AZオイル:エーゼットオイル

安くてサイズもジャストで使いやすいです。

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デイトナの万能グリスをアクスルシャフトに使っていましたがリアホイールをメンテナンスをするとき毎回アクスルシャフトを抜くとカピカピなので高いけどウレアグリス買おうと思って検索していたらこの商品にたどりつきました。ウレアなのにこんなに安いのは最高ですがホントに大丈夫？った感じです。色は白くて石鹸みたいでした。次アクスルシャフトを抜いた時錆びてたらどうしようか心配ですがAZさんを信じます。ベアリングを交換するときにディスタンスカラーにも使いました。ちなみに近くのホームセンターにも売ってました。

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バイク整備後に、汚れた手をキレイにするのにいいです。スクラブ入りなので擦るだけで自然と落やてきます。手が荒れるようなこともないのでいいです。

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主にアクセルワイヤー、クラッチワイヤーやステップやレバーのリンク部に注油してます。
注油後に、違和感は特に無いため問題ないと思ってます。当たり前か。
前は固形グリスを使用してましたが、汚れをよぶため現在はこればっかです。

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安くいなりの効果で肝心のブレーキ部分のダストも結構使用しないと汚れが落ちません。
結果的に高く付くような気がします。

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オイル交換の時にドレンボルトの清掃に使用させて頂きました
初めて自分でオイル交換したのですが、ドレンボルトは拭き取り清掃だけでなくパーツクリーナーを使って綺麗にしたほうが良いと聞いてこの商品を購入しました。

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ブレーキケーブルガイド内側に塗布

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チェーン用安くて良さげなオイル系のものを探していて試しに購入しましたがチェーン用としては使用しませんでした。
理由は購入後にいろんなレビューやインプレを読んだり動画を見てきたなかで、その浸透性の良さゆえにOリングは侵さずにローラ内部まで浸透し封入グリスを溶かし出してしまっているのでは？　と思われる話が散見されたから。実のところはどうなのかはわかりませんが・・
シールチェーン対応というのはOリングへの攻撃性はないとしても浸透性が高ければわずかな隙間から入り込んで封入グリスを溶かし出すということはあり得ない話ではないなぁ　とも思うのです。
ちなみに愛用しているV社のレイ○○シュやグレ○○ジュも同じオイル系かと思いますがそういう兆候はみららません。
というわけでちょいと不安になりワイヤーやリンク等飛散のない箇所の潤滑メンテに使うことにしました。
水置換なので洗車後や雨天走行の後の使用には良いのではないかと思ってます。
チェーン用としての評価は出来ないので全て3です。
シールチェーンなんて必要ないほどこまめにメンテしたり出先でも給油するつもりならいいのかもしれませんが、バイクにも身体にも荷物ひとつ着けたくない私には無理。
何を信じるかは自分次第。浮気はやめてチェーンにはV社のレイ○○シュとグレ○○ジュを継続しようと思ってます。

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日本製(キャラメル色)と中国製(半透明なアイボリー)が混在してる模様。
中国製は熱ダレしやすく性能がそれなりなので購入する時は注意してください。

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消耗品と思い、何時もは安い、量で他の商品を使用していましたが、今回は試しにこちらを購入です。
販売価格ちょい割高、量も少し少ないですが、洗浄効果は良いようです。プラスチック、ゴム使用でもいいようなので気にせず使えます。

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