ドライブスプロケット・フロントスプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(98)| ウェビック

今回、チェーン交換時期となり、フロントとリアのスプロケも同時に交換になりました。

純正品以外と考えた時、SUNSTARは品揃えも豊富ですし、定番の一品と言えると思います。

各メーカー共、消耗品ですし、手が出せないような金額ではないですがコスト的にも手が出しやすく、車種豊富に作られているので助かります。

取り付けも問題なく、大変満足しています。

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投稿日付： 2014/12/04 19:07

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥3,987 (税込)

こーらぜろさん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： XJR400 | XR100モタード | CR80R )

スプロケと言えばサンスター

利用車種： XJR400

5.0/5

★★★★★

日本メーカー日本製造、そして純正装着率NO1と言う事で、購入。

フロントは値段も安くいいですね。
取り付けも問題なく完了しました。
後は耐久性を見ていきたいです

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投稿日付： 2014/11/24 21:22

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥4,072 (税込)

市ゴマさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： SRV250 )

乗りやすさと燃費改善

利用車種： SRV250

5.0/5

★★★★★

純正の15Tから16Tに交換です。

SRVの減速比はローギヤがやたら高く設定されていたので、交換後は超低速域での乗りやすさが向上しました。
それに対し、オーバートップでは約1k回転ほど回転数が下がり、28km/L→34km/Lと燃費改善に大きく貢献しています。

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投稿日付： 2014/11/21 19:04

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AFAM:アファム

AFAM:アファム : フロントスプロケット (スチール)

￥3,195 (税込)

カジやんさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： ZX-6R )

スパ西浦走行を控えて、Fスプロケを加速向けに16Tから15Tへ変更！！
スパ西では2、3、4速しか使用しません。
ほぼ2速がメインの為もう少し加速して欲しいので、お手軽に変更出来るFスプロケを交換する事に・・・・
しかしスプロケのナットが取れず・・・
近くの整備工場のデカいインパクトで外してもらいました。
最近のカワサキはFスプロケが怖ろしいトルクで締めてあります。
ZRX1200ダエグもバイク屋さんが苦労して外してくれました。（SSTまで製作してました）

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投稿日付： 2014/11/13 10:10

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naoさん [2014年11月20日]: 先日はスパ西浦お疲れ様でした！
Fスプロケ変更してどうでしたか？？
自分の6Rはほぼストック状態なので、ボチボチと自分なりの西浦仕様を探っていきたいです(^^)/

カジやんさん [2014年11月21日]: ｎａｏさん先日はありがとうございました！！
久しぶりのスパ西は、楽しかったです！！
Ｆスプロケは、イイ感じでしたよ！！

ＮＥＷマシーンイイ感じに仕上げて下さい！！

SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥4,891 (税込)

しげたろうさん（インプレ投稿数： 139件 / Myバイク： GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GSX1100S KATANA [カタナ] )

なかなかの耐久性

4.0/5

★★★★★

チェーン関係を交換するタイミングで購入しました。
前回交換してから、約1.5万キロ走りましたが、思ってたより磨耗してませんでした。
次回は丁数を変えるかも知れませんが、また同じメーカで手配しようと思います。

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投稿日付： 2014/11/11 22:17

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥4,127 (税込)

ich.ldさん（インプレ投稿数： 3件 )

作りがしっかりしていて求めやすい

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

作りが非常にしっかりしている印象です。スプロケットを溝に差し込んだ時のきっちり噛み合った感じや、チェーンとの噛み合いもしっかりしています。
値段的にも求めやすい価格なので、特に丁数を変えたいという方などにもおすすめできます。

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投稿日付： 2014/11/11 11:00

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : フロントスプロケット H03-14丁

￥2,410 (税込)

ライダーのんさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク：バンディット1250S | アドレスV125 | GB250クラブマン )

コスパ重視で。

利用車種： VTR250

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

チェーン交換と同時に前後スプロケも交換。
交換自体は簡単ですが、留めてあるボルトが堅くて難儀しました。重さは純正と大差なし。同じくらいの耐久性を期待します。

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投稿日付： 2014/11/08 15:41

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XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥3,099 (税込)

lankerさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： TE250 )

加速＆トルクアップに…

利用車種： KLX125

5.0/5

★★★★★

klx125に一丁下げて13丁を取り付けました。
性能は一番始めに半クラで発進したときは
普段のイメ-ジで発進したので速度の低下に少し戸惑いました笑

普通に巡航してみると速度はいままでの回転数の速度-3kmくらいかな？
Max90~95kmまでは落ちますが、加速スピ-ドはあまり変わらないような…。

しかしそれ以上に5000回転以下のトルクアップがありがたいです！
林道の登りや慎重に進みたい時など本当に役に立ちます！！！

又、公道でもエンストしにくくなり、すり抜け等でも恩恵を得られますのでおすすめします。

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投稿日付： 2014/11/03 23:50

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