HONDA:ホンダ

ホンダのブレーキフルードは、二輪と四輪用がありますが
内容成分は、どちら同じに書いてあります。
バイクに使用は、ずっと四輪用でした。
なにが違うのか、次回交換時は、二輪用で試して見たいと
思います。

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ホンダ製で値段も他のメーカーより安いのでは、

今回はカワサキ車(自己責任)で使いましたがこれで十分です。

自分は3台持ちなので1Lにして見ました。

なくなってらまた買いますよー

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今までホンダ純正4輪のブレーキフルードDOT04使用してましたが、ウエビックさんで2輪専用ブレーキフルードを見つけ購入、ブレーキフルード交換サイクルは毎年です12月が予定日です、交換後が楽しみですね。

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CBR1000RRに使用しました。二年間交換してなかったので今回交換することにしました。タッチも良くなり大変満足です。
前後の抜き替えしてもあまりました。

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ブレーキフルードです。dot4の車両ならどれでも使えます。
この商品、物はいいんですが単純に量が多い。
一台で前後の交換をしたとしてもかなり余ります。
フルードは吸湿性が高いので一度開けてしまうと・・・

もっと少ない量が良いですね。

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以前のイチオシでした　Ｈｏｎｄａブレーキフルード
満足してます
ありがとうございました。

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リアブレーキスイッチを油圧式にするのに伴いフルードを交換。
ホンダ純正で少量なこちらを購入。

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バイク用なので安心して使えました。1万3千kmでDIY初フルード交換ですが交換後はレバーの引っ掛かりもなくなり効きも復活、というか新車の時よりいいフィーリングです。停車時も思ったところで止まれるのでおっとっとになりません。パッドも新車の頃にゴールデンにしていますが。。。持続性ですがホンダ製なので安心しています。多めに使っても300ccぐらいしか使用しませんでした。DIYですが逆止弁付きのブレーキブリーダーボトルを使えば相当早く楽に作業できます。車でも一人でできますよ

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ピストンを戻すため一様買いました。
4輪用のホンダブレーキオイルも持ってるので、成分を調べたが全く同じ。
バイクはブレーキホース回りにゴムの部品が多いため2輪用は基本成分かわらないが
ゴムに優しいらし。勉強になった。でも０．５ｌでこの値段は高い。

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ヤマハ車のフルード交換に際し、とりあえず安いものを探して購入しました。
当然の事ながら、全く問題ありません。
フルード交換は、結構面倒で、気を遣うので、車検のタイミングなどで、お店に任せた方が楽ですね。

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