SUPER ZOIL:スーパーゾイル

【Webikeモニター】
50000キロ走り、オイル下がりしたので
OH後にZOILを入れました。
今回ので2回目です。
値段は少し高いですが、信頼できる商品なので
満足しています。
良くなければ、この2回目の購入は無かったですね。

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CB223Sを新車で購入、走行キロが8000kmを超えオイル交換を2000~3000kmごと行っています。初回に10％、その後5％入れています。効果はわかりませんが、不具合もありません。保険のつもりで、今後も入れ続けようと思っています。

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歴代の愛車すべてに入れていますが、どの車種でも効果が感じ取れました！
値段は・・・少々高いです。

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エンジン内は綺麗になったと思うけど、オイルケージの窓の汚れを落ちてくれると期待してたが、落ちない・・・。
やはり、分解して拭くしかないのかなぁ・・・。

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多くの方が、小さい事に不満を持っているようですが、
チェーンルブを携行して行かないといけないロングツーリングにはちょうど良いサイズだと、私は感じました。
チェーンルブの使用感としては、他ブランド製品より少し持ちが悪く、散布しにくいかなと言う感じです。
チェーンメンテナンスに気を使う方は、高い本製品を使用するよりも、安い他ブランド製品を使い、こまめにメンテナンスをしたほうが、状態は良く保てると思います。

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購入目的はelf冴強の緑に染まったエンジン内を無色にするため、冴強の後に別のオイル使い少し走っただけで見事な緑に染まっていたそのオイルを交換したら汚れより完全な青汁で驚き一度フラッシングで洗い流したほうが良いと思い使用した。
約15分アイドリング後抜き取ったらやはり青汁が出てきた。
その後別のオイル（薄茶色のオイル）入れて走った結果緑は抜けていた。
頑固な青汁を洗いきったから満足です。

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【Webikeモニター】汚れが落ちました。
走行距離が9、000キロに達したので使用してみました。
今までスーパーゾイルを投入していたのでそんなに汚れていないだろうとおもっていましたが、使ってみたら真っ黒いオイルが出てきました。
使い方はいたって簡単で、オイルを抜いて注いで約10分走行して抜くだけです。
走行中徐々にギアの入りが渋くなってくるので、あまり負荷をかけずに走行しました。そしてフラッシング剤を抜いたとき、廃油と同じように真っ黒くなって出てきたときは驚きました。
2度洗いはいらないようなので、フィルターを交換し新品のオイルをいれ走行したらふけ上がりが良くなっているように感じました。
価格も安いので、今まで一度も使用したことがない方にはおススメできる一品です。

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今まで使っていた物は、吹き付けた後ネバネバな糸をひくような感じで飛散していました。
ゾイルだと全く糸をひくような事無く、シュワシュワと浸透していく感じで吹き付け易くチェーンが艶々になります。
時間をおいて余分なグリスをウエスで拭き走行してみると、チェーンの音が静かになっていてグリスの飛散もフロントスプロケ辺りに多少あるぐらいで、ホイールやスイングアームにはほとんど飛散してませんでした。
値段のわりに量が少ないのがマイナスポイントですね。

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ゴリラをボアアップ。

セッティングも出さなきゃなんないし、慣らしなんてしないんだろうな・・・、とゆーことで購入。

もう少し安いといいんですが・・・。

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すでに多くのインプレがありますので、性能はもちろんのこと、不満はありませんね。今回は前回入れてから少し距離を走ったので継ぎ足しのつもりで購入しました。オイル交換2回か3回に一度、このくらいの少量でも足していると、とても効果が大きいと思いました。

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