ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
総合評価: | 4.3 /総合評価2167件 (詳細インプレ数:2092件) | |
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買ってよかった/最高: | 1020 | |
おおむね期待通り: | 795 | |
普通/可もなく不可もない: | 314 | |
もう少し/残念: | 41 | |
お話にならない: | 14 |
5.0/5
本当に強力です。
作業時は、確実に保護メガネを着用する事。
手袋も必須です。
ポリレチレン程度なら、簡単に溶けます。
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4.0/5
エンジン廻り、マフラーの光沢を出したくて購入。
購入当初は施工部分にスプレーし、ウェスで拭き拭きしてしまい、ワックスを殆ど拭き取ってしまっていました。
思ったより光沢が出なくて、原因を探るべく色々と調べた結果、拭き取り方に問題があったと判明・・・。
スプレー後にウェスで拭くのではなく、ウェスで塗り伸ばすイメージとの事。
ムラにならない様に注意しながら塗り伸ばし、エンジンの熱で硬化させると期待通りの光沢が出ました。
こんな失敗は私だけと思いますが、作業する際は注意してください。
今考えればもったいないことをしていましたね。
また、エンジンの熱で硬化させた方が仕上がりがいいので、作業時期は夏頃がいいと思います。
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4.0/5
チャンバーを塗装するため購入しました。
チャンバーに錆が出ていたため、綺麗にするため購入しました。
錆をすべて落として、耐熱クリアで完成です。
ただ、この耐熱塗料は塗装後加熱が必要となります。
最初これをウッカリしていて、買ってから気づきました・・・。
加熱しなければベトベトするようですので、ヒートガンなども準備しましょう。
ある程度の排気量があればマフラーでしたら走るだけでいいかもしれませんが、
小排気量なのでヒートガンが必要でした。
また、ベタベタしている状態で走るとゴミを拾ってあまり綺麗ではないかも
しれませんね。
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5.0/5
他のキャブクリーナーだと落ちなかったガソリン固着が面白いくらいに溶けてくれたりします。
値段が若干張りますが、落ち具合、作業効率を考えると十分すぎるくらい元が取れると思います。
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4.0/5
マディ時、走行前に噴きかけておくと、洗車の時に泥が簡単に落ちます。
洗車時間の短縮に貢献してくれています。
シリコンスプレー等を使ったりもしましたが、このマッドブルーフが一番
効果があります。
もう少し安価であれば最高です。
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4.0/5
良く振らないと、ただのグリスです。
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5.0/5
画像を見てください、ピンストン類はすべてこのケミカルでカーボンが取れました。
2stエンジンなので、定期的にエンジンOHするのですが、このケミカルでエンジン
本体・キャブまで対応できます。
これ以外のケミカル(カーボン取り除く)は必要ないです、さすがヤマハの
ケミカルです。
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4.0/5
昨年の梅雨時期からか、なんだかメットの内部から異臭がするので、消臭剤を使うことに。
YAMAHAは純正のメット、ロールバーンなどを出しているので、ケミカルも研究してるだろうと思い、これに決めました。
内装を洗濯したあと、発泡スチロール、最後に全体をスプレーしました。
思ったとおり!ほぼ臭わなくなりました。
臭いでお困りの方も、これは試されるべきです。
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4.0/5
年式や距離も結構あるので、エンジン内のカーボンは気になっていました。
「劇的な効果!」といいうものはありませんでしたが、添加後200キロ程度を一気に走った後では・・・
・ 始動性がよくなったかも?
・ アクセルのツキがよくなったかも?
というキモチ程度の変化はあったようです。
逆に添加した事によるマイナスは全くありませんでした。
それはそれで安心かも。
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