5.0/5
07年モデルのCBR1000RRにて使用しています。
これまで別メーカーの物を使用していましたが
はじめて受けセットを借りて使用してみたところ
どうしても欲しくなってしまい、スタンド本体も買い替えに至りました。
車1台分のガレージにCBR他ハーレー、オフ車等6台入れている為
スペースを取らないショートタイプにしました。
短くなったので上げるのに力が必要になるのかと思ってましたが
今まで使っていた物よりも簡単にあがります。
はじめて受けセットを使用すればリッターSSが原付のスタンド感覚で上がります。
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5.0/5
リアスタンド(Vタイプ受け)を購入しました。
ゼファーχにはセンタースタンドが無いために足回りやチェーンの整備等には必須!
スタンドのUP/DOWNのコツはメーカーHPで動画アップされてますんで安心。(^^)v
女性でも簡単かと思いますよ。おススメ出来ます!
これから、自分で出来る整備はしていこうと思います。
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【機能】
・口コミ通りリフトアップが軽い!
同梱されている紙一枚の説明書で 問題なく使用できた
・頻度の高いチェーン清掃、リアホイール清掃が楽になり、時間短縮にも貢献
※「はじめて受けセット」を別途購入したので、受け側乃評価はそちらで
【外観】
・レプソルの車体色にマッチして、まるで純正オプションのよう
・一応限定色とのことで、他の人との差別化をはかりたければオススメ
・本体に製品管理用のラベルが貼り付けられており、はがし後が残ってしまったのが唯一の×
【価格】
・純正センタースタンドの価格帯とさほど変わらないと思うので妥当。逆に自分でメンテ派なら「買わないと損!」
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さてYZF-R1に乗り替えた。現在のガレージが狭いのでこれを選択したですが、さすが全日本のJ-TRIP丈夫でいいですね。
これからフロントスタントも欲しいです。
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5.0/5
CBR1000RR用に以前とから購入を考えてましたが一万円越えと言う事で購入を諦めていましたが、ちょっと臨時収入があり購入出来ました。
商品は簡単な組み立てがありますが20分位で出来るレベルです。使用勝手は簡単でセンタースタンドの用に出来かなり便利です。
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5.0/5
センタースタンドが無いのでメンテ用に購入しました。
チェーン・ホイール清掃だけの用途ならはじめてスタンドで十分です。
スタンドを掛けても非常に安定していて、外す際もセンタースタンドを外す要領と同じで車体を前に押し出せば簡単に解除できました。
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5.0/5
初めてメンテナンススタンドを使うのでバイクを引き上げるのは重いかな? と思ったんですが使ってみてビックリしました。純正のセンタースタンドより軽く使えると思います。ショートにした理由はロングだとスタンドを降ろす時バイクの種類によってはナンバープレート(フェンダーレス車の場合)にスタンドの一番長い部分が当たって曲がったりしても嫌なのでショートにしました。
当たることも無くショートだからと言って特別に力が要る訳でも無く使いやすいので大変満足しています。
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ZZR1400用に購入しました。駐車スペース上ショートローラースタンドにしました。少々重いですが問題なく使用しています。色も赤でガレージに良く合って見た目も満足しています。
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5.0/5
評判通り とても簡単にアップできます。いままではジャッキを使っていたのですが、準備(重い)や位置合わせ に時間がかかっていました。 はじめてスタンドを使い、作業時間が大幅短縮できました。リア周りはよく掃除するので、役立っています。
カタナの場合、ノーマルのリア アクスルシャフトでは使用できないので、中空シャフトに交換してます。
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5.0/5
ショートローラースタンドと合わせて購入しました。
いままで安価な他社製のV受けを使っていて不満はなかったのですが、こちらの製品を使ってみて安心感が全然違いました。
形状がリフトアップする前に逃げにくいことと、若干外側に沿っていて傷を付けにくくしています。
ひとりで持ち上げるには重宝しそうです。
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