Unit:ユニット

小排気量車を複数台所有していますが、車種ごとに専用のエンジンハンガーを購入するのももったいなかったのでこの商品を購入しました。エンジンの大きさに合わせて取付を調整できるので、大変便利です。

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RZ250R【3HM】のフロント整備のためにヴィンテージ スタンドを買ってみました。
正直、スタンド組み立てた時の精度は悪いです。
高さ調整のネジ切りの表面の粗さ…
などなど…【笑】
それでも本体が小柄だし軽くて使いやすいです。
精度の悪さはバイクを載せてしまえばいチャラになります。
RZ-Rのアンダーフレーム下にピッタリ合うので、整備の安定性は良くなります。
スタンド自体ではフロントは上げることは出来ません。
最初にフロントスタンドで持ち上げてから、ヴィンテージ スタンドを差し込んで使います。
オフロードバイクだけじゃなくて、オンロードバイクにも使えますのでお勧めです！

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本格的なメンテナンスにはスタンドを使うがチェーンのメンテや洗車時にはホイールを回せるから便利でコンパクトで持ち回るのに最適

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タイヤの下にひくローラー式のものも持っているが、こちらの方がチェーンメンテはしやすい。
タイヤが空中に浮くため、回りがよい。
最初は、倒れないかなど、大丈夫かと思うが、まったくきにする必要はない。
ただし、足場は大切だと感じます。

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メンテナンススタンドもありますが、一人でかけることにストレスを感じていました。
人がいない際にこいつであれば不安なくリアタイヤを上げることができます。
自宅での軽整備と、泊りがけのロングツーリングで使用中です。
長さの調整はかなりの幅で可能ですので、両持ちスイングアーム車両であれば、ほぼカバーできるのではないでしょうか。
一点注意点としては、滑りやすい床では対応できないということです。
ザラザラした床であれば、ガッチリ支えてくれます。

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以前はローラースタンドを使ってましたが、タイヤを回しているとズレて使いづらかったのだが、これにしてからチェーンメンテナンスが超楽になりました！高さを合わせてセットしてテコで押し上げるだけでほんと楽ちんです。もはや必需品です。

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メンテナンススタンドも持っているのですが、ちょっとの間だけリアホイールを浮かせれば良い作業のときに、さっと持ち出せてセットできるのが良いです。

スイングアームの後端にあてて、レバーを押し下げるだけでかんたんに持ち上げることができます。
スイングアーム側も地面側もゴムになっているので、傷つきにくく配慮されていると思います。

フロント側が動かないよう、ブレーキロッカーなどで固定しておくと安心です。


台風対策として、スタンドと反対方向に倒れないようにこちらの商品をかませておくと、強風でも安心して停められていましたので、そうした使い方も有りかなと思いました。


塗装やメッキがちょっと弱いのか、剥がれや点サビが起きやすいように感じるので、少しマイナス評価としています。

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タイトル通りですが、隼のチェーンメンテナンス用に購入しました。
ガソリン満タンで280kgくらいになる車体ですが、割と簡単に持ち上がりチェーンのメンテナンスができました。

なんとなく眺めていればわかりますが、配送後一旦ネジを外してバー？の向きを入れ替えてネジを止め直す必要があります。

メンテナンススタンドというと1万以上する上に置き場所に困りますが、この商品は置き場所にも困らず価格もメンテナンススタンドと比べて1/4程度なので初めてチェーンメンテナンスをしてみたいという方にオススメな一品だと思います。

注意点としてはフロントブレーキはゴムや紐などで止めておくと持ち上げた際に車体が前にズレてスタンドを払って倒れるといった心配がなくなるので少し安心です。

また先日の台風19号が来た時も持ち上がらない程度に高さを調節してかましておいたのですが、スタンドの反対側に倒れなかったのでちょっとした台風対策にもオススメです。

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チェンシコするためだけにリアスタンドを買うのはもったいないと思い、購入しました！
とても使いやすくて満足してます！

値段も割と手が出しやすい価格になっていて、どの車種にも割と汎用が効くのでいいと思います！

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センターすたんどの無いバイクで、チェーンのメンテナンスの為
今まではローラータイプの物を使用していましたが
タイヤとローラーが設置している為、手で回転させるのが大変でした
こちらの商品なら、スイングアームでタイヤを浮かせる為非常に楽にメンテナンスをする事が出来るようになりました。

チェーンメンテナンスがめんどくさかった人にはすごくお勧めです

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