5.0/5
Webikeモニター
今回モンキーのリア5.5j仕様にする為に購入しました
他メーカーと悩みましたが、同メーカーで揃えたいのと信頼出来るブランドという事で決めました。
タイヤセンターもちゃんと出てますのでさすが
Gクラさんですね~
かなり満足してます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
スーパーワイド化に伴い購入しました。
さすがGクラフトと思わせる作りです。
ベアリングも内蔵されていて機能的にも大満足です。
見た目もただのスペーサーよりカッコイイです！
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5.0/5
さすがの作り込みです。
装着後スプロケのブレ等も無く満足です。
DAXにモンキーハブで使用しました。
5J以上のワイド化には必須です！
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4.0/5
今回5.5Jを履かせる為に使う機会があり購入致しましたが、ベアリングも内臓されており作りもしっかりしてました。
お勧めです！！
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4.0/5
【Webikeモニター】
KSRに将来120サイズタイヤを履かせるために、フロントのオフセットスプロケットと合わせて購入しました。
スペーサーなので一度買えばずっと使える上、安価に手に入るのが良いです。精度も問題ありませんでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
駆動系なので一応専用品をかってとりつけました。
問題なく使用できます。
装着後スプロケの廻り方を見ても歪みなく廻っているので、精度良く作られているようです。
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4.0/5
【購入動機】
・KSR-2(98)に120幅のリアタイヤを付けるため、本商品「Blue Point:リヤスプロケット用2ミリスペーサー 商品番号:BK036 対応車種 KAWASAKI／KSR50:KSR80:KSR110」を購入。
・併せて「Blue Point:2ミリオフセットスプロケット15丁 商品番号:BK035 対応車種 KAWASAKI／KSR50:KSR80:KSR110」も購入。
【商品の特徴等】
・取り付けはスプロケとハブの間に入れるだけです。
・2ミリオフセットフロントスプロケと併せて取付けると約2mm程度120サイズのリアタイヤと隙間が確保できます。
・実はノンシールチェーンの場合、オフセットしなくてもリアタイヤとの干渉は時々軽く当る程度で走行には支障ないのですが、シールチェーンの場合は、幅が広いのでガッツリ干渉しますので本商品の採用が必要です。
【商品の採点】
・普通に良い物です。★4つです。
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3.0/5
ダンロップTT92GP 120／80-12を履いているので
オフセットスプロケットと同時に装着しました。
スペーサを入れるとノーマルの緩み止めナットが緩み止めで
なくなります。
タイヤとチェーンの干渉はあまりかわりませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
同社前方側２ｍｍオフセットスプロケと同時装着です。タイヤを外したりいろいろ大変ですが、特に問題なく取りつきました、精度も良いです。１２０タイヤを装着される方は必須かもしれません。
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