DRC:ディーアールシー

TT250R用に購入しましたが、高さが足らず、下に何かを敷かないとタイヤが持ち上がりません。
高くリフトする方を買っとけば良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XR230のメンテ作業目的に購入。
最低地上高が低いXR230でも問題なく車体の下に入る高さ。ジャッキアップ時には車体を軽く支えながら、足で簡単にリフト可能。メンテ時にはロック機構によりジャッキが下がる事は無い。
黒い塗装もかっこ良いし、コスト的にも優れるジャッキ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XR BAJAに使用しています。とても簡単にリフトアップできるし、降ろすときもダンパーがついているので安心です。BAJAに使うとサスがヘタっているせいかも知れませんが前後同時に上げるのはかなり微妙な位置決めが必要でした。他車種はもっと簡単なのかもしれません。一つだけ難点は付属のEリングがすぐに脱落してしまう事でしょうか。メーカーさんもわかっているらしく予備が一つ付いてきますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダンパーが効いていて、バイクを降ろすときゆっくりとスムーズに動いて
子供が使っても安心です。

しかし、天板のロックをしようとするとロックナットの棒の部分が初回の衝撃で
飛んでいってしまいました。

固定できなくては困るので、棒の部分を知り合いに溶接をしてもらいました。

溶接部分が不十分で知り合いも呆れていました。

2台持っているのですが、ダンパーのロック部分も1台は固かったりと細かな
部分の作りこみには疑問が残りましたが、それ以外は使っていて問題は
ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

長所
・軽くリフトアップでき、油圧バンパーなのでリフトダウンもスムーズです。
・無段階高さ調整はGood!
・価格が手ごろ。

短所
・天板固定ナットがシングルなので、ナットが緩み天板が回転する。ダブルナットにすべきです。
・支柱下部が出っ張っている。台座の下部4ヶ所をゴム板でかさ上げし、ゴム板をタイラップで固定しました。

総括
・しょうがないな~。せっかく買ったので、使い続ける。
・油圧ダンパーの耐久性が良ければいいが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフ車の整備用に購入

油圧だからかなり軽くリフトできる。
また車体を下ろすときもゆっくり降りるので車体を倒してしまう可能性が少ないのも良い。

欠点を言えば天板がクルクル回転して位置を決めにくい。
あと安定性が若干悪いかな。

ただこの値段では必要十分な機能なので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本体の大きさもリフト量もちょうど良い位。
ただトッププレートがしっかり安定していないので
リフトした時ずれてしまう時がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以外に簡単 軽くレバーを踏み込めば、楽々リフトアップでき
台座が回転するので、メンテも楽チン
降ろす時も一気に降りる事もなく、ゆっくりスムーズに降りるので安心

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロードバイクは不整地を走るため、メンテナンス頻度を多めに行うようにしています。
そのためリフトスタンドは必需品でした。
こちらを選んだ理由は天板の広い可変領域と、スタンドにダンパーが付いている為でした。

使用したところ全く問題なく利用できましたし、作業効率も格段に上がったので、価値のある商品だと思います。支柱も一本ですが、故意に振らない限り安定しています。

このスタンドに関しては総合的に非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までビールケースやら、ブロックを積んでバイクを
持ち上げてタイヤ交換等の作業をしてましたが
これなら　車体下に合うように台を回転させ高さを合わせ
あとは　片足でレバーを踏むだけ
ポンプが付いてるおかげか　軽く踏むだけでさっと車体が上がります
ただ　片輪を外す時は　車体が傾かないように　車体フレームと
台座の間にクサビ等板を挟むと　車体が傾きません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。