効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
RTL250F の純正指定ミッションオイルなので購入
サラサラオイルです
交換後の体感は出来ませんでしたが
悪いことはないでしょう。
もうちょっと安いと助かるんですけどね。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
少し安くなっているようだったので、シーズンオフ時にミッションオイル交換用のストック用に再購入です。
交換後のつながりなど悪くはないと思います。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
モチュールの取り扱いが増えたので、せっかくならとクルマのミッションオイルも購入してみました。
トヨタのごく普通の5MTです。ミッションの型式的にはW57と呼ばれるものです。
容量は2.7リットルとのことなので1リットルを3本購入しました。
元々入っていたオイルは分かりませんが、冷えている時の2速への入りが若干渋いのが気になっていました。このモーチルギアは75W90なので特に固いオイルではありませんので、改善したらラッキーくらいの気持ちです。
このオイルのボトルは注ぎ口が少しだけジャバラ状に出てくるタイプです。トランスミッションのフィラー周辺にスペースがある車両ならもしかするとそのまま行けるのかも知れませんが、世の中はそんなに甘くありません。
オイルシリンジに移してチマチマ注入しました。
1度に400ccくらいしか入れられないので、5-6回は潜ったと思います。
移しきれなかった分や溢した分もあるので、1リットル3本でちょうど溢れてきましたのである意味良かったです。
肝心な交換後のインプレッションですが、あいにくミッションオイルの違いが分かるほど繊細な感性は持ち合わせていません。ただ、元々気になっていた2速への入りは改善されたように思います。オイル銘柄の違いか、粘度の違いか、はたまた新しいからなのかは分かりませんが、変えてよかったと思います。
プラシーボだとは思いつつも全体のフィーリングも良くなったように感じます。
スポーツ走行をする方以外は頻繁に変えるものではありませんので、たまには良いものを入れてみてはいかがでしょうか?
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
ショップでミッションオイルを交換依頼したときに使用していたオイルなので今回自分で交換しようと思い購入しました。
品質が良いオイルだと思います。
価格は少々高いですが安心出来るのでこれからも使用したいと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
いつも林道ツーリングに使用している Beta RR2T 250の予備として購入しました。
ヤフオクで購入したのですが、クラッチが使用限界に達しており、クラッチ板、ホルダー、プレッシャープレートなどがすり減り、クラッチの切れが悪かったり、ジャダーを感じたりという症状がでていました。
betaの純正品は値段が高いのと、とりあえずの応急処置として、クラッチの評判のよいモチュールのミッションオイルをいれました。
大きく改善とまでは行きませんでしたが、クラッチの切れも良くなり、ジャダーもかなり減り、応急処置としては大満足です。消耗品をしっかり交換して、再度こちらのオイルを入れようと思ます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
まだオイル交換して間もないので性能,効果等は分かりません!数ヶ月後報告します。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
yz250xで12時間ほど走った結果です。
中低速メインでシフトは少し荒めにチェンジしていましたが、しっかりと守ってくれてる印象。
使用後は黒くはなるがスラッジは減っていました。マグネティックドレンを使っているので分かりやすいですが、いつもよりトゲドゲしてなかったです。
シフトが入りにくいといったことも無くスコスコ入ってくれました。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
価格と性能面で、いつも安心して使用できてます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
モトグッツィV7IIIのギアオイルに使用。
以前は同じエルフのMOTO GEAR OIL 80W-90(鉱物油)を入れていたが、販売しているのを見かけなくなってきたことと、純正指定が全合成油の75W-90なので規格に合致しているこちらを選択。
【使ってみていかがでしたか?】
まずこの商品は容量が500ccで愛車の使用量と同じなので余りが出ないのがいい。
なにしろ指定交換時期が6万キロごとなので余りが出ると保管時期が長くなりすぎる。
またV7IIIはエンジンが加熱してくるとニュートラルが出なくなってしまう悪癖があるが
このオイルに変えてから寒い時期であれば症状があまり出なくなったのは本当にありがたい。
交換後7000キロ弱走行したが性能低下などは感じられない。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ギアオイルなんてなんでもそう変わらないだろうと、前回は安い鉱物油を入れたが
違いはあったので今後はケチらずこの製品をリピートするつもり。
【注意すべきポイントを教えてください】
オイルはケチらない方が良いです。
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