【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

チェーンのインプレッション (全 2245 件中 1501 - 1510 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

フロント、リアのスプロケを交換すると同時に交換しようと思い購入しました。ちょっとイメチェンでゴールドを。まだ慣らし運転も終わってないですが、見た目は予想以上にしっくり来ていい感じです!価格的にも嬉しいです

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投稿日付: 2015/05/12 22:45

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晴太郎さん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: XL1200N NIGHTSTER )

5.0/5

★★★★★

約1、5000キロ走行での交換です。

オシャレは足元からと思い
あこがれていたゴールドチェーンに!
今までシルバーチェーンだったので気分転換にと思い選びました。

思ったより派手な色ではないので、どのバイクに装着しても浮くことはないかと思います。
渋めのゴールドです。

新品時のチェーンはグリスが結構散布されています。ある程度ウエス等で拭いてから使ってあげるのがおススメです。
折角、きれいなチェーンなのでメンテナンスをしっかり行って少しでも長く使ってあげたいです。

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投稿日付: 2015/05/12 18:52
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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

2ヶ月ほど前にチェーンがさびていたからということでこちらのチェーンに交換し、音も静かになり見た目もとても良くなって満足していました。

取り付け後1000kmほどでダルダルになってしまい、なにもわからなかった私は【チェーンってこんなに早く伸びるものなんだなぁ…】と思っていました。
ですが、張り方を教えていただいていたので自分で張りなおして、それから3000kmほど乗りましたが最初の時ほど伸びることはなく、ほとんど伸びず10000kmが来てもまだ目盛り1つ分しか伸びていないのでどうやら最初のうちだけかなり伸びる物のようです...(笑

2ヶ月ほど経ってもオイル交換ごとにチェーン清掃をして、注油をしてやっていればサビや軋みが出ることもないのでかなり耐久性もあるんだなぁ…と驚いています。

そろそろかもめカブちゃんのチェーンも交換時期が近いので、かもめカブちゃんにもクリップ式で交換が簡単な江沼さんのこのシリーズのチェーンを使えたらなぁ…と思っていますがチェーンのコマ数を合わせる必要があるので悩んでいます。

この値段の割には10000kmほど使ってもほとんど伸びないほど耐久性もあり、見た目の輝きもとても良く、メンテナンスさえちゃんとしていれば長く使えるチェーンなのでとてもオススメです。
いろいろな方に使用してみて欲しいなと思いました。

P.S.
安物メーカーさんのチェーンを試しに?と思ってリトルカブちゃんにも使ってみたのですが、チェーンカバーがあるにもかかわらず3000kmほどで1目盛りぶんほど伸びてしまったので初期投資にお金がかかってでも4倍ほどの値段のこのチェーンのほうがよっぽど良いなと思いました。安いものには訳があるというやつですね…(汗

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投稿日付: 2015/05/12 02:28
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TSHさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: XTZ660 TENERE [テネレ] )

5.0/5

★★★★★

前回もDIDを使用して問題がなかったので、今回もDIDを選びました。前後スプロケも一緒に交換。
圧入プレート・カシメもノギスを使いながら慎重に作業して無事完成。
他のメーカーのチェーンで作業したことないので何とも言えませんが、DIDは取付作業しやすかったです。
前回は新品のチェーンにオイルがべったりだったけど今回のはそれほど付いてなかったのでそれも良かった。

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投稿日付: 2015/05/11 16:46

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ミチヤさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CUB90 [カブ] )

5.0/5

★★★★★

カブ90に付けました。
値段が安くゴールドがカッコいいので大満足です。
取り付けもクリップで楽なのでうれしいです。今のところ問題なく走っています。前後のスプロケットと一緒にかえたところ、最高速が上がりました。

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投稿日付: 2015/05/05 23:44

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どっぴーさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

GS420MRUにするかGV420MRUで迷っていましたがGS420MRUの106リンクが品切れだったのと価格がGV420MRUの方が安いので購入しました。
全体としては満足していますがチェーンを繋ぐリンクが
ゴールドではなかった為
星4としました。

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投稿日付: 2015/05/02 15:53
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kominkoさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

ZZR400Kの530サイズから520にコンバートするために使用しました。RKチェーンも検討しましたが、価格が安くジョイント方式でカシメが不要なことからEKチェーンを選びました。ジョイント方式はとくに考えずにクリップとしましたが、あとから特許のネジ式とすればよかったと。(価格は若干高い)前のチェーンがすでに2万キロ以上なので良くなって当たり前ですが、サイズダウンによる体感は前回交換のそれ以上で、加速時の滑らかさがまったく違います。低回転でも滑らかな加速感となり、ついついアクセルを開けずにつないでしまい、力が無いなと思ってメーターを見ると以前より1000回転以上低回転で走っていました。耐久性についてはこれからですが確実に燃費は良くなると思います。
失敗したこととしてチェーンの長さをとりあえず足りればいいと思い110では足りないので120を購入しましたがあとから調べると切らないでよい長さ(112)もありました。新品チェーンを使用する側に傷をつけないように切るのは面倒なので最初に確認するべきでした。

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投稿日付: 2015/04/29 11:31

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ninjinsanさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

4.0/5

★★★★★

スイングアーム交換と同時交換。高強度、軽量化、長寿命を期待して交換。内プレートの穴あきが軽量化を感じます。ゴールドを選択しましたが、思ったよりも渋めな色です。初めてのEKチェーンですが、グリース塗布が半端ないです。十分拭き取っても飛びまくりなので、走行時に注意が必要です。

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投稿日付: 2015/04/27 21:56

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GrandPrixGSVRさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: XR100モタード )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

ミニバイクレース用に購入しました。
これまで使用していた工業用のチェーンは安価で軽量だったのですが
すぐに動きが悪くなってしまうから頻繁に交換する必要があったので周りがよく使用しているDIDを選択しました。
初期伸びも少なく動きがスムーズなので満足です。

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投稿日付: 2015/04/26 10:41

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かわちゃんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZZR1400 (ZX-14) | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

信頼の江沼チェーンでゴールドカラーをチョイス。
装着後6か月使用しましたが、まだあまり伸びていない感じで思っている以上に良い感じです。

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投稿日付: 2015/04/25 13:49

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