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KAWASAKI:カワサキ

ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.2 /総合評価2831件 (詳細インプレ数:2728件)
買ってよかった/最高:
1291
おおむね期待通り:
1035
普通/可もなく不可もない:
380
もう少し/残念:
85
お話にならない:
38

KAWASAKI:カワサキのケミカルのインプレッション (全 136 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ゆうゆさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DR-Z400S )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4
  • 掃除前

    掃除前

  • サンドペーパー処理とマスキング

    サンドペーパー処理とマスキング

  • 塗装中、養生も念入りに

    塗装中、養生も念入りに

  • ドライヤーで乾燥中

    ドライヤーで乾燥中

  • マフラー部の仕上がり具合

    マフラー部の仕上がり具合

スズキ純正マフラーの塗装に使用しました。
他製品では黒というより灰色というインプレッションを見かけたので、真っ黒を期待して購入。
マットな黒に仕上がり大変満足です。

【概要】
スプレー1本でエキパイ、サイレンサーフルエキ1組分が余裕で塗装できます。

【良かった点】
浅い傷はサンドペーパーでならしてから塗装すると目立たなくなります。

【塗装のコツ】
1. 下準備は念入りに(洗浄、乾燥、錆取り、サンドペーパー掛け)行っただけ仕上がりが良くなります。
2. スプレーが弱くなったら塗装せずに缶を温めてから作業すること(ダマになって見た目が悪くなります)
3. 廃棄寸前のヘアドライヤーで予備乾燥させると車体に取り付ける際に塗装面が荒れにくくなると思います。
4. 仕上げ乾燥の際、思ったより煙(と匂い)が出るのでご近所に注意。

【注意点】
1. 逆さまにするとスプレーできません。缶はなるべく垂直に。
2. (当方塗り方が悪い?)1本でフルエキ1本分と割り切って使うべし。
3. 廃棄処分する際のガス抜きに結構時間がかかる。[ガス抜き付に改善希望]
4. 穴あけに失敗すると中身の塗料が飛び散ります(スラックスが1本パーになりましたw)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/01 23:48
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webi男さん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

小傷が増えてきたため、補修するために購入しました。使い勝手は良くも悪くもなく、こんなもんではないでしょうか。元の塗装が経年で変化しているので、色合いが合う事は期待していませんでしたが、乾いた後で丁寧に研磨すれば、よく見ないとわからないくらいのレベルになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/21 13:46

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 456件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

1.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 1

「エンジンの燃焼室、燃料系統の洗浄剤」と謳われているのでキャブレターのジェットを原液に浸け置いてみたが全然きれいにならない。漬け置きで何の効果も示さないものが、インジェクターやキャブレター内部の洗浄に効果を示すのだろうか???

ガソリンと混ざらないと作用しないとか、熱が加わらないと作用しないとか、そういう話なんでしょうか?漬け置きのジェットが全くきれいにならないのに、燃料に添加して使用する場合は燃焼室のカーボンがきちんと落ちる?のか?


燃料系統の洗浄がしたいというのであれば、この手の燃料添加剤を使うよりも数ヶ月ハイオク入れるようにする、とかの方がいいんじゃないのと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/07/17 15:25
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灰色ワッチさん 

たぶん燃料と混ぜて『燃やす』コトにより、燃焼室内のカーボンごみ(ピストンやヘッド、バルブの燃焼室露出面)を一緒に飛ばしちゃうモノだと思います。なので、単純に液を着けただけでは効果がないのだと思います。

まっさんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | YZF-R7 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

ゼファー750のフレーム色がわからなくて、検索しまくってやっと見つけました。

塗ってみるとやはり純正。下地が見えていたところもぱっと見わかりません。
でも普通車のように色番号だとカー用品店で買えて気軽なのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/29 15:00

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niriniさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR600RR )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

メーカー製ということで使用しましたが、合わないので使えませんでした。デイトナのカラーがバッチリ合いました。(2019年式ninjya400)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/28 16:17

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すぴーどきんぐさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ディオ110 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 使用前

    使用前

  • 20分漬けてパーツクリーナーで溶剤を落としたメインジェット類

    20分漬けてパーツクリーナーで溶剤を落としたメインジェット類

  • 綺麗になったフロートとフロートバルブ

    綺麗になったフロートとフロートバルブ

キャブのオーバーホールに使いました。
キャブを取り付けたままでも使えるムースタイプですが、バラして掃除するのにも勿論使えます。

メインジェットやジェットニードルなどをジップロックなどに入れて吹きかけて20分程度置けば、ほぼ綺麗になります。(今回は、プラスチックのケースに入れて使用しました。)
汚れが落ちない場合、再度20分クリーナーに漬けておけばOKです。
ムースタイプの方が飛び散りが無いので使い易いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/09 22:43

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かずさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ニンジャ650R )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

中古で買ったのですが、カウルに傷だらけ、こつこつとタッチアップで修復中。純正だけあって色はばっちりです、もう少し安ければと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/31 23:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 2

純正部品で2本セットで安く色は確かなものです。ただパール白はベテランの技術が要です。小石キズは他社ペンタイプの方がいいかもでもパール白の色が出るかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/11 09:11

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かずさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ニンジャ650R )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

中古で購入したニンジャ650R、前オーナーがつけた傷や自分でつけた傷を補修するため購入。
色はばっちり、小さい傷ならすぐに目立たなくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/06 22:39

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エスタ郎さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: エストレヤ )

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2

タンクに投入してまだ日が浅い為、効果の程は判りません。添加剤は故障率を低くするお守りと考えております。1本で250バイク1台分という分量も使い易くてよいです。今回初めてカワサキ純正のケミカルを使ってみて、純正品の持つ安心感の大きさを感じている次第です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/20 10:37
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