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5.0/5
今回は予備として購入しました。
バイクを整備をする際に、パーツクリーナーは必ずどこかで使っています。
値段も安いので、ストックしています。
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5.0/5
いつも車両整備や、整備時の鼻紙、顔の脂取りとして、使用しています。
使いやすく、丁度良い幅でミシン目が入っていて切りやすくなっています。
台所用の油取りペーパーで良いのでは？と、思う方は間違いです。
ほどよく、ペーパーに厚みがあり、紙が剥離しにくいのも特徴です。オイル交換時、オイルフィルター内のオイル残りを、安心して拭き取る事が出来ます。
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5.0/5
毎回リピートしてます。毎回同じインプレになりますが、車両整備には必ず使うパーツクリーナーです。
今回は、ズボンに付いた油汚れに、試しにスプレーしてみました。汚れは、落ちましたが、雨漏りのように、汚れのシミが広がりましたが、スプレー直後、工業石鹸で洗えば、元通り汚れが落ちそうでした。(この使い方は、人にはオススメいたしません。)
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長年にわたり林道を走って、チェーンオイルと泥で真っ黒になっていた足回りが、新品の輝きを取り戻しました！
足回りの清掃はチェーンクリーナーを使用していましたが、この洗浄力には驚きました！
もう個人的にはチェーンクリーナーいらずです。
廃盤とかにならないといいな、と強く思います。
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ヘルメットの臭い、気になりますよね。
消臭スプレーは、あまり効果がなく、
下手すると逆毒ガスマスクになるなど、
不快感の上塗りになるので、使うのは
躊躇していました。
この商品は置くタイプで、内装を汚す
事なく強力に消臭してくれます。
実際便利。
通勤で毎日バイク乗るので、この快適さは
有難いです。
ブーツ用が欲しいですね。
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今までカーシャンプーはあまりこだわらず、四輪用を使っていたのですが、愛車がモタードなので、雨の日に走ると汚れが車体全体にこびり付いて、その汚れが乾いてしまうとなかなか落とせなくて毎回苦労していました。
そこで評判の良かったこの製品を購入してみました。オフロードライダーから洗浄力は高い評価を得ている本製品ですが、固着した泥汚れ、チェーンオイル等の飛び散った油汚れはほんとに良く落ちました。吹き付けて少し時間を置いて、汚れが浮きだした頃にブラシでこすればガンコな汚れもキッチリ落とせます。ひどくない汚れはブラシを使わなくても落とせますが、やはりブラシを使った方が確実です。吹きつけてからあまり長い時間放置すると溶液が乾いてしまい、白く濁ったようになってしまうので、噴射後5分くらいでブラシを使うといい感じで落とせました。
水で洗い流すとしっとりとした輝きになって、雨上がりの洗車が楽しくなるほどでした。ガンコな汚れにお悩みの方は是非使ってみてはいかがでしょうか
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4.0/5
K＆Nエアフィルターにリプレイスしてから6、000km走行したのでメンテナンスを行った。
このボトルではノズルの可動部から少量ですが漏れ出すので気になる方は別ボトルに移して使用される方がよいかも！
動画説明を『K＆Nエアフィルタークリーニング手順説明ビデオ』で検索するとご覧出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
K＆Nエアフィルターにリプレイスしてから6、000km走行したのでクリーニングの為に購入。
エアフィルターの汚れは目立って無かったが、スプレーして小一時間放置後には汚れた洗浄液が下に溜まってました。(写真取り忘れ)
この写真はクリーニング・リンス後の乾燥中の物です。
メンテナンス手順は、『K＆Nエアフィルタークリーニング手順説明ビデオ』で検索すると動画で説明されてます。
大変わかりやすく説明されてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
リピートしてます。
今回はK＆Nエアフィルターのメンテナンス用クリーナーとオイルの購入に際しての購入金額調整に一本購入。
性能も申し分なしです！
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4.0/5
リピートしてます。
今回は、K＆Nエアフィルターのメンテナンス用のクリーナーとオイルの購入に際して購入金額調整に一本購入。
クリーナーとしての性能も申し分なしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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