【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

リアスタンドのインプレッション (全 74 件中 71 - 74 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たとさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR1000 )

4.0/5

★★★★★

足で踏むタイプが欲しかったですが、安かったので購入。
買った後でどう立てようかと分からずに放置してましたが、
ブレーキをロープで固定して立てる事が出来ました。
後輪のメンテに便利です。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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Kawasaki Fanさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: KSR-2 )

4.0/5

★★★★★

使ってみて、なぜもっと早く購入しなかったのかと思いました。
ローラーはありませんがKSR-2の場合ほとんど問題になりません。

リヤホイールの脱着のために購入したのですが、チェーンのメンテも
本当にラクです。
サイドスタンドだけでチェーンの張り調整すると、KSRの場合、左右に
ズレが出やすかったのですが解消しました。

最終型KSR-2の場合、もう少しだけ受け幅が狭いと良かった。
チェーンテンショナーの前あたりで受けると、片方に寄った場合もう一方の
スイングアームが乗りきらないことがあります。

調整ができれば最高でしたが、この価格ではそこまでは無理かな・・・
良い買い物でした。メンテがさらに楽しくなりました。

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投稿日付: 2012/10/29 19:30

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Kawasaki Fanさん 

内容訂正です。受け幅はカラー位置の変更で簡単に調整できました。ジャストサイズです。

カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DAYTONA675 [デイトナ] )

4.0/5

★★★★★

レストアするのに、フロントアップスタンドと共に購入しました。
STD受を使えばスタンドフックが付けれない古いバイクでも、幅さえ合えば
使用可能なので、汎用性が高いです。
レストア時、フレームから組んで行ってスイングアームとリアサスを仮付して
フロント側にステムだけ入れれば、ホイル等が無くても直立して実際の車体の
高さに近い状態で作業出来るので、作業が捗りました。
設置スペースを減らしたくてショートを買いましたが、通常時にリアを浮かせるのも
車体を真っ直ぐの状態にして、スタンドを咬ませて行けば、
ショートでも大して力を入れなくても浮かせれたので、通常時の使用を
考えてもショートを購入して良かったです。
また、別売のV字受等を購入して差替えるだけでスタンドフック等にも対応出来るので、これ一つと、受けさえあれば旧車~最新SSまで対応出来るので
コストパフォーマンスも良いと思います。
結構長期間使用していますが、全体の作りも良く、塗装も若干は地面と接する部分が
剥がれていますが、耐久性も良いです。

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投稿日付: 2012/07/02 18:52
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あきら(ファイナリスト)さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

ちょうどセールをやっていたので思わず購入しました。
マフラー取り付けの際にセンタースタンドを外してしまったので、チェーン清掃なんかで結構苦労してました。

まだ使ってはいませんが、梅雨時の今、メンテに重宝しそうです。

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投稿日付: 2012/07/02 18:49

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