4.0/5
ケミカル系はワコーズ製品ばかり使っていましたが、性能は良いものの価格もそこそこするので、比較も踏まえて今回はダイドー製品を購入しました。
チェーンに注いでみると、見た目は粘り気のあるルブで、ワコーズの方がもっとさらさらしていた様に感じました。
要領も大きめなので、一回注いで長持ちするというよりは、こまめに注いでいく感じかと思いきや、意外とルブのもちも良いですね。
今はまだチェーンクリーナーはワコーズなので、無くなったらクリーナーもダイドーを試してみたいと思います。
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【何が購入の決め手になりましたか?】
ネット上での評判と、DIDのチェーンに合わせて
【実際に使用してみてどうでしたか?】
容量も多くて、なかなか使いきれないですね。
【ポイントやコツを教えてください】
金属製の噴射口を少し曲げれば、ローラー部に吹きやすいと聞いた
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありません
【比較した商品はありますか?】
ラベン
【その他】
特にありません
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今まではゾイルチェーンオイルを使用してましだがあまり長持ちしなくて、量が少ないので江沼チェーンオイルに買い替えました。正直どちらもチェーンに注油後は飛び散ります。性能も変わりません。
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使っていたチェーンオイルが切れたため、今回初めてラベンのチェーンオイルを購入した。
まず、普通のチェーンオイルの感覚で使用するとビックリ!!!
なんとノズルの先っぽから蛇花火のようなニョロニョロがでてくるではないか!!!
一応説明書には「10cm離してから吹きかける??」という旨が書いてあるのだが、10cmも離してはまるでチェーンに届かない。
当初は不良品かと思ったのだが、行きつけのバイク屋に聞いたところ、どうやらそういうものらしい。
そのニョロニョロは至近距離でチェーンに塗布する際も非常に塗りづらく、かつ、非常に粘りがあるため、チェーンやチェーン回りにオイルが付着しまくってしまう。
(写真は塗布後に空転させているところ。粘りすぎて納豆のように糸を引いている笑)
飛び散ったオイルはホイールに頑固なオイル汚れを残し、チェーンは蜘蛛の巣のような(写真の糸による)汚れ、糸が引っかかったスイングアームには真っ黒な塊ができあがってしまった。
走行性能はよく、塗布後は滑らかな走り出しが体感できるのだが、上記の不満が全てを台無しにしている。
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ドライタイプのチェーンオイルなので、塗布すればチェーンが白くなります。塗布した直後に不要な部分を拭き取れば白さは取れますが、実際のところかなり瞬間的に乾いていきますので、拭き取りは困難です。
ですので、チェーンはいつもピカピカの方がいい!という方にはオススメできません。
ドライタイプなのでウェットタイプに比べれば飛び散りにくく、長距離性能を維持できるとは思います。
一番気に入っているのは、チェーンに注油している時に、どこまで注油したかが一目瞭然であることです。
長く使っていきたいと思える製品です。
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ケミカル類はほとんどすべてWAKOSの商品を使用しています。なにより他メーカーのケミカルよりも浸透性は抜群に良いです。こちらのチェーンオイルは走行による飛び跳ねなどは一切なく、スプレーしたあとの浸透性はすごく良いです。また無色透明な為、ゴールドチェーンなどの格好良さも損なうこたはないです。
基本はGSX-Rのサーキット走行メインのマシンに使用していますが、潤滑性能も申し分ないと思います。とてもオススメの商品になります。
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友人から ロード用のモチュールのチェーンオイルが良いと聞いたので、オフロード用のモチュールオイルも良いのではないかと…早速購入しました。
薄い緑色のオイルで、吹いた場所も分かるし 液だれも少ない。乾くとベタつきが無くなり 軽くチェーンが回るし チェーンの砂かみが少くなりました。しかし、オイルの維持時間が短いじかな?。でも、林道ツーリングに行った後は 洗車が付き物だからその都度に注油すれば良いけどね。
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カワサキ純正を使用していましたが、粘度が低くチェックあが面倒でした。
ヤマハ製は粘度が大幅に高いです。
これは好き付きなので、一概には言えませんが個人的には満足です。
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かつ私のバイクが市販されていた40数年前
その頃はチェーンオイルなんてものはなく、ギヤオイルや4ストオイルをチェーンオイルに使っていた。
そんなことなので、これまでYAMAHAのギヤオイルをこまめにチェーンに塗っていた。
今回ははじめてチェーンオイルなるものを購入してみた。
チェーン全体に吹いたあとに後輪を回すと、変なつっかかりなくスーーっと回る。
これは感動した。
嬉しくなってもう一台のバイクもチェーンオイルをさしました。
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4.0/5
以前は固めのベタベタしたオイルを使っていましたが、結構まめにチェーンメンテを行うので手入れの楽な柔らかいこちらの製品を使っています。
1~2か月に一回程度、距離に合わせて気付いた時に軽く拭いてからスプレーしていますが、
いつもチェーンは綺麗ですし音も静かです。
適量吹き付けて少し置くとグリース状になってくるので、近所を一回り軽く走った後に
外に飛び出た分を拭き取ってあげれば、その後は飛び散りも殆どありません。
ツーリングメインでメンテをまめにする方にはおすすめです。
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