4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
CBR1000RR(SC59)へ使用しました。
3年前に交換しましたが未だに元気にセルを回します。
重量も純正のYTZ7Sの半分以下でサイズも小さいです。
装着して乗ってみて軽くなったのが体感できました。
心配していた不具合も無く値段も国産鉛バッテリーより安く買えたのでオススメです。
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1.8/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 1 |
セロー225Wにつけましたが山でエンジンかける時のセルの回り方が非常に弱い。充電は毎回して出掛けてたがセルの回りに変化なし。通常のバッテリーに戻したら元気にセルは回ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.6/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
CRF250Lに乗り始めてから替えました。とりあえず今のところは不具合は無いです。
耐久性も3年位持ったと思います。純正の半分の大きさなので予備も付けれそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
バッテリーが寿命を迎え、評判のショーライリチウムバッテリーを試してみたかった。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
取り付けたばかりでどれくらい持つか楽しみです。
【取付は難しかったですか?】
慣れた人なら1hもかからないと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください】
バッテリーの基本的な取り扱いです。
【付属品はついていましたか?】
ネジ。
【その他】
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
以前より欲しかったリチウムバッテリー。高かったショーライがお手ごろ価格だったので購入。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
取り付けたばかりですが、今の所不具合なしです。
【取付は難しかったですか?】
TDMはちょっとめんどい交換ですが慣れた人なら1hくらいでしょうか。
【取付のポイントやコツを教えてください】
バッテリー交換だけなので特になし。
【説明書は分かりやすかったですか?】
普通です。
【付属品はついていましたか?】
取り付けネジ
【その他】
何年もつか楽しみです。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
まだまだリチウム電池は高いですが、GSユアサの鉛と変わらないぐらいの価格になってきたので試しに買いました。取り付けは従来の鉛同様変わらず簡単取り付けでした。冬の寒さでも一発でセルがかかりました。どれぐらい持つのか楽しみです。メンテ用に充電器も購入しました。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
スズキのDR250Rに使用しました。
前回ACデルコのバッテリーを購入しましたが、不良品だったのか性能が悪すぎたのか1度も始動できず…。
ムカついたのでDRCのタフスターリチウムバッテリーにしました。
初めてリチウムイオンバッテリーを購入しましたが、届いたときには本当にバッテリーが入ってるの?と言うくらい軽くて驚きました。
何というか本物ではなくて間違ってプラスチックでできたモックアップでも入ってるのかと思いました笑
実際に使用して見ましたが、補充電もせずにアッサリ始動しました。時代の進歩って凄いですね。
取り付けに関しては、本来のバッテリーよりも小型なので、調整用スポンジが付属していました。
なんとスーパーカブなどの原付クラスの車両に使われている4L-BSよりも小さいです!
軽量な上に小型なのでそのままではカタカタ動いてしまいますので、付属スポンジで動かないようにしました。
重量は420gということで、元々のバッテリーよりもキロ単位で軽量化が出来ました。
最近のスーパースポーツではリチウムイオンバッテリーが徐々に純正採用され始めているとのことで、たしかにこの重量差は大きいと思います。
なお、リチウムイオンバッテリーは充電圧に気を付ける必要があります。
電圧が高過ぎると即死します。
なので、古い車両でレギュレーターの性能に自信がない方は使用しない方が良いと思います。
また、バッテリー充電器も鉛バッテリー用のサルフェーション除去機能があるものもNGです。
サルフェーション除去は一時的に高電圧を掛けるので…
また、冬季の始動も実は強くないです。
ゲレンデでスマホのバッテリーがすぐに無くなるのと同じです。
なので、使い方にあった選択をした方が良いかと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
先ず軽量1050g
サイズが小さいので搭載時に工夫が必要
しかし、空いたスペースにパワコマとか入れれるので
良い事は多い。
既に使用開始から6年経過しているがいまだに現役
電圧、容量とも問題無し
鉛バッテリーではこうは行かない、
鉛バッテリー使用時は毎年交換していたのでコスパはとても良いと感じている
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
5年2か月程になりますがまだまだ元気よくセルが回ります。
充電は基本毎日掛けています。
シグナスの2型台湾4期モデルですが発電が弱いせいかグリヒ入れると発電量が
かなり落ちるのでHIDからLEDに変えました。
今時期はバッテリーには厳しい時期ですので充電毎日掛けています。
最初はバッテリーテンダーを使用していましたが3年弱で故障しその後BAL1734で
充電かけています。
リチウムイオンはバランス充電が必要などの書き込みもありますが、走行中の充電
はそんなこと出来ませんから普通の充電器(15Vを超えないような充電器)で問題ないかと思います?(自己責任でお願いします)
個人的には6年持ったら御の字かなと思っています。
ショーライは評価が結構割れますが個人的にはいいバッテリーだと思ってます。
またショーライを購入する予定です。
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