効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
充電器が無くて、万が一用に購入しました。
二輪/四輪両方使えて便利ですね。
充電用ケーブルも便利で良いですね。
早速、バイクに取り付けました。
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BC BATTERY CONTROLLER:ビーシーバッテリーコントローラー
BC BATTERY CONTROLLER:ビーシーバッテリーコントローラー : BCバッテリー BC JUNIOR バイク用バッテリーチャージャー&メンテナー
¥9,680 (税込)
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
NinjaZX-10RRに続き
MVAGUSTA F4RCもリモコン&純正充電器OEMを追加
これで好きな場所に置けるよ
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
【使用状況】
バイクを4台所有しているので、どうしても乗る機会の少ないバイクが生じる。特に冬場はその傾向が強いので、バッテリ管理には気を使っていた。4輪車用の充電器とバイク用の中華製充電器を持っていたが、バイク用の充電器の充電機能が怪しげになって来たので、買い換えを決意。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
購入に際しては、信頼のおけるメーカーの物をと考えた。以前に買った中華製充電器の機能があやしげだったからだ。ネット上にはこの製品と同程度の性能、値段でメーカー名がよく分からない(デザインは格好いいが)充電器が売られているが、今回は避けた。
この充電器も製造は中国だが、販売元のスーパーナットに関してはそれなりの信頼感があるので、これに決めた。値段も安かったしね。
届いた商品はイメージ通り。
【使ってみて】
とりあえず、バイクと車のバッテリを充電してみた。
充電のやり方は一般的な充電器と同じ。電流量が少ないので、充電に時間がかかるが、このように少ない電流でゆっくり充電するのはバッテリには優しい。
バッテリの容量にも寄るが、少し弱ったバイク用なら数十分から2時間程度。さすがに4輪車用は数時間から10時間程度と時間がかかるが、ちゃんと充電できる。
弱ったバッテリを元気にすることは出来るが、『死んだバッテリ」を復活させることは出来ない。寿命が尽きてしまったバイク用バッテリで試してみたが、一見、復活したように見えて、やっぱりダメだった。
バッテリが正常なら、充電直後の電圧は13Vをはるかに越えているが、これはバッテリが熱を持っているからで、数時間経つと普通の12.8?12.5Vに戻る。
【付属品はついていましたか?】
乗らないバイクの常時充電用に『専用配線コードキット」が付属している。これは人によっては便利だろうが、コードの抜き差しが大変である。カプラの接続部が固くて、相当な力が必要だ。外すときも力が要る。
解消するためには、ちょっとずらして、片方ずつ何度も抜き差しをすると、接続部が馴染んで、怪力は不要になる。
【期待外れな点はありましたか?】
ワニ口の造りがちょっと弱い。すぐに変形してしまいそうだ。
コード類のビニールが気温が低いと固くなって、作業性が落ちる。まあ、このあたりの樹脂製品のレベルが中華製で仕方のない点だ。
販売元が日本企業なので、きちんとした説明書が付いているのがよろしい。
中華製は格好いいデザインでも説明書が日本語でなかったり、翻訳機を使った怪しげな日本語だったりする。
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BC BATTERY CONTROLLER:ビーシーバッテリーコントローラー
BC BATTERY CONTROLLER:ビーシーバッテリーコントローラー : BC BRAVO 2000+(BCリチウムバッテリー対応)
¥18,150 (税込)
4.5/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
リチウムバッテリーに対応しているので同社のBCバッテリーと合わせて購入。
この手の多機能充電器&テスターにはモードセレクトなどのボタンがあるが、このモデルには存在せず。
テスター機能を使うときはコンセントを刺さない。充電するときはコンセントから先に接続するだけ。
設定方法などを覚える必要もない簡単操作はこの手の機械が苦手な方にもおすすめ。
表示も日本語でカタカナ表記だし、テストモードも表示にそって車体を操作するだけなので安心できる。
液晶は暗いガレージなどでも見やすいようにバックライトがついている。
充電クリップの質感がチープなのがやや残念だけどその他の部分で見る限りコスパは良さそう。
充電カプラーも一般的な2極の防水カプラーなので延長ケーブルや車載アイレットを自作するのは容易そう。
デザインの通りイタリア色が押し出されているのでちょっとだけガレージが華やかにw
アグスタやランボルギーニなどにもOEMされてるので安心?
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 5 |
バッテリーは純正チャージャーがイチバン
セットで買った方がチャージも楽ちんです?
性能で特にウンチクは無いですが、気持ちの問題!
一番安心じゃないでしょうか!
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
以前からデイトナ社のバッテリーチャージャーを使っていましたが、
ジェルバッテリーには使えない為、今回この製品を購入しました。
付属のコードを、バッテリーに繋いでおけば、後はプラグインで充電出来るので、
とても楽です。充電が終われば、自動で監視モードになる為、つないだままでおけるのも
良いです。
バイクを複数台所有している為、別売りのコードを購入しようと思います。
兎に角安いし、信頼出来る製品だと思います。
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4.0/5
バイクになる機会が少ないため、バッテリー充電器を購入しました。
使用方法は簡単で、バッテリーにコードをつなぎ、コンセントに挿すだけです。
使った感じは、特に問題なく充電できていると思います。
一点だけ、インジケーターのランプが見辛く、充電完了かどうかがパッと見ただけではわかりにくいことです。
そのほかに関しては問題なく、値段も安く、良いものだと思います。
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2.0/5
今年の6月にショーライバッテリー購入、軽さに感激して冬を迎えるにあたり、電装品が多いため専用チャージャーを購入。
到着商品を確認したところ充電器の大きさにちょっと驚き、軽いけど大きすぎる。
さらに充電コードが短すぎてやや使いにくい。
当方ラジコンの経験もあり、リフェ充電も可能だが、専用品が良いか?と購入したが、やや期待外れ感あり。
おまけに防塵・防滴コネクターカバーが標準装備と知らず、オプション購入して、余ってます。
付属品はもう少し詳細にしてほしい。
この冬、1日乗ったら充電して最適管理してみます。
本当の評価は今後ですね。
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