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鉛系バッテリーのインプレッション (全 2289 件中 51 - 60 件)

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のっちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KLX125 | ニンジャ250 )

利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

本日、KLX125のバッテリー交換を行いました。

バッテリーは注文してから1日で届きました。
今のところ、不具合はありません。

バッテリー回収チケットが入っていてとても助かります。
これから回収用の梱包を行います。

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投稿日付: 2024/03/30 19:04

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まこっちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ソロ | GSF750 )

利用車種: ビラーゴ125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

3か月に1回ほどしか使いませんのでさすがに電圧低下してセルが弱いですが、再充電すればそのあとは電圧が回復してまだ十分使えています。

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投稿日付: 2024/03/30 12:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: C650 Sport
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 3

価格がリーズナブルで良かったです
セルの回りも良いです、あとは耐久性が楽しみです。

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投稿日付: 2024/03/29 10:26

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104さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3

ADV150 新車購入から4年経過アイドリングストップONの状態で約6000km走行。
KOSOの電圧計が低下を示したのでアイドリングストップオフ、電源導入時12.3Vを切ったため本製品へ交換。
今のところ正常に使用できています。

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投稿日付: 2024/03/28 22:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: FXDB DYNA STREETBOB

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 3

前回から2年半くらいでしょうか
この金額でAGMは安いですね
回収サービス付きは非常に助かります!

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投稿日付: 2024/03/28 19:50

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まぐさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: FZR250R | YSR80 | マジェスティ125 )

利用車種: 996BIPOST
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

DUCATI 996ビポストの納車メンテナンスに使用しました。
最近流行りのリチウムと迷いましたが、他のメンテナンス費用を考慮してこちらにしました。
やはり重量は気になりますが、インジェクション車はバッテリー命ですので定期的に交換する分には質感、価格共に満足のいく商品だと思います。
916系はモノ/ビポ、RやSPS等でバッテリーの型番違うので買われる方はご注意ください!

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投稿日付: 2024/03/28 19:32

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take49030さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: R1150RT

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

ビッグツインを始動させるため、重いバッテリーですが前回も使用しているので信頼してます。

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投稿日付: 2024/03/28 12:35

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take49030さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XR250R

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

到着してすぐ使えるのは良いですねー。
寒い時期でも力強くセルが回りました。
長持ちして下さい(笑)

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投稿日付: 2024/03/28 12:33

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さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ゼファー750 | GPZ900R )

利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

急なバッテリーあがり。そろそろ寿命かと思い、
今回はスーパーナットにしてみました! …価格につられて(笑)

端子部の成型状態は価格相応かなと言うところですが、
端子電圧で13V近く出ていたので機能的には十分な商品と思います。

あとは寿命が気になるところですね!
これまでの経験では下記のとおりですので、スーパーナットがどこに食い込んで来るかな??

日本製 G○ユ○サ : 7年(まだ使えた)
台湾製 台○ユ○サ : 4.5年(今回交換)
中国製 ノーブランド : 2.5年

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投稿日付: 2024/03/27 19:10

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ユウキングさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3

デイトナ製ということですが、純正よりはるかに安いので、コスパは良いと思う。パワーも十分で、街のりメインなので、店舗立ち寄りなど何度もセルを回しますが、これは大丈夫だなと思わせてくれます。
ライフについては!取り付けたばかりなので、一応☆3にしてますが、2年持てば十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/25 22:30

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