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フットウェアのインプレッション (全 3731 件中 1 - 10 件)

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TAKAさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: エイプ100 | CBR1000RR | RVF400 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

装備を黒系から白系に衣替え。ずいぶん待ちました。
60kmも出ていれば風の通りが実感出来ます。
また段差のないソールでステップに引掛からないのが心配でしたが、ビブラム製ソールはグリップ抜群で安心感あります。
乗る車種によってはシフト操作部が痛いかも。
汚れが目立ちそうですが、これはオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/07 02:50

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Kampferさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ST250 Eタイプ )

サイズ:25.0cm
利用車種: ST250 Eタイプ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 4

サイズは普段25cmを履いていて、今回も25cmを購入。
幅、甲の高さは問題ないけど、先っちょが尖ってるので指先に結構遊びがあります。

風が通って涼しいと言うわけではなく、蒸れないから快適という感じ。

先っちょが尖ってる靴は普段履かないので、階段などで少し躓く時があるがシフトチェンジには違和感は感じなかった。

夏はコレじゃないともう無理かも。

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投稿日付: 2024/08/06 19:55

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ミッキーさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: CB400SF )

サイズ:43
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

愛用してきたXPDのショートブーツが加水分解で崩壊してきたので乗り換えです。
これまでXPDやSIDIなどイタリアンなブーツを愛用してきましたが、気分を変えておフランスのIXONにしてみました。

ヒールとつま先には補強も入っていて頑丈そうです。
デザインは写真だともっとゴッテリしたイメージでしたが、
実物は案外おとなしい感じです。
バイクとのフィット感も良好。
シフト操作やブレーキ操作も良し。
踵がもっとハッキリと凹凸のあるモノが好みなのですが、これはフラットな感じです。
動かしやすいので悪くないかな。
新品なので食いつきは良いですが、使い込んだらどうなるかはわかりません。
足ついたときに滑ることもないです。

サイズ感はイタリアンと比べてやや幅広で初期なじみが良いです。
ただSIDIやXPDと比べても同サイズで前後が気持ち長い。
同じEU43なのにこちらは28cm、一方的イタリアンは27.5です。
単純にデカいだけかもしれない。
もう1サイズ小さくても良かったかな。

BOAのようなラチェットとワイヤーででキリキリ締め付けるやつでなので全体的にフィットして足指が締め付けられないので長時間ライディングでも痛くならなさそうなのは良い。

最初に触ったときロックが丸ごと外れてしまったので焦ったが、
よくよく見ると引っ張ってロック解除ではなく、マグネットで引っ付いてるロックを丸ごと外す感じのようです。
履き口がガバっと開くので履きやすくていいです。
このテのワイヤーで締めるものは初めてなので違和感がありますが、慣れですね。
ただワイヤーがただのナイロンぽくてBOAのように金属製ではないので若干不安です。
また、足首のベルトも折り返しではなく、そのまま引っ張るだけなので若干締め付けが足りないかな。

全体的に縫製はしっかりしていそうです。

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投稿日付: 2024/08/05 23:14

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ぎんぎんさん(インプレ投稿数: 13件 )

サイズ:28cm
利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 表面がサラサラで。触ると文字が書けました。

    表面がサラサラで。触ると文字が書けました。

インソールが薄いような気がして。厚みのあるものに交換しました。

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投稿日付: 2024/08/05 12:00

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MASAさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR900 GP )

サイズ:26cm
利用車種: XSR900 GP

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

特に不満に思う所がない。この価格で良いシューズが手に入る。良いと思う。

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投稿日付: 2024/08/05 10:13

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うちさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CBR1000RR )

サイズ:26.5cm
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • テープでワンタッチなのが手軽です

    テープでワンタッチなのが手軽です

  • 無難な配色ながらロゴがカッコいい

    無難な配色ながらロゴがカッコいい

  • 開閉式のベンチレーションあり

    開閉式のベンチレーションあり

春夏秋で利用するために購入しました。
ツーリングユースにはピッタリの歩きやすいローカットです。

高速走行時は特に足元のベンチレーションが効いているのが分かります。かなりしっかりした作りなので耐用年数にも期待してます。

上位モデルのシンテーゼ16と迷いましたが、スニーカーチックな見た目がシックリ来ず、武骨なデザインのこちらを選びました。

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投稿日付: 2024/08/05 00:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:27.0cm
利用車種: FXD DYNA SUPER GLIDE

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まだ実際に使用していませんが、ツーリング先の昼食時、座敷等へ案内された場合に、ブーツの着脱が楽になると思います。
作りもしっかりしていて満足しています。
ブラックかカーキで、迷いましたが、今使用しているもう一足がブラックなので、カーキを購入しました。
涼しくなったら使用したいと思います。
ちなみに、スニーカーだと27.0cmを普段履いてます。

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投稿日付: 2024/08/03 17:58

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わんわんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: V-MAX 1680 | シグナスX )

サイズ:27cm
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

初めてライティングシューズを購入したのがこの製品でした。
それから8年くらい愛用してますが、破損は皆無で懸念してたソール部分の加水分解の症状も全くありません。

防水機能もあるので、天気が怪しい日は他に所持しているレザー製のライティングシューズの使用は控え、このシューズを重宝してます。足首まて守られて固定されるのでシフトやブレーキペダルの操作も安定してます。
値段もリーズナブルなので機能やデザインも落ち着いているので購入して後悔することは無かったです。

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投稿日付: 2024/08/02 13:53

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わんわんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: V-MAX 1680 | シグナスX )

利用車種: V-MAX 1700

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 専用レザークリームとクリーナー、メタルスライダーも交換可能

    専用レザークリームとクリーナー、メタルスライダーも交換可能

デザインはカッコいいし、革質感も柔らかく高級感がある。
トゥのメタルスライダーは交換可能なので見た目も新品近くに復活出来るのも良い。くるぶしまでしっかり守ってくれ、フットブレーキ、シフトペダルの操作も良い。ソールは極薄で、あまり長時間軽くのには向いていないライティング時の性能に振り切った設計だと思います。

手入れはDAINESE専用のレザークリームとクリーナーが必須。革の柔らかさを維持するのには他のケミカルはオススメしません。日本人特有の幅広の足の人は購入前に試着することを推奨します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 02:37

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yyさん(インプレ投稿数: 719件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

サイズ:26.5cm
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
自分が使っているブーツはアルパインスターズのSMX PLUS V2 BOOT [SMX プラスV2 ブーツ]を履いています。
なんだかインソールに不満が出てきて、なんかスポーツインソール適当にいれるかなーと思っていたのですが、
がエルネからハイグレードインソールが出ているではありませんか。
使用可能ブーツ:全てのガエルネブーツって記載ありますが、まあカットとかすれば使えるでしょ思い購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真よりもかなりしっかりとしたインソールでした。


【使ってみていかがでしたか?】
正しい位置に足がくるようにしっかりとサポートする設計で履き心地グッド。
つま先には足の形に合わせたパンチングが施されていて通気性を考慮されているのでムレが軽減された気がします。
足の裏部分にはショック吸収メッシュ素材を装備しているので履き心地が良いです。
土踏まずとかかと部分にはショック吸収素材を内蔵しているので、ライティング時もそうですが、
普通に歩く際にも一役買っています。

【注意すべきポイントを教えてください】
アルパインスターズのSMX プラスV2 ブーツには使えたので、他のアルパインのブーツにも使えると思いますが、参考程度でお願いします。

【他商品と比較してどうでしたか?】
アルパインノーマルインソールよりも100倍いいです!

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/31 23:53

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