LAVEN:ラベン

アクセルワイヤーやチョークワイヤーなどのワイヤー専用の潤滑剤としては、ラベンのグリスが使いやすく耐久性に優れています。

雨に濡れても耐久性が良く、しっかりと役目を果たしてくれます。
グリスの硬化は、約半年くらいでなってしまいますが、仕方ないことですので、その分この製品の容量が多いことで細かい出費も防げます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

＊走りに行く前にせっせとワックス、帰ってきてはせっせとワックス掛け。大変ですワ！タンク、サイドカバー、テールカウルは一般のワックスで十分なんですがマフラー、ミッションケースはすぐにワックスが取れます。いろいろなワックスを試しましたがあまり効力がありませんでした。だまされたと思いつつラベンの耐熱ワックスを購入しました。
☆良い点☆
☆スプレー式なのでどこでも塗れる。
☆一度塗れば少しぐらいでは落ちない。
☆塗装面以外どこにでも使用出来る。（ブレーキ、チェーンはダメ）
☆良くのびるため少量でＯＫ！＝経済的である。
☆なぜか、鳴き止めにも使用出来た。
★悪い点★
★スプレー式の為飛び散る。マフラーに塗るときブレーキローターにかかると大変！（パーツクリーナーで落とせばいいのだが）。
☆価格的にも高くないし、製品も悪くない。しいて言えばノズルとスプレー圧をもう少し考えてほしい。

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なんといっても、汚れを落とし艶出し効果も長持ちで、とても使いやすいワックスです！
もう10年近く愛用しています。
固形のワックスに比べ、コンパウンドも少なく、拭き残しによる白色硬化もありません。
油汚れも拭き取りながら、ワックス効果も得ることができる、一石二鳥なところがお気に入りです。
時間がない時や、旅先での磨きに適したものだと思います。
持ち運びに便利なラインアップもありますので、いつもバイクに積んでいます。

このスプレーワックスとタオルがあれば、愛車ピカピカは間違いありません。

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効果はあります！古ぼけてきたプラスチック部分が
確実に復活します。バイクのメンテナンスには欠かせない
ものになりそうです。

ただ、値段的には高いのが玉にキズかな＾＾；

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バリオスのチェーンのメンテナンスに使いました。
色はホワイトです。初めてこの商品を使いチェーンメンテを行った時にはかなり飛散してしまいかなり悲惨な事になりましたｗｗ
チェーンルーブを吹きかけたら、余分な部分は必ずふき取る事をお勧めします。でないとホイール、タイヤ、チェーンガード、サスやフェンダーにまでルーブが悲惨してしまい、結局他の部分を清掃するハメになってしまいます＾＾；チェーンメンテナンスには欠かせない一本です。

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バリオスのチェーンメンテナンスに使いました。
チェーンメンテにはメンテナンススタンド使う事をお勧めします！
使用してみた感想ですが、量が結構入ってるのですが使用方法が下手な為、同じ時期に買ったチェーンルーブの倍以上の早さでなくなりました・・・使用方法はＲＫチェーンのホームページのが見やすかったですし、わかりやすかった為そちらを参照されるといいかもしれません。洗浄成分でかなりスラッジ等が落ちました！
チェーンメンテナンスには欠かせない一本です！！

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ステンレスやチタンのマフラーとの相性も良く、エンジンやクランクケースにも使っています。
汚れを落としながらワックスで光沢を出すことができて、使いやすくて大満足です。

これ1本で、熱を発する部分はすべてピカピカになりました☆

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くすんでしまったエキパイも、これできれいになりました。大排気量のエキパイはかなり熱がかかるので、年が経つにつれ錆やくすみが目立つのですが、私のバイクはそれがなく、まだまだ現役を誇れます！

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ネット上で見かけた　「今まで使ったクリーナーの中で　ラベンの泡タイプが一番汚れが落ちた」というのを見て　キャブのオーバーホールが楽になるならと思い試しました。
もう効果はびっくりです。フロートチャンバーにジェット類を掘り込み　クリーナーをプシューとかけて放置しておくだけで　あの緑色の硬い物質がどんどん溶け出します。擦ったり磨いたりしなくても　ジェットは何故か新品の様な金色の輝きを取り戻します。
いつもはカー用品店で手に入る物でオーバーホールしてましたが　それを使いジェット類をかなり擦ったり磨いたりしても　あの緑色の物質は取りきれませんでした。
ラベン泡タイプは　カー用品店で手に入る物とは洗浄力の次元が違います。キャブのオーバーホールがとても楽になりました。

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KSR-2のシリンダーとチャンバーの塗装に使いました。近頃のバイクのシリンダーは大抵アルミですが、2ストのスクーターやKSRのような一昔前の小排気量のマシンは大抵シリンダーが鉄製なので高温ですぐに赤錆が出てきます。またKSRはチャンバーの塗装もあまり良くなく、根元がじきに錆びてしまいます。放置してチャンバーに穴をあけてしまったこともあるので早めに対処するのが吉です。
錆びはグラインダーにワイヤーブラシを付けて粗方落し、適当に脱脂して一気に塗ってしまいました。「温度が上がらないとべたつく」との注意書きが有りましたが、高温部分なのでそのまま組んでしまいました。ガストーチなどで炙ろうかとも思いましたが、シリンダーが歪んでも困るので辞めておきました。
適当に塗りましたが、見違えるように綺麗になり満足です。あとはどれくらい持ってくれるかですが・・・

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