ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1942件 (詳細インプレ数:1892件) | |
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買ってよかった/最高: | 971 | |
おおむね期待通り: | 701 | |
普通/可もなく不可もない: | 196 | |
もう少し/残念: | 48 | |
お話にならない: | 24 |
5.0/5
J-TRIPJトリップ ワイドショートローラーリアスタンド
セールだったので思い切って購入しました。
こんなに便利だと思わなかったです。もっと早く購入すれば良かったです。
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4.0/5
ニンジャ1000メンテナンス用に購入、大変便利です。
センタースタンドが無いのでメンテナンススタンドをヤフオクで購入、受けが無くこちらを購入、便利です。
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レーサーにはあると大変楽で嬉しい、ステップスタンド。サーキットではサイドスタンドを外して走るため、これがあると本当に重宝します。毎回ピットで誰かの助けを求めてマシンから降りたりスタンドをかけたりするのは…と、思ったらコスパ面でも本当にオススメです!このスタンドをかけたあとに、リヤスタンド、これでバッチリです。高さも簡単に調節できるので、どんなマシンにも対応しているかと思います。もちろん可動式でないステップ限定ですが。そして、サーキットでピットインしてくる時は、あらかじめ自分のマシンから降りる場所に、このステップスタンドを置いておかなきゃ何も意味はありませんよ。(笑)
値段とクオリティ、間違いなくJ-tripですね。
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もともとJTRIPのスタンドを多車種で使用していました。ZRXには専用品の方がやりやすいのはわかっていましたが、更にスタンドを増やす気になれませんでした。高い位置で使用するのを承知でこちらを購入。使ってみると・・確かに高い位置になるので力もいりますが、正直10回もあげると慣れてしまいます(笑)それでも心配な方は、専用のスタンドをお勧めします。
他の無名品に比べたら、かなりシッカリしていて安定しています。
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5.0/5
もともと使用していたメンテスタンドがL受タイプ。
このサイトで購入した物ですがL受でも十分なレベルでしたが、やはり洗車後やタイヤ交換などでアップさせる場合に少し不安を感じたのでV受に変更しました。
ミニモトさんのFR兼用スタンドに取り付けるため、はめ合いに一抹の不安がありましたがギリギリ取り付け可能でした。
L受の方が扱い易く万人受けしやすそうですが、安定感はV受に軍配が上がりますね。
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Vmax1200はスイングアームの形状からL字受けが使えない、V受けのフックを付けようにも無理(デフが邪魔)…このセット以外選択肢はありません。
最初は左手を離すのが怖いのですが、慣れてしまえばセンタースタンドより楽にかけられ、作業中も安定感があります。
貫通シャフトの剛性はかなり高いですが、確実に幅を合わせて撓みが出ないようにしないと曲げてしまいますね(汗)
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とても使いやすく、自分は250ccですが一人で簡単に使用できます。ローラースタンドではチェーンの清掃も面倒くさく、億劫になってましたがこれがあると楽々です。長期保管によるタイヤの変形も防げるので勝手よかったと思います。フロントも欲しいなぁー
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3.0/5
フロントのホイール清掃にローラーを使ってましたが、タイヤを回すのに結構力がいり、面倒でしたが、J-TRIPJトリップ フォークアップスタンドは、簡単にリフトアップが出来てなかなか使いやすいです。
ですが、この作り(ただの鉄パイプの組み合わせ品)でこの価格はどうかと思いました。
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3.0/5
モンスター1100evoから1200に入れ替えたため、
シャフトのみ購入しました。
1100のときもスタンド自体はすごく重宝したので
持ってて損はないと思います。
ただ他の人のインプレにもあるように
車両の重量が増えたのに対しシャフトのかかりがすくないようで心配です。
なんともないとは思いますが・・。
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5.0/5
チェーンやホイルの清掃目的で買いましたが、これではタイヤ交換はできませんネ(笑)別件で購入したフロントスタンドにL受けが付属してたのでこれを流用します!!!
ただ、スイングアームがこーんな形状の場合、受けの部分が入り込んでスタンドが下せない…私の場合は硬質ゴムの板をアクスルシャフトと受けの間にかまして使ってます。
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