普段着にでも合うブーツをと、当製品を選びました。

まず、ライディング時の機能として、踝にはパッドが装着されており、バイクを踝でホールドするのに適しています。
また、爪先部分は二重構造となっている為、ギヤチェンジの際も痛く有りません。
靴底部分は平らな形状で段差は有りませんが、滑り止めの凹凸が付いている為、ステップからも足は滑らずにグリップ感も良好です。

また、質感、デザイン共に優れているので、バイクに乗る時だけでで無く、普段履きとしてもとてもカッコいいと思います。

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以前のモデル（ほぼ同一モデル）「シンテーゼ11」からの買い替えです。シンテーゼ11の時点で不満も無く赤→赤とほとんど同じ物を購入しました。バイクを降りて買い物に出る際にも、パッと見は普通の紐靴のように見えるので違和感少ないと思います。全体的にカチッとした作りでは無くつま先も含めソフトな感触です。
本格的なスポーツライディングには適さないかもしれませんが、街乗り程度なら気軽に履けます。つま先上部のメッシュ部分からかなり風が入ってきますので通気は問題ありません。ネイキッドモデル等なら冬は寒いのでインナー必須です。
通勤で毎日3年ほど使っていて、くたびれてきてはいますが、切れたり擦れたり穴が開くなどの様子は無くそこそこ丈夫に出来ているなぁと思います。

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　今までワークブーツタイプの靴しか持ってなくて、のんびりツーリングには良いんですがワインディングに入るとステップワークが今一つでエルフを購入しました。
まず軽くてステップへの入力がダイレクトに感じられとても乗りやすくなりました、つま先のベンドを開ければ
夏も快適です。

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初めてのバイク用ブーツで選択の基準は、ブラウン系でジーンズに合う事、いかにもバイク用というデザインでない事でこのブーツに決定しました。　もちろん値段もかなり重要な要素でした。
質感、履き心地とも満足いくものでしたが、しばらくすると靴底が剥がれてきました。接着剤で補修して使ってます。耐久性は価格を考えれば仕方ないのかもしれませんがそれさえなければほんとに良い商品です。

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色が思ったより濃く、高級感があります。
サイズはちょっと大きめを頼みましたが、
足首と甲の部分でかなり調整できますので
問題無しです。

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タフギアの前モデルも使用していました。
バックルが変わり、靴先の部分も薄くなりました。

その為かギアチェンジの節度感がアップしています、かなりシフトがし易くなりました。
バックルもカッチリと固定できるので良いモデルチェンジだと思います。
また、足首からがっちり、しっかりとホールドされるような履き心地でスニーカーやライディングシューズモドキに比べると明らかに安心感が違います。

甲高、幅広の方だと少し狭い木型なので履き始めは窮屈に感じるかもしれません。
私も半サイズ大きめにしましたがやはり、足先が当たりました。
今はなじんだのか足に合ってきました。
前モデルもそうでしたが、歩行は苦手ではないかと思います、歩くにはホールドがしっかりしているため長時間の歩行は足に負担がかかります。

主に春や秋冬に使用しています、夏は蒸れると思います。
雨にはある程度の防水性があり余程の大雨でなければ浸水はしてきていません。
補修も取扱い先で可能なので長く使用できます。

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初めてのバイクシューズ選び、いろいろ迷いましたが、見た目のデザインと、欲しかった赤色両方とも、兼ね備えたのがこのメーカーでした、値段も、そんなに高くなかったので、とても良い買い物が出来ました。履き心地は、最高です。

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というだけで、機能性は文句なし！それに加えてKAWASAKIのオリジナルカラーとくれば、KAWASAKIユーザーなら満足感この上なし！！です。お値段がもう少しお手頃なら・・・ということで☆-1です。

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慣れるまで少し固く感じますが、しっかりもした作りで良いと思います。
サイズですが、普段履き27で27を購入。
親指はピッタリですが小指が少し当たります。（左だけなので私の足に合わないだけかも、、です。）

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メッシュ部分がありますが、冬場でもおおむね寒さを感じません。まだ夏場での使用はありませんが現状非常に満足してます。普通に歩いても肉厚で足が疲れませんし、記事がしっかりしているのでシフトアップも違和感なく行えます

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