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バイク用時計のインプレッション (全 384 件中 51 - 60 件)

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ツカさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: スーパーカブC125 | StreetTwin )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 一番右です?

    一番右です?

うまいことXRのメーター達と、並んでくれました。ちょっとした3連メーターのようです♪
機能ですが、この手の時計にありがちな、お試し用の電池ではなく、きちんと使える電池が入っていたのが、好感もてました。
受信機能も良く、すぐに拾ってくれました。
取り付けステーもユニバーサルで、他の車種でもこのように三連メーターみたいに出来る車種があるかもしれませんよ。

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投稿日付: 2017/10/10 12:42

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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前同メーカーさんの油温計を使っていて時計が付いていたのですが、仕様変更で時計が無くなりこれを選びました。小さくても見やすく取り付けるにも場所を取らないので気に入ってます!時計合わせのボタンが小さいので楊枝のような細いのでやらないとやりにくいです

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投稿日付: 2017/06/03 12:50
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suxon01さん(インプレ投稿数: 5件 )

1.4/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

車両に取り付け後、試乗に出たら即表示されなくなった。停車時に問題なかったので、振動で内部基盤のハンダが取れたと推測し分解、中を見て驚いた。電波受信のアンテナコイルの銅線が他に接触し短絡して作動しない事がわかった。こうなった原因は、アンテナコイルの固定方法が薄い軟弱な両面テープであることと、アンテナコイルのリード線がケース内で固定されてないことで振動で揺れて他に接触したのが原因です。バイクは振動が多いのにこの処理のしかたでは問題有りすぎです。ましてバイク用と謳っておいて価格も安くないのにあんまりな商品だった。
対策は、アンテナコイルとそのリード線をホットボンドとシリコンシーラーで固定し他にへの接触を回避しかつ振動対策しました。その後は順調に作動しています。あと防水に関しても、開封時に既にケース会わせ目が浮いており中が見える状態だったので雨に降られたら即ダメになっていたでしょう。
初期不良なので保証返品交換も考えましたが、交換品も中が同じ状態のものだと、いつ故障してもおかしくないと思い自ら対策しました。
改めて、デイトナの品質管理の低さを思い知りました。

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投稿日付: 2017/04/16 12:03
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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 226件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 時計の専用ステーをスクリーンの固定ボルトと共締めして取り付け。

    時計の専用ステーをスクリーンの固定ボルトと共締めして取り付け。

アクシス90に取り付けました。

説明書通りの取り付け方ではなく、スクリーンのボルトを利用してスクリーンの内側に取り付けました。

時刻の数字は大きいので見やすいのですが、夜はELバックライトを点灯させても、何とか辛うじて数字が見えるレベルです。もう少し明るければ実用レベルなのですが、電池の消耗を抑える為にギリギリの明るさにしているのかもしれません。

まだ取り付けたばかりなので、耐久性については未知数です。雨の直撃を受けない場所に取り付けたので耐水性については大丈夫かと思います。

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投稿日付: 2017/02/11 19:26

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ぺろりんさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ズーク | XRM125 DS | テネレ700 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • マイナス4度。山を上るほどに寒くなるのが分かりましたwww

    マイナス4度。山を上るほどに寒くなるのが分かりましたwww

ボディが黒いためか、日なたの駐輪時に表示される温度はあてになりません。
しかしそれ以外はすごく便利。

写真のような寒いなかでも液晶の表示がおかしくなることもなく、しっかり時間を表示してくれます。
バックライトの仕様は残念ですが、防水性など含めて及第点です。

バイクの乗り換えでしばらくつけてなかったのですが、やはり不便を感じて買いなおしするレベルです

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投稿日付: 2017/01/27 16:20
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narjiさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: エストレヤ | CBR250R (2011-) | グロム )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

信頼できるブランドで、クウォリティも良好で、使い勝手も良さそうです。
バックライトも付いているので、夜間の時間確認も容易です。
シェードが付いているので、日差しが強い日中でも視認性良さそうです。
あとは、電池がどの程度持つかが問題ですが・・・

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投稿日付: 2016/11/12 22:51

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EVOさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-14R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アドレス110(インジェクション)に取付ました。取り付けは、感でやったのでちょっと苦労しました。以下正しいかどうか分かりませんが、右ミラーへの取付け手順。
?右ミラーの黒いゴムブーツをはずす。というか上へ引っ張り上げる。
?ナットが上下2つくっついて並んでいるので、これをスパナ(自分の場合は14mmでしたが、他の動画かなんかで10mmとあったので、個体によって違うのかな?)で緩めるのですが、上下回転が逆なので、同じ14mmのスパナが2つ必要となります。(自分は、2つなかったので、1つをアンギラでしようとしましたが、うまくいかない上にアンギラのネジ部で車体が傷つきましたので、きちんと2つ用意した方が良いです。私は、結局ホムセンで買い足しました。)で、これを確か下部分を反時計回り上部分を時計回りに力いっぱい回せば、緩みます。(逆だったかもしれません。)
?で、ミラーをぐるぐる回せばミラーが外れます。(上記?の方法でなく、ミラーを取りはずすだけならスパナ1つで下側だけを緩めれば、アダプターごとミラーは外せますが、その場合根本にステーを付けることになりますので、取付時に取付けステーが車体と干渉し時計の取り付けが難しいと感じました。)
?ミラーと上側のナットが外れ下のアダプターは残っている状態だと思いますので、その間にステーを挟みミラーを元のように取付ます。ミラーが、元の位置に戻るようかつ時計が見やすい位置になるよう微調整しながら行ってください。
?問題は、ゴムのブーツですが、当然間にステーが入っていますので、ブーツは、ステーから下には、下りてきません。よって、自分は、ステーの幅及び頭近くまでゴムをカットし後から、ビニールテープを巻きました。今思えば、スーテーの幅及び厚さ分だけくりぬいてその中を通す方法もありだったかと思います。やってないのでわかりませんが。

とこんな感じでした。素人の方法で、うろ覚えの所もあり、他にもっと良い方法や取付箇所があるかもしれませが、参考になればと思います。実施は、自己責任でお願い致します。
商品自体はとても見やすく便利です。バックライトボタンもまぁまぁ押しやすいです。が、ライトがちょっと暗いような気もします。耐久性はわかりません。
とても良い商品でした。

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投稿日付: 2016/10/14 15:09

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えびてんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: YZF-R15

2.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

購入後4日経過していますが、自動でも手動でもまったく電波を受信せず時刻が合いません。
せめて手動で時刻合わせができれば・・・
もうしばらく待ってみて受信しなければ、捨てるしかなさそうですね

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投稿日付: 2016/09/05 11:46
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4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ハーレーのフェアリングに付けていますが 全然違和感ありません
車体も黒で すごくマッチします
親切にマジックテープも付いていて 直ぐ取り付け出来ました
ライト ブルーで気に入ってます
出来れば もう少しデカくてもいいです

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投稿日付: 2016/08/03 12:00

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5.0/5

★★★★★

バイクに乗っていて、時間が気になる時に
視界に時計があると便利です。

時間さえわかれば良いので、安価なものを選びました。
必要十分と感じています。

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投稿日付: 2016/05/31 20:08

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