ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
総合評価: | 4.3 /総合評価2140件 (詳細インプレ数:2066件) | |
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買ってよかった/最高: | 1008 | |
おおむね期待通り: | 782 | |
普通/可もなく不可もない: | 313 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 14 |
3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
20000Km越えでの念の為の注入してみました。
気分的には「クリーンになったかな?」程度ですが念には念をです。
3000Km乗ってもう一度入れてみるつもりです。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
通勤用のアドレス125(K6)とバーディ90(2008)、NINJA400R(2010)に使用してみました。アドレスは18000キロ走行で特にトラブルはなかったので、体感できる効果はほとんどありませんでした。強いて言えばふけあがりが良くなったような・・・その程度です。8000キロ走行のバーディも入れたかどうか解らないぐらいです。ただ12000キロ走行のNINJAは明らかに効果がありました。暖機不足時のエンジンストールなくなり、アイドリングが安定しふけあがりが良くなりました。よっぽどカーボンが堆積していたのでしょうか(汗)。結論として、不具合が出ていないバイクには必要ないような気がしますが、性能を一定に保ちたい方や不具合予防にも有効だと思います。NINJAはその後定期的に投入してます。不調はでなくなりました。アドレスとバーディは年一回ぐらいで思い出したときに入れてます(笑)余談ですがワコーズのフューエルワンをレガシィに入れて調子良くなったので、VTR250にも使用してみたことがあるのですが、思ったほど不調が改善しませんでした。個人的にはこちらの方がバイクに向いているような気がします。ワコーズで効果の出ている方もいらっしゃいますので両方試すのもいいと思います。価格は妥当だと思います。効果の出なかった人には高く出た人には安い(?)のかなと思います。不調を解消したい方は試す価値はあると思います。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
カーボン噛み対策で本品とワコーズのフューエルワンを使ってみたんですが、本品を規定量投入してオイル交換を2回経て1500kmでカーボン噛みが発生しました(始動時に暖機運転40秒を2回に一回位実施)。一方、フューエルワンを0.5%投入してオイル交換2回経て1900kmでカーボン噛みが発生しました(始動時に暖機運転してない)。
以上の結果から、本品よりフューエルワンの方がカーボン噛みには効果があるように思えます。なので、これからの私のカーボン噛み対策はフューエルワンを1%で1000kmごとに投入で対処します。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
なんとなく気になり入れてみましたが効果はもっと走り込まないとわからないかな。
計量カップ付きで良いですがビニール手袋した方がいいですよ、結構油臭いので!
信頼できる純正 カーボン飛んだことを期待しています。
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3.5/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ベトベトキャブ団子も綺麗に!
今までパーツクリーナー使ってましたが、こっちが楽チンです。
無くてもいいかもしれませんが、あってもいいです。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
原液は高いしガソリンと混ぜると捨てるのに困るので、泡タイプに。評判もよいのが決め手でした。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
汚いキャブをかなりキレイにしてくれました。
頑固な汚れもつけ置きでバッチリ。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】
勢いよくて飛び散るのはもったいない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
何も問題ないです。
【比較した商品はありますか?】
なし。
【その他】
初心者が放置車両のエンジンをかけてみようと思い、まずはキャブの掃除と思いチャレンジしました。
外して開けてビックリ^_^;ではないですが、汚れは覚悟してましたが、さすがにこれは汚れが取れないかもと心配しました。
アクセルワイヤーのリンケージが固着してたのでお湯で緩めてからキャブクリに付けておいたらバッチリ。
無事に全部の穴が通りました。
コンプレッサーでエアで確認済みです。
バキュームピストンは破れもないし、高いのでそのまま使用。
ゴムパッキンは交換。
同調は目視…
組み込みまで終わりましたが、まだ始動はしてません。
キャブクリとパークリとエアでここまでキレイになったので、見た目はバッチリになりました。
あの汚れが落ちたので、キャブクリの性能には満足してます。
まぁ、動くかどうかはど素人のイジリなので別問題ですけど…
一応、動作確認の動画
https://youtu.be/U4cnYbTafKI
ここの機能ではアップ出来なかったので貼っときます。
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3.3/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
中古車に乗っているのでカーボン溜まりが気になりずっと使用しています。
ブローバイに含まれるPEAがオイルに影響するかもしれないとネットで見かけたので、オイル交換後に使用するのではなく交換前に使用した方が良さそうです。
別に計量カップが付いてきますが小さく非常に使いづらいので、蓋を計量カップに使用できるようにして貰えると嬉しいです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルステンエキパイに使用。車体購入時からイヤな汚れのようなヤケが付属品として付いていました。クリーナーでヤケを洗浄し、インプレッションで評判の良かったこの商品を使用してみました。少量でもよく延びるし、キレイな状態が長持ちしているようなので非常に満足しています。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
エキパイやサイレンサ部のステンレス部をこれで磨くと
驚く程キレイになります。
汚れた時もウェスでさっと拭いてやると汚れが比較的
取れやすいように思います。
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