ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
総合評価: | 4.2 /総合評価1742件 (詳細インプレ数:1630件) | |
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買ってよかった/最高: | 748 | |
おおむね期待通り: | 677 | |
普通/可もなく不可もない: | 203 | |
もう少し/残念: | 44 | |
お話にならない: | 52 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
M5のボルト1本で取り付けですので、
やろうとすれば簡単に外されます。
なので、取説には書いてありませんが、
ネジロック剤塗布して取り付けしました。
開口部が小さいので、微妙に使いにくいような…
GSX-8Rのヘルメットロックは選べる数が少ないので、
多少利便性に欠けても仕方ないか、といったところ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
2011年式PC40型 CBR600RR ABS付きに乗っています。ヘルメットロックは車両に付属しているのですが専用ワイヤーをリヤシートと共じめで挟んでロックすると手間のかかるものです。そこで後付けロックの登場ですがパイプ用の汎用タイプはタンデムステップのステー位にしかとつけ出来ず見た目も悪いです。そこで本品を入手、取り付けました。CBR600RR用はBabyFaceの他キジマ製もあるのですがABS付きに取り付け出来るのはBabyFaceだけです。タンデムステップに共締めですが金具部分がABSのリザーブタンプを避ける形状になっています。ちょっと細めに見えますが十分厚みを取っているので強度的にも大丈夫そうです。取り付けたところどこに干渉せず問題なく機能します。ちょっとした駐車でも気楽にロックできます。こういう些細な部分でストレスを感じないって大事なかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
やっぱり2018年(マイナー前)用でした。
2023モデルにポン付けしようとするとシートフレームにヘルメットホルダのステーの角が干渉してしまい取り付けできません。
当方はCF POSH のアルミスペーサー(M8、5mm厚)とキタコのM8x35mmフランジボルトを買い足して取り付けました。
真正面から見るとアルミスペーサーが見えますが、それなりにキレイに取り付けできたのではないかと思います。
アルマイト処理の仕上がりとピリオンステップとの組み付け精度はイイと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 2 |
ボルトが長く、バイクは袋ナットが溶接で付いていた為に、本体を固定できません。ワッシャーを数枚かますか、ボルトを購入する事も考えましたが、付属の短いボルトとバイクの元からのボルトで固定しました。本体は何も、問題ありませんが、購入して気付きましたが、鍵穴が下向きは鍵穴が見えなく使い難く、泥が付着しています。他メーカーの横向きの鍵穴の方をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
KTM 790 Duke用と紹介されていますが、890 Duke Rでも問題なく取り付けられました。取り外さなければならないボルトが15本くらいあって、また商品取り付けのために付属のスペーサー(長・短)を挟むためにボルト2本を付属品と付け替える必要があります。アースケーブルホルダー取り付けボルトを外し、短スペーサーを追加しボルトを交換する工程では、元々のロックタイトが邪魔をしてボルトを捩じ込みにくかったので、タップでメネジを整えました。また短スペーサーは車両側の部品に挟んで取り付けなければならないので、器用さが必要だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
タンデムステップを付けたままならキジマの方が使いやすさも含めていいと思います
でも完全1人乗りにするなら迷わずベビーフェイスです!
使いやすいとは言えませんが見た目には変えられません!
こちらを選んで大満足です!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 1 |
取り付けやすさ | 4 |
GSX-8Sに使用してホルダーにヘルメットを掛けたらステップにヘルメットがモロに当たるじゃん。直ぐ外した。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 3 |
作りはとても良くて純正のようです。 私はヘルメットロックがないモトグッチにつけたのですが違和感なくついてます。 ただ 実際使うと多少低い場所に着くので ヘルメットがマフラーに接触してしまいますので 使い勝手はいまいちなので ★二つとさせていただきました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
他社製品よりもデザインすっきりしてて気に入ってます。
取付けも簡単で、使用感もとても良い感じです。
スペアキーも付属です。
ボルトもステンボルトです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
大きく開くので引っかけやすいとも言えますが、外す時は両手を使わないと難しいです。
たまたま、バッテリー充電ケーブルを出している場所なので、付けるときには良く考えてからにしたほうが良いです。
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