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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
あまりバイク本体に使う事は無いのですが、リアサスの軸部・クラッチ、ブレーキの可動部に塗布で使用しています。
一番、多用するのはメッキボルト、ナット類の部品交換時に再利用予定のボルトやパーツをクリーナーで清掃後の保管用に、これを塗布して軽く拭いて保存するために使用しています。
腐るものでもないのでツールボックスの常備品になっている感じです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
花咲かGマルチ・クリーナーは、用途に応じて水で希釈して、常温で使用する「水溶性の脱脂洗浄剤」です。
私の場合、洗車時に足回りの油汚れやブレーキダストを落とす洗浄剤として使用しています。
特にスポークホイールに付着したチェーンルブの汚れを落とす際にとても重宝しており、細かな部分に入り込んだ汚れを綺麗サッパリ落としてくれるので良いですね！
製品のパッケージ裏に表示されている通り、『汚れも落ちるが指紋もなくなる』ものとは違い、引火・臭い・刺激などがなく、手にも環境にも優しく、水で3~30倍に薄めて使用するため、コストパフォーマンスに優れます。
また、泡が出ず（無発泡）仕上げも楽ですし、トリクロロエチレンと同等の脱脂洗浄力があります。
エンジンやキャブ、ミッションなどの油汚れ、分解した機械部品の脱脂・洗浄。
洗車時のシャンプーとしても使用可で、油で汚れた軍手・作業衣の洗濯まで、まさにマルチに使えるクリーナーです。
嬉しいのは、水溶性の洗浄剤なので、塗装、メッキ、繊維、アルミ、ゴム、プラスチック等を傷めないところです。
使用後は、水で流すだけですし、様々な材質で作られたパーツが、複雑に組み込まれているモーターサイクルにとって、うってつけのマルチクリーナーですね！
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
愛車のプラスチックパーツやヘルメットのクリーナーに使用しています。
LAVENプラスチックポリッシュは、プラスチック部分の汚れを取り除き、表面にできた小さな傷を修復するプラスチック専用のクリーナーで、カウル・タンク・ヘルメット・スリキズなどで不透明になったスクリーンの透明感を回復してくれます。
加えて、小さなキズを修復すると同時に、耐久性に優れた光沢被膜を形成し、汚れによるキズから大切な愛車を守ってくれます。
実際の使用感は、多少の傷は直ぐに消えて目立たなくなりますし、施工後の艶感もナチュラルでバッチリです！
サイズも小ぶりなので携帯に便利ですのでツーリングなどのケータリングに便利で、特にヘルメットシールドに使用しても同様の効果がありますので、とても良いと思います。
フルカウル車にお乗りの方にとっては、スクリーンの傷消しに便利ですね！
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
メッキやステンレス、アルミ等の金属部品のクリーニングや艶出し保護のため、LAVENメッキ＆ステンレスクリーナーを購入しました。
購入の決め手となったのは、金属パーツ以外に樹脂パーツにも使用可能な点です。
この製品の良いところは、金属表面に傷のつかない超微粒子コンパウンドを使用しており、くもりや汚れ落としはもちろんのこと、細かな傷の修正に最適なところです。
加えて、高品質シリコン・天然のカルナバロウによって強い光沢被膜を形成し、耐水性、耐候性に優れた効果を発揮します。
スプレータイプなので、気軽で作業性も抜群なところも嬉しいですね！
また、メッキ・ステンレス・アルミ等の金属部品はもちろん、タンク・カウル・スクリーン等の樹脂部分にも効果を発揮してくれるため、ウインカーなどのプラスチックメッキにも使用可能です。
実際の使用感は、コンパウンドというよりマルチクリーナー的な要素が大きく、金属パーツから樹脂パーツに至るまで、綺麗さっぱり汚れを落として、しっとりとした自然な艶感が得られます。
私の場合で言うと、W650やエストレヤが主な使用対象となります。
メッキパーツはより艷やかに、樹脂パーツはナチュラルに輝きます。
LAVENメッキ＆ステンレスクリーナーがあれば、ほとんどの汚れに対応出来るので、1本備えておくと良いと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
洗浄剤は水で薄めたサンポールでも代用できるとか
小排気量車での使用ならこのK&Nフィルターケアサービスキットでも3回以上は洗浄できるだけの容量があるので
このキットだけでもしばらく困る事はないでしょう
洗浄する際ですが、フィルターから洗浄液がしたたってくるくらいこれでもかとスプレーしてやるのがコツ
それと洗浄からオイル塗布?仕上げまで一週間くらいかけるつもりでやったほうが失敗しなくていいです
特にオイル塗布は少量でもしばらく時間をおくとフィルターに広範囲じわじわ広がっていくので
一日放置して、まだらになってる部分に少し足して、また放置くらいの感覚でも十分です
ヨシムラステッカーが付属
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
以前にウェビックのイベントで出展されており、使い方をお教えいただき購入しました。
使い方は簡単で、これまでシリコンオイルでシコシコ塗っていましたが、それよりもとても楽にフロントフォークのメンテナンスができます。
息子もバイクに乗り始め、独立したため、プレゼントしました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
某社の黒ゲルフェンダーレスが、新品にも関わらず、日々が入り、穴が空いたため、ねんどパテをためしてみました。
コツは、水で手を濡らして、こね、埋める箇所になすりつけたら、綺麗に埋まりました。
使用量は少量でしたが、混ぜなければ保存が効きそうです。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
評判も良さそうだったので、カウルなどの小傷、汚れ落し、研磨用として、試しに購入してみました。
そこまでの研磨性は期待する程ありませんでした。
他の方が投稿しているように艶出し用の前に使用程度であればちょっとは効果があるのかと。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
金属部分はどうしても錆びたりくすんだりしますが，それをおくらせるために，これをつかって表面に油膜を張っています。フレーム，エキパイ，エンジンなどに吹き付けて軽く拭き取りつつ伸ばします。ブレーキやステップ周りは滑るので使用厳禁です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
他社の耐熱ワックスを使っていましたが，今回，それよりも量が多めのデイトナにしました。特に性能面できになるところはありません。エンジンフィンやチャンバーなどにあらかじめ吹き付けておくと表面の劣化やサビなどを遅らせることができるので，フレームなどにも吹き付けています。
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