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スプロケットボルト・ナットのインプレッション (全 37 件中 1 - 10 件)

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マッツさん(インプレ投稿数: 1539件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

走行16000q弱の2007年式wr250Xのスプロケ交換で使用しました。専用設計だけあって合いはバッチリでした。緩み止め赤ロックで固定したのでバッチリです。駆動系軽量化は体感しやすいですよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/27 12:00
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マッツさん(インプレ投稿数: 1539件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

DRCのデュラスプロケット専用のテーパードナットです。wr250Xは純正スプロケット固定ボルトは面がフラットなので再利用出来ませんのでこちらが必要です。そもそもスプロケット固定ボルトは再利用なんか危険なのでやらない方が良いです。デュラスプロケットはメンテナンスを怠らなければ20000q程持ちますし数年に一度の出費なのでケチラズ交換しましょう。

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投稿日付: 2021/01/16 18:54

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BOBさん(インプレ投稿数: 115件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ハスクバーナSM450Rのスプロケットボルトナットがダメになってしまった為、
この商品に交換しました。材質は問題ないかと思います。

ナットは緩み止めになっていますが、一緒に緩み止め剤も購入しておいたほうが安心だと思います。

交換後、特になにも問題ありませんでしたが、
汎用品かつテーパーボルトの角度が合わないと装着は厳しいかもしれません。

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投稿日付: 2020/10/18 19:25

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Fさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: KLX230R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

KLX230Rの純正スプロケットがストレートボルトなので、DRCスプロケットを取り付けるために購入。

品質は問題なし、手締めの段階でも引っ掛かりなし。
六角ボルトが舐めやすいということもなかったです。
舐めにくい作業のコツは、ちゃんとした工具で六角ボルトは抑える程度に持ちナット側で締め付けると良いでしょう。

純正のテーパーボルトを用意するのもいいですが、コストパフォーマンスが良いし間違いないです。

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投稿日付: 2020/04/22 00:08
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つっきさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: WR250X

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

WR250X 2007年式のスプロケット交換と同時にボルトも交換しました。
緩みもなく今のところ問題なく走行しています。

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投稿日付: 2018/08/20 23:53

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meteorwurmさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SV400 | ジェベル250 | SV400 )

利用車種: ジェベル250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

リヤスプロケット交換時に同時交換しました。
この価格であれば毎回交換して惜しくは無いでしょう。
剛性感・フィット感も良好です。
全部セットですから安心です。

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投稿日付: 2018/07/15 21:58

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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

交換の際に純正は高すぎるのでこちらを使用。
なめやすいとかの評判もありますが、おそらく作業が下手くそなだけだと思います。
十分すぎます。
今までトラブル無しです。
今後もずっと使い続けます。

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投稿日付: 2018/02/21 12:50

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ソコルさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ボアエースのスプロケットカバーに交換後、錆びたナットが気になりました。
交換してみると、グッと雰囲気よくなります。
シャフト全体を覆う形状なので、今後の錆びもあまり心配になりません。
またワッシャーが付属するのも、助かります。
買って正解でした。

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投稿日付: 2017/04/10 06:07

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mahiさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

リヤスプロケット交換に伴い、一緒に購入しました。
購入したスプロケットに付属してたボルト&ナットが使用出来たので、こちらは未使用ですがコストパフォーマンスに優れた良い商品だと思います。
他車種でも使用できますしね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/24 22:27

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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

利用車種: DT200WR

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • 実物よりきれいに映っています

    実物よりきれいに映っています

【何が購入の決め手になりましたか?】純正品より安く以前にも使用しているから。ボルト、ナット、ワッシャがセットでそろっておりナットはセルフロックナットでネジロック剤の使用の必要が無い。
【実際に使用してみてどうでしたか?】何も問題なく取り付けられます。今回のホイール以外にも使用していて耐久性も耐食性も2年くらいの使用では全く問題は出ていません。それ以上の耐久性はまだわかりません。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】簡単 6mmヘキサと12mmのできればストレートメガネもしくは長めのコンビがあれば良い
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】特になし 駆動部なので締め付けトルクはしっかりと。スポークが邪魔になってトルクレンチですべてのナットは締められないが締め加減をおぼえてそれ以外のナットも同じくらいのトルクで締める。締め付けトルク不足は問題があるが少々のオーバートルクは問題ないと思います。
【期待外れだった点はありますか?】以前にも購入しているので変わらぬ商品でした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少し仕上げが美しければどぶづけメッキなのかな
【比較した商品はありますか?】純正品、BOLT、ZETA
【その他】仕上げは値段なりですがしっかりした製品です。セルフロックナットなのでスプロケ交換時は新品に都度交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/21 03:12

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