LAVEN:ラベン

やっぱり専用品はいいです。
噴射すると広範囲に出ます。そして非常に粘着力があるので少量を全体につければいいので何回でも使えて且つ、作業時間が早くコストパフォーマンスに優れてます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

また買いました(笑)
プレクサスを愛用しているのですが、日常の足の原付に使うには勿体なくて、原付用として…
が、バイクに乗り始めた8年前に初めて購入したのもこの品
良いです
スプレー式で、泡になって垂れない
キレイに伸びる
必要十分な艶
チョイとツーリング前にキレイにしておくかな、って時にも使えますしね
小さいボトルの方を買ったので、シート下にも入る
ツーリング先に持っていって、そこでついでに清掃、と
性能としては必要十分ですし、気軽に使えるので重宝します！

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値段の割には中身がもう少しほしいと思いました。

一度の掃除で多めに使ってしまったので、お財布にダメージが。。。

もっと効率のよい使用方法があるとは思うのですが、夢中になってしまいました。

チェーンの汚れは綺麗に落ちます。

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今までは556などで注油してきましたが、
補潤性に欠け動きが渋くなりがちだったので専用品である本品を購入。

昔ワイヤーが切れてしまい動けなくなった経験をしてからは、
チェーン掃除のついでに注油をしていますが、効果が長持ちする上に
容量も多いので残量を気にせず使えるところも良いです。

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以前使っていたワイヤーグリースより、容量が多いので試しに購入してみました。使用感は、容量が多くても特に他の製品に比べて劣っているということはありません。安売りグリースとか、CRCなどを使っている方は、一度この商品を試してみてください。

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自作したマフラーの鉄部の溶接部分の保護に使用しました。

まだそれほど距離も時間も経過していませんが、特に錆びも出ていませんし、焼けによる変色も縮みなども出ていません。
ピカピカにバフで磨いた鉄部に直接塗りましたが、ハジキ等はなく、普通に乗りました。（脱脂は特に念入りにしました。）
塗りやすさは普通の缶スプレーと変わりません。

耐熱クリアーは数社から出ていますが、以前、使いやすさからこのメーカーのケミカルをよく使っていたこともあり、このメーカーにしてみました。

使用感や仕上がりは今のところ満点ですが、塗装した部分の長期の使用による変化が現時点では分からないため、★4つとしました。

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CB125TDcのシリンダーの再塗装に使用しました。
半ツヤの具合は特に違和感がありませんでした。
旧車のエンジン等に良くマッチするのではないかと思います。

純正の塗装の上からワイヤーブラシである程度地肌を出し（届かない部分は割り箸とウエスで掃除だけ）、直接塗りましたが、特にハジキ等なく塗れました。（脱脂は入念に行いました。）
サンドブラストで下地をキッチリ作れば、もっとキレイに仕上がるのでしょうが、こんな感じで塗ってしまってもパッと見た目にはそれほど悪くないと思います。

使用感、仕上がり、塗りやすさとも今のところ満点ですが、長期間の仕上がりの変化が現時点では分からないため、★4つとしました。

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本製品の説明に「水洗いなしで簡単に汚れを落し、ワックス掛けも同時に行います。」と書かれていたので「これは楽だ、」と思い購入しました。
使用場所を選ばず気軽に使用できるのがいいです。
ツーリング出発前、ちょっと汚れが気になるときにサラっと拭くだけできれいになってくれるので非常に助かります。
ツーリング時、バイクがきれいだと気分的に違いますからね。
ひどい汚れ(ホイールの油汚れ、ヘルメットの虫)は落としきれないので事前に落としてから本製品を使用した方が良いです。

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油汚れがサクサク落ちます。
コンパウンドが配合されているようで多少の傷汚れは落ちるようですが、かなり磨かないと落ちませんし使用後の輝きもそれほどありません。
しかし、油汚れは気持ちよく落ちるのでリアホイールなどチェーンの油が飛び散った汚れに落としにかなり有効です。
洗車用シャンプーで落とすよ場合に比べ、時間と労力の短縮になります。

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以前からバイクには本商品を使用しています。
使用方法が簡単な割に、ワックス効果が良く汚れ落ちも良いです。ただ耐熱性は無いのでエンジンやマフラーにはラベンの耐熱ワックスを使用しています。
スプレーワックス、耐熱ワックス共におススメです。

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