RS TAICHI:アールエスタイチ

グローブや財布など革製品のメンテナンスにはミンクオイル！って固定概念があるのでこういう固形タイプが安心して使えます、自分はウエスでオイルをすくって革に薄く擦り込んで行くと少しベトつくようになり艶がでます、一晩おいてタオルで軽く拭き取ると革がシットリしている感じがよくわかります

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Vans onの革ジャンのメンテナンス用に購入。

これまではkiwiのミンクオイルを使っていましたが、使い切ってしまったので新たに購入。
大容量だと使い切るまでにオイルの劣化がありそうなので
少量サイズのミンクオイルを探していて本製品に行きつきました。

革ジャンを柔らかくするのに　野球グローブ用のオイルを使っている方もいらっしゃるようですが
やはり昔ながらのミンクオイルを塗って、ゆっくり時間をかけて柔らかくしたほうが、
体に馴染み、いい感じのシワがつくので、ミンクイオルをおすすめします。

この製品はニオイもなく、無色透明でよく伸びます。
私は利用す前にドライヤーで表面を軽く温めてから、指でオイルを塗り込んでいます。
塗りすぎは　クローゼットの中でカビがはえる原因になるので、さいごはTシャツの切れ端で
軽く乾拭きをしています。

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上部に2本のラバーが装着されているのでリフトアップした際に滑らず安定感があり安心して作業できます。
wr250xの車体の下へ入れるには本製品は高さがあるため難しいです。
降ろす際にはコツが必要で注意しなければなりません。
メンテナンスをしてやらないと錆が出てきたりします。
少し重たいですが使い勝手は良いと思います。

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リキッドウォーターを使って2シーズン目ですが、今年の夏も殺人的な暑さです。ツーリングに出かけると朝から晩まで走るので、暑さ対策が不可欠です。今年試してみたのが、リキッドウォーターを小さなボトルに入れて、休憩時にヘルメットの内装に吹き付け、走行中の頭部を冷却することでした。結果、頭部の冷却が全身の冷涼感にも影響しているようで、結構涼しいです。気をつけるのは、汗等でリキッドウォーターが目に入らないように吹き付け箇所を考えて使う必要があることくらいでしょうか。本製品の本来の使い方ではないので、自己責任の範疇ですが、こんな使い方もありました。

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リキッドウィンド専用のボトルです。
詰め替え用1パックの半分くらい入ります。専用のバッグは銀色のアルミ箔に覆われていて、保冷用の買い物袋のちっちゃい阪です。が、保冷効果は全くありません。
メーカーの説明では、冷した液を入れ、このボトルの両サイドの窪みに保冷剤をつけることができるとなっていますが、ツーリングで朝早く出ると、必要な昼前には暖まっているので意味がありません。
走っている間は全く問題ありませんが、街中で信号待ちが多い場所では、停車時の暑さが酷いので、ついついシュッシュしますが、濡れる感触はあっても冷たくありません。
停車時に使用し冷たく感じられればかなり辛さが減ると思います。
構造はシンプルなので、スプレーヘッドが壊れなければ使用できなくなることは考えにくいです。

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首元ひんやりで気分的にある無しでかなり違います。
ただ真夏毎日乗るわけでわないですが、あっという間に使い切ってしまうのでお値段は結構します

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昨年の夏に購入し、今年で2シーズン目です。
服が濡れる感覚がありますが、涼しいです。パンチングレザーの下に着用してますが、十分涼しく感じます。
乾いた後も暫く涼しく感じるのは、メンソール成分のおかげでしょうか。
ただし、涼しいのは走行中、速度は30km以上だと思います。私はツーリング主体ですが、街中は灼熱地獄ですので、街中主体で走る方にはおすすめできません。
詰め替え用は1パックでボトル2本分です。

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RSP500 リキッドウインド スターターキットのギャツビーリキッドウインド ウォーターを使い切ったので補充用として購入しました。
他店ではもっと高価であったのでウェビックさんで購入しました。
夏場に冷やして使うと気持ちいいです。

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他の方が書いているように、セローだとローモードでもそのまま使えません。車体を立てても下に入りません。私はベニヤ板を２枚重ねた上に後輪をのせて、車体を立てて潜り込ませてました。この方式だと思った位置に入れづらく何回か繰り返して位置を合わせていました（現在はSPEEDTECHの車高アップキットで２センチ上げてあるのでそのまま入ります）。
車高アップキットの取り付け時やフロントフォークの突き出し量の変更時は、地面に下ろした状態で緩めたあとスタンドがけして取り外し組み付けを行ってから地面に下ろして最終締め付けを行いました。
何をしても安定している状態とは言いがたいので、力のかかる作業は地面に下ろして行った方がいいと思います。
天板が回せるので便利そうでしたが、倒れたら怖いので天板固定で人が動いて作業しました。
上げる時はバイクを持ってきちんとスタンドがかかっていれば倒れたりすることはありません。下ろすときはストンと落ちるので最初は焦ります。
スタンドの移動で天板を持っても私のは伸びませんでした。個体差があるのかも。

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各メーカーバイク用スタンドはあるが一番頑丈で整備性があると思う。
タイチのスタンドは値段は高く重量もそれなりに重い。DCRのスタンドも持っているが持ち運びや、手軽に使える感は負けるが。車庫での整備性に便利なのは間違いなく前者、両方のタイヤも上がるしいちいちスタンド動かさなくても出来るのはタイチがしやすい。
値は張るが長い目で見ると壊れないし使いやすい方を選ぶ、トランポに載せるのは軽いDRCのをと使い分けております。

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