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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ツーリングの後は、これ1本！
バイクを綺麗にするのに色んなメーカーを使ってきましたが・・・
無精者にはコレ！
ツーリング後には虫の跡などが、どんなコーティングをしようが必ず付着します。
以前は高いのでケチって使っていましたが、粗拭き、仕上げ拭きで細かな傷が・・・
今はフロントカウルやタンク等の虫等の場所は全部吹きかけて放置。
その後、柔らかいタオルで粗拭き、マイクロタオルで仕上げ拭きで終了！
値段は高いが、洗車?拭き上げ?ワックスの時間と労力を考えると自分にはこれが一番安価に思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキパッドの限界摩耗に気付きリア、そしてフロントと慌てて交換
何も添付しなかったらやっぱり下品な鳴が発生しました
とりあえず代替品になりそうなも付けてみたが気休めに過ぎませんでした。
そしてやっと本品を塗布しました
やっぱり専用品だけあって一発で鳴き止みました。
あと1?2回は使えるサイズも丁度良く塗りやすいです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
信頼のAZさんのグリース
数万キロ未OHの前後キャリパー周りに使用
ウレアベースの有機モリブデングリースなので安心して揉み出等に利用してます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
ブレーキ性能回復を狙い
キャリパーピストンもみだしに使うのに購入
使ったあとの指の力でするするとピストンが戻って行くのは気持ちがいいですねえ
制動力も戻りキャリパーメンテにはもってこいです
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
作業途中の比較です！驚くほどのシルバー！
ビフォー
アフター
クレンザーや耐水ペーパーでエキパイの焼けを取る方法もありますが、化学作用でこの製品は分解除去できるので、作業効率が凄くよいです！
擦っているうちに乾いてしまうので、全体にまんべんなく塗った後、少し時間を置いてから霧吹きで湿らせながらスポンジで擦るだけで綺麗になります！
ビフォーアフターでこんなにも違うのかと驚くレベルですので、買って損はないと思います！
他の方も書いてますが、臭いがキツ目の酸の臭いがするので家の中では使えないのと、手荒れの原因にもなるので手袋必須ですので、その点のみ注意すればOKです！
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
送料無料になるまでの調整として購入するのに300円程度の金額なら合格点だと思います。
現在はブレーキキャリパーのオーバーホールで重宝しています。惜しみ無く使うのでキャリパー２つで１本使いますし、油汚れの脱脂やニトリル手袋での作業時は直接手を洗ったりと必要不可欠です。
ストックが無くなるのでまた注文します。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
3本セットとクロス付です。。
３つ説明です。
レインブレーカーを一拭き
バイク復帰してから、ヘルメットの掃除はもっぱら虫取りぐらいであったが、
雨の走行を重ねていたので、お手入れグッズを検討。
TANAXさんのメンテグッズが目に留まったけど、大きいのをいきなり買う自信もなく
まずはお手入れセットとして本製品を購入
シールドクリーナー
レインブレーカー
曇り止め
の3点セット。
ヘルメットクリーナーはありません。
商品名はシールドお手入れセットなので
また、曇り止めは最近のヘルメットはPinlockシールドなので、不要な気も。
というわけで早速使ってみました。
シールドクリーナーをぷしゅ！
え？ワンプッシュで意外たくさん出る！
２?３か所にやって、それからふき取る。
そのあとにレインブレーカーをシールドにぷしゅ！
あ、臭い・・・
人がいないところでやるか、屋外でやることをお勧めします。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
焼けたステンレスエキパイ、マフラー。
磨くなら、唯一無二のヨシムラステンマジック！
拭き残しは焼けムラになるので、気を付けてください。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
友人の紹介で購入してみました。
半信半疑でしたが、使ってみて納得です。
簡単に汚れが落とせて、かなり綺麗になります。
チューブ形状で使い易いです。
価格は高めですが、量が多いので、長く使えそうです。
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4.0/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
他のメーカーも使用してましたが、コストの面でカワサキに切り替えました。
ZX14は4万キロ台になってきたので試してみると、アクセルレスポンスも軽くなり
気持ちよく走れる様になりました。
KLX250でも（1.8万キロ走行）アクセルレスポンスが良くなりましたね。
私はデポジット予防に継続して入れようかと思いリピート購入してます。
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