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ケミカルのインプレッション (全 16590 件中 16471 - 16480 件)

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ライムグリーンさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

オフロードバイクメンテナンス用として購入しました。
防水性もあり容量もありますのでオフの方にもよろしいかと思います。容器はいままでのグリースにない形状で手があまり汚れません。グリース自体の臭いも不快なものではなく、今まで使用していたどのグリースよりも品質が高いように感じました。価格が少し高いのが難点ですがお勧めです。

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投稿日付: 2007/11/19 19:49

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taka_landccさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレア] )

4.0/5

★★★★★

ステンレスマフラーの焼け取り用として購入しました。
ピカールやメッキパーツクリーナー等々試してみましたが全く歯が立たずヨシムラのステンマジックと悩んだ結果、この製品にしました。
まず、ステンレスの焼け取りに関してはかなり良いです。
ピカールじゃ手が腱鞘炎になりそうなほどこすっても落ちなかったのにこの焼け取り材をウエスにつけて少し擦ったらあっさり落ちました。
焼けのひどいところは(エキパイやサイレンサーの繋ぎ目部等)は少し時間が掛かりますが、軽い焼け程度なら割と簡単にステンの地色が出てきます。
キャブトンタイプのマフラー一本磨くのに3~40分あれば大体綺麗になります。
エキパイの焼けのひどいところは一度サイザル等で軽く研磨してからこの焼け取り材で磨くと早く仕上がります。
ステンマジックを使った事がないので比較は出来ませんが、この程度落ちるなら値段も安いし(少しだけですけど…)そんなに量も使わないので今まで苦労してた方には良いのでは無いでしょうか。
においは、少し酸の臭いがしますが思ってたほど臭くはありませんでした。
ただし、酸性なのでゴム手袋は必須だと思います。(手荒れします)
ホームセンター等で売っているウエス(出来れば綿100%のやつ)とこの製品でまめに焼けを取っていれば新品に近い状態で維持できると思います。オススメです。

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投稿日付: 2007/11/12 19:00
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エムアンドエムズさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: RENAISSA [ルネッサ] )

2.0/5

★★★★★

ヤマハのルネッサ(純正色ソルトレイクシルバー)のタンク補修に使用したんですが、やはりというか色が少し明るく、そのままでは目立って仕方ないのでデカールを貼って更にクリアーコーティングで艶を出したら大分判らなくなりました。少々の色目違いは覚悟の上でしたが、せめて“ハケ”ではなくスプレータイプがあれば誤魔化しもうまくいくのでは?かなり小さいキズなら使用可能ですが…。

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投稿日付: 2007/11/12 18:59
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

エンジンの組み込み時に使用しています。
吹けあがりが良くなり非常に良いです!
値段が高いのが残念ですが、スプレータイプですので使いやすさは抜群です!工具のラチェットにも少量使いました!非常に回転が滑らかになりものすごく使いやすくなりました。
いろいろな使い方があるのでぜひお試しください!お勧めです。

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投稿日付: 2007/11/12 18:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

サスペンションの組み込む時に使用しています。
私は、オイルシールに塗り使用しています。
サスペンションの動きがスムーズになり満足しています。
気分的な面が大きいと思いますが、お勧めです!ぜひお試しください。

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投稿日付: 2007/11/12 18:53

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ウェビックスタッフさん(インプレ投稿数: 442件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

スプレーをしてさっと拭き取った瞬間は光沢をあまり感じませんが少し時間を空けてから眺めてみるとそれはもうピカピカです。
原付のリアフェンダーなどはすぐに光沢がなくなってしまってかっこ悪いですよね。
まめにお手入れすると効果が持続します。触った時のツルンって感じが最高です。
<GOT>

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投稿日付: 2007/11/09 10:22

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うっちぃさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: HORNET900 [ホーネット] | VFR800 )

4.0/5

★★★★★

小排気量車に乗っている頃なんて、ワイヤーメンテナンスなんてした事なかったが、知人からしないとしたでは全然耐久性がちがうよぉって言われて、購入してみた。。
今まで使った事なかったので、悪戦苦闘してクラッチワイヤーに何とか注油した。その場では軽くなったかなぁ??って位だったが、次の日びっくりした。
走り出そうとして握ったら、軽い^-^正直びっくりした。
今まで普通にクラッチを切っていたが、相当重くても気づかずいたんだなって思い、ツーリング後は手が疲れても当然って思った。
注油後、300Kmツーリングに出かけたが、疲労がないって言うと大げさだが、確かに軽減された。
1度使うとやめられない物だとおもった。
欠点は、やはり注油がいまいちしにくい事だと思う。

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投稿日付: 2007/11/05 15:13

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うっちぃさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: HORNET900 [ホーネット] | VFR800 )

5.0/5

★★★★★

以前に古い原付をもらってきたが、前オーナーが放置していた為、タンク内はさびだらけで、すぐキャブが詰まってしまい(オーバーフロー)、そのたびキャブをO/Hしてさびをとっていた。
そんな時に、進められて少々高いと思ったが試しに買ってみた。
でも、購入した時点でも半信半疑で「そんな簡単におちるんか??」なんて思っていたけど、見事に裏切られてあっさり綺麗におちてピカピカになってしまった。
しかも使い捨てではないらしく、そのほかさびている部品を使い終わった液につけて置いたらまたまた綺麗でびっくり!!
なんだかんだで、さびさびバイクがピカピカに変身させることができて大変うれしく思う。。
欠点は、やはり値段がもう少し安くなればいいと思う。

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投稿日付: 2007/11/05 15:13

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かさかささん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] )

3.0/5

★★★★★

マフラーのサイレンサーに使用しました。

他の方のインプレでもありますがスプレー式のため周囲に飛び散ります。
液体が均一に噴出されるのではなく泡が1点に吹き出るようにはなってるんですが使用方法の20cmも離れると一部周囲に飛び散ります。

効果のほどですが、確かに全体的に傷が目立たなくなり光沢が出ます。・・・が、少々曇った感じがどうしても気になります。乾拭きなどしてみましたが新品当時の透明感のある光沢は出ませんでした。ちなみにマフラー自体は取り付けて1ヶ月ほどでまだきれいなものです。

まぁ少々離れればわからないのでまあいいかなとも思います。悪い商品ではないと思います。
使用部分やステンレスやメッキの相性もあると思うので☆

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投稿日付: 2007/11/05 15:13
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とみおさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ファットボーイロー (FLSTFB) )

3.0/5

★★★★★

マフラー交換でエキパイとエンジンをつなぐボルトに使用しています。
エンジン周りの高熱部分のボルトにはやっぱり必要ですね。

頻繁に使うものではありませんが自分でメンテナンスをされる方、一つは持っていて損は無いアイテムだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/05 15:09

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