普段着の下に着用できる薄さが気に入り購入。引き換えにCEレベルは1という事で、事故の際に果たして役に立つのかは半信半疑で使用していました。

が、高速道路で自車の前に割り込みして来た車を避け、時速60?70キロ程度で転倒、手首手指を骨折するそこそこの怪我を負った事故の際、膝もモロに打ち付けましたが打撲、青タン程度のケガで済みました。

救急搬送先の医師曰く、膝プロテクターが無ければ半月板まで損傷していた可能性が高かったとの事で、装着していて本当に良かったです。

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冷えない限り柔らかく，クッション性もあり，着用感が良い．
メッシュになっており，通気性が良く，ほどほどに蒸れにくい．
衝撃を与えて試すと，明らかに軽減してくれる．他メーカではCEを取得していても信じられないほど痛いものがある．
やってはいけないことだが，切断加工が容易．

保護力の代償に，相応の厚みがあるため多少目立つ．
冷えると固くなり着用感が悪くなる．

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夏場の原付二種（Z１２５PRO）用として購入。
プロテクター付ジャケットを着れば良いのですが、ここ数年の猛暑下では着る気になれず、最低限の装備として安価なこちらを選択しました。（ビッグバイクは暑くてもメッシュジャケットを着ます。）
筋トレ効果で腕は太いですが問題なく装着できます。寧ろジャストフィットで、逆に普通の腕の太さでは緩いのでは・・・と感じます。
着け心地は特に違和感もなく、自己満足の範囲での安心還はあります。

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コミネのハードタイプ（安全性は高い）のですが、見た目がちがうタイプのものがほしくて購入。内側はメッシュで破けなければ2?3年ぐらいは持ちそう。着脱はコミネ（マジックテープ）のものよりはフィット感もよく早くできました。

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購入後、組み立てた後に車内にて保管していたら
写真のパーツが外れてました

暑い夏の車内とはいえオフロードで使用するアイテムが
ノータッチで外れる材料でポン付け。爪やビス留めなしは
設計に問題が、、、とは思いました

自分で直せる人にお勧めです

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身長180センチ　体重80キロ　胸囲97センチ

Lサイズでピッタリです。
肘のプロテクターも丁度良い位置におさまります。

最近はとても暑くて軽装のままバイクに乗車してしまいがちなのですが、何が起こるか分かりませんので保険も兼ねて購入しました。お値段がもう少しリーズナブルになるととても嬉しいのですが。

長袖なので紫外線対策にもなると思います。

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予備で購入。高温環境で保管できないので室内保管してます。

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初めてのエアバッグ。サーキットで必要とのことで購入しました。結構高いですが他に選択肢もないので。まだ作動してないので防護性は不明。転けたくないのでずっと不明で良いですけど。

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エアバッグ導入したものの、毎回車体側のワイヤーを使い回すのがめんどくさすぎるので、車体側だけのこちらを購入。高いですが、手間を考えたら結局安いか...

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CE1レベルを装着しました。
クシタニ フルメッシュジャケットにピッタリ合います。
元から付いてるベンチレーションソフトパッドより重量増しになりますが薄くてペラペラなのと柔らかいので装着感も減りました。

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