※ 動画は愛車 FZR1000 3GM5 による最近の走行シーンです

【使用状況を教えてください】
ホイルの清掃及び保守点検。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでしたが。

【使ってみていかがでしたか？】
表題の通り、重量のある車体及びタイヤの接地面積が大きい車輌には不向きです。

【注意すべきポイントを教えてください】
使っても２５０cc クラスの重量の車体迄かなと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
チェーンの注油等は、重量のある車体には『 スイングアームリフトスタンド 』の方が使い良い。
ホイルの清掃位にしか使えません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／ スタンドに３センチ程度の角材を敷いた方が良い。

一緒に購入するべきアイテム ／ 角材。

メーカーへの意見・要望 ／ 後輪のチェーン注油等には使いにくいと表記すべきである。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ローラーの作りが悪く、波打つ様な回転になりタイヤを廻すのに
力が必要で、カクカクとした動きになってスムースに作業が出来ない。
シャフトが曲がっているのか、多分ベアリングは入ってないでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ある程度地上高がないと使えない。サイドスタンド側はもっときびしい。
高さ調整の固定ハンドルが低い位置では床に当たって回せない。
そもそもこのロックの方法では外れる危険性ががあるがいったいないを考えて作ったのか、テストを行っていれば世に出せない構造とわっかただろうに。
斜め位置から持ち上げるのでマフラーへの干渉、クランケースカバーへの干渉が頻繁が起きやすく、その都度に調整が必要となる。
全体剛性も頼りない。

結果、使えない。
予想はできていたので改良の段取りを進めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目等良く出来ています。使用感は前輪の向きが回すとずれて来てしまうので、修正がめんどくさい。タイヤは軽く回るがずれが大きく外れそうになる。フロントスタンドのが便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

年式にもよるのかもしれませんが、私のSRには適合しませんでした。センタースタンドの取付部分？に金具を取り付けるのですが、まず、説明図が手書き？わかりずらいものでした。スタンドをロックする金具、ボルト、ワッシャー、カラーが付属。このカラーが約5mmも長くステーの間に入らない事態でした。どうしようかと思いしょうがなく無理やりフレームのステー部分を広げて付けることに。使えることは使えますが、きっちりロックされていないので脱落の恐れがありそうです。適合年式などもう少し詳細を記載していただきたいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

メインスタンドのないバイクのチェーンメンテナンスには使えます。コストパフォーマンスは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。