ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
総合評価: | 4.2 /総合評価1406件 (詳細インプレ数:1322件) | |
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買ってよかった/最高: | 647 | |
おおむね期待通り: | 487 | |
普通/可もなく不可もない: | 214 | |
もう少し/残念: | 23 | |
お話にならない: | 25 |
4.0/5
他のフルードでも良かったのですが、メーカー名が入った製品なら
安心できるろうと思い、これにしてみました。
本でも街乗りやツーリング程度ならDOT4が無難とあったので、
これで間違いありません。
使用して異常も無いので、これからもこのフルードを使います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
純正なので安心感があります。
あとは特に可もなく不可もなく、といったところです。
私だけかもしれませんが、甘いにおいがします(^^)
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4.0/5
注意書きの通りに希釈して使用。
その効果は圧倒的。
サビどころか、錆びてないメッキ部まで浸透してしまうほど。
なので、全体使用でなら液状、部分使用で済ますことができるならジェル状を推奨。
ただ、防錆効果は弱め。
早めに何らかの表面処理をしないと錆びます。
あくまでも、さびとり目的であればオススメ。
製造元である三宝化学が作っているタンク錆取り剤もオススメ。
マイナーですが、こちらも是非。
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4.0/5
純正オイルの粘度やその他性能にあわせてエンジンを設計していると言う事
を痛感させられました。
RG50Γに使用しています。
古い2stは純正オイルを入れましょう。
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4.0/5
スカイウェイブ650の冷却水交換!
安い四輪車用と思っていたのですが、ここはスズキ純正品でキマリ!
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5.0/5
ゼファーに使用しているカワサキ純正ブレーキフルードが残っていましたが、ブレーキまわりは、純正品が安心かと思います。
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4.0/5
性能的には、問題無しなんでしょうけど、慣らしに使用しているもんで、濃い目の為か結構煙が出る気がします。
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4.0/5
「RACING SPEC PRO-2T」が混合専用とのことで、TYPE 02にしました。POWER1 Racing 2T からの移行なのでいかがなものかトライ中です。
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3.0/5
フルード性能自体はどのメーカーも大差ないと思います。
ほんとうは沸点の差などありますが・・・
自分の走行ではDOT4であるなら充分です。
こちらが最も安かったので。
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