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ケミカルのインプレッション (全 16805 件中 1061 - 1070 件)

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利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

スプレータイプよりも使いやすいです。

リピ買いなので詰め替え用を購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/21 21:07

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White Fangさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 入手したクロモリ鋼ピボットシャフトに使用。

    入手したクロモリ鋼ピボットシャフトに使用。

  • 純正のピボットシャフトを抜くのにナットを外します。

    純正のピボットシャフトを抜くのにナットを外します。

  • 純正ピボットシャフトを抜く所。

    純正ピボットシャフトを抜く所。

  • オメガ 77をシャフトにまんべんなく塗ります。

    オメガ 77をシャフトにまんべんなく塗ります。

【使用状況を教えてください】
今までオメガ 57使ってますが。とても調子良かったので多目的用の77が欲しくなり初めて購入。
クロモリのピボットシャフトを入手したので今回使用してみました。

【使ってみていかがでしたか?】
硬すぎず軟らかすぎずの独特の粘りがあってグリース保持には期待が持てる。ちょっとネチャるし不思議な感じだが塗りにくい訳でもなく普通にまんべんなく塗れる。今回ピボットシャフトに使用してみた所、組付けの抵抗もなくスムーズに挿入できていたし、回転もスムーズ。満足です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他のグリースは知らないうちにグリース切れちゃうことがあるけど、オメガのグリースではそれが無かったので使用している。

【注意すべきポイントを教えてください】
手作業なのでついつい塗りすぎちゃうこと。余分に塗っても無駄になる。とはいえ少ないと意味がないので加減は慣れしかない。

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投稿日付: 2023/08/18 13:21
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GASGASさん(インプレ投稿数: 450件 / Myバイク: ES 250 )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

いつも林道ツーリングで使っているハスクバーナのTE250の洗車用につかっています。
いままでいろいろ洗剤をためしてきましたが、こちらの商品が非常にコストパフォーマンスがよく大変気に入っています。

まずは高圧洗車機で汚れを落としたあと、大体きれいになったところで、仕上げにこちらの洗剤をスプレーで吹きかけます。
スプレーは100均でかったものを使用。

吹きかけたあと、すこしたったら、スポンジで張り付いたドロ汚れを落とす感じで使っています。
とくにプラスチックパーツを中心に軽く撫でるだけでとてもきれいになります。

価格がやすく、車体へのダメージもなく、量も多いためコスパ最強の洗車用洗剤としてとても気に入っています。

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投稿日付: 2023/08/17 15:24
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やまじさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: Vストローム1000 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

エンジンオーバーホールで使用してます、リピート品で問題なく使用してます、量が少ないので使い切りで良いと思いますよ

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投稿日付: 2023/08/17 08:33

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Mさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • コンパウンド極細で研磨後の状態

    コンパウンド極細で研磨後の状態

  • コンパウンド極細で研磨後の状態

    コンパウンド極細で研磨後の状態

  • 液体コンパウンド使用後。磨き傷が消えてきれいな艶が出ました。

    液体コンパウンド使用後。磨き傷が消えてきれいな艶が出ました。

  • 光が当たらない状態で見ると、傷は全くわかりません。

    光が当たらない状態で見ると、傷は全くわかりません。

買ったばかりのヘルメットを落としてしまい、ぱっと見ても分かる傷がいくつかできたので、タッチアップペン→サンドペーパーでの研磨→コンパウンドでの研磨後の仕上げ用に購入しました。

コンパウンドで傷はかなり薄くなっていましたが、磨き傷ができていました。この液体コンパウンド使用後は、落としたときにできた傷の方は見た目に変化がなかったですが、周囲の磨き傷はきれいに消えました。
パッケージに書いてある小傷にも試してみましたが、これはなかなか消えなかったので、コンパウンド中細で消しました。

自分でここまできれいにできるとは思わなかったので、試してみて本当に良かったです。

コンパウンドトライアルセットのレビューに、もともとの傷の状態を載せましたので、良ければ参考にしてください。

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投稿日付: 2023/08/17 00:52
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Mさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ほんの少しの量で磨けるので、3本セットでこの値段は嬉しいです。

    ほんの少しの量で磨けるので、3本セットでこの値段は嬉しいです。

  • 補修前

    補修前

  • 補修前

    補修前

  • タッチアップペンのみ

    タッチアップペンのみ

  • コンパウンド使用後

    コンパウンド使用後

  • コンパウンド使用後

    コンパウンド使用後

買ったばかりのヘルメットを玄関で落としてしまい、ぱっと見てもわかる傷がいくつかできたため、インターネットで調べて行きついたこの商品を購入しました。

使い方はメーカーのホームページの「近くで見ても目立たない」補修方法を参考に、タッチアップペン→耐水サンドペーパーで研磨→コンパウンド細目→コンパウンド極細→液体コンパウンドの順に磨きました。
コンパウンドの使用自体初めてだったので磨く時の力加減や、サンドペーパーからコンパウンドに移るタイミングが分からず、最初に取り掛かった傷が目立たなくなるまでには2時間以上かかりました。
その後コツを掴んでからは、このコンパウンドの磨きだけで言うと30分弱、磨き作業全体でも1時間かからない位で終わりました。

写真で伝わればよいのですが、このコンパウンドだけで傷はかなり薄く目立たなくなりました。光を当てないとわからないくらいです。(この後液体コンパウンドで仕上げたので、そちらのレビューもよければ参考にしてください。)

頻繁に使う物でもないので少量のトライアルセットがあってよかったです。

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投稿日付: 2023/08/17 00:22
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長良さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GSX250R )

内容量:80ml
利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

入れて効果を実感するよりは、入れなくなってから違いを体感する商品でした。(個人の感想です)
ふけ上がりやトルクの出方について変化が認められます。
#入れなくなったときはアクセルレスポンスのもたつきが感じられた。

バイクの取り扱い説明書にも、ノッキングが気になる場合はハイオクを入れることが推奨されていますが、コンディションによってエンジンの燃焼室周りにカーボンやワニスが付着するのは有り得ることで、それを除去するために洗浄剤成分を使用することはメーカーも把握している、ということでしょう。

メジャーどころのフューエルワンは1パーセント以下の濃度での使用が指定されているので、大概のバイクは200ml缶一本を2回に分けて使うことになり、計量カップが必要になったりしますが、こちらは自分のバイクであれば給油時に一本使い切れば良い手軽さが気に入っています(0.4から0.6パーセントの指示→13Lから20L)

今のところ、長期保管の際はフューエルワンを使いますが、日常的な使用はこちら、といった使い分けをしています。

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投稿日付: 2023/08/16 19:41

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youさん(インプレ投稿数: 1732件 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

キャブの清掃、カーボン除去などに使用しています。
カーボン除去はそこまで効果はないですが、清掃には量、販売価格とお手頃で重宝しています。
また無くなったら補充用で購入予定です。

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投稿日付: 2023/08/16 14:04

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タクトさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

カーオールの鉄粉除去剤です。
洗車で埃を洗い落とした後に使用します。吹きかけて数分待つと薬剤が反応、鉄粉が紫色に変色してきます。これ単体で使うものですが、長く付着させたいなら吹きかけてすぐにフォーミングガンで泡だらけにするという方法もあります。
鉄粉トラップ粘土と違ってボディを擦らないため傷がつきにくいのがメリットです。
プロスタッフの物など似たような製品もありますがこちらのほうが値段が安いことが多いように感じます。

余談ではありますが、私は車以外に自宅のシャッターにも使っています。
というのも、たまたま自宅を眺めてたときにシャッターに小さな錆を見つけ、新築から半年程度なのに何故・・・と思った際に「もしかして鉄粉?」と思ったからです。
予想は大当たりで、シャッターにこの車まるごと鉄粉クリーナーを吹きかけたところ至る所が鉄粉反応で紫色に。
片っ端から鉄粉を落としたわけですが、よく見る錆だらけでグズグズになったシャッターはこういうところからなるんだなと感じました。
ボディのメンテナンスだけでなく、ガレージシャッターのメンテナンスにも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/16 13:14

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タクトさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3
  • このカウルの補修に使いました

    このカウルの補修に使いました

デイトナのイージーリペア、ヴィクトリーレッドです。
所謂タッチペンですが車用の物(キャップを外すと筆がついている)と違いペン状になっています。ちょっとした補修なら筆より使い勝手がいいこともありますが、ペンなので広い面積に使おうとするとムラが出る等欠点もあります。
その場合は塗料皿などを使ってペン先を推して塗料を出し、それを筆で塗る等工夫が必要です。

画像にあるサイドカウルの補修(シートが当たる部分が剥げていた)に使用しました。カウルの下地である黒色が若干出てきてしまっていたのですが、1度塗りでは下地が透けてしまっていたため3回ほど塗り重ねました。
ペンなのでそのまま塗ろうとすると下地が若干溶けてしまうこともあり、使い勝手は微妙でした。
ペンタイプのタッチペンは値段が高すぎます。1本1000円超えは気軽に買えるものではありません。(アルコールマーカーならどうしてもガンダムマーカーやプラモデル用塗料のイメージが先行するんですが、あの手の用品が1本200円ちょっとと考えるといくら対候性等が必要とはいえここまで高くなると考えてしまいます)

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投稿日付: 2023/08/16 13:11
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