GIVIだけあって、とても、しっかりした作りです。
取り付けに際して、特に問題となるようなところは、ありませんでした。
タンデム・ステップの取り付けボルトを緩めると、取り付けがスムーズにできます。
各部のボルトは、仮締めしておいて、組み上げた後で、少しずつ場所を変えながら、本締めすると良いと思います。

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以前、同じものを購入しました。
ベースのみ買ってもよかったのですが、
値引きしていたし、以前の物は、ちょっと痛んで来たので、セットで購入しました。
塗装してある物より、見た目は悪くなりますが、安いのでこれで十分です。

ズーマーは、シート下の収納がいまいちなので、重宝しています。
付けた時は、ちょっと大きい感じがしますが、
フルヘルも入るので、使いやすいサイズかと思います。

蓋のロックの部分に、スプリングが入り
開け閉めが、楽になりました。

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ツーリング用にビンテージ車に合うサドルバッグを探していて購入しました。
レザーも考えたのですがハーレー(アメリカン)用がほとんどでネイキッドに合うデザイン(取付方法込)の革製サドルバッグがなかったのでこちらの飾らない布製のサドルバッグを購入しました。

ビンテージ車にはこういう昔からありそうな軍用布製なデザインのほうが似合いますね！
サイズもピッタリですが、重いものを入れたり布が伸びてきたら4本マフラーに干渉しそうなのが気になります。
(一回り小さいサドルバッグだと短すぎてちんちくりんになったためこちらのサイズを選択しました)
なのでなるべく合羽や軽いものを積載して、重量のあるものはシートバッグ等に入れ割り切って使おうと思います。

防水性も皆無なので、中身は用途別にパッキングして整理すれば更に使いやすいと思います。
このデザインとコストパフォーマンスを考えれば必要にして十分。

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NC700Xのシート後部はシャープなため、ボックスだと野暮ったいなと思い（私の勝手な思い込みです）通常はコンパクトで必要時に拡大するといった便利なシートバッグはないものかとアレコレ探していたところ…ありました!　取付はストラップをタンデムバーを介してリアシートで挟みこみ使用しています。
バッグは3段階に拡張可能で最大だとフロントトランクと合わせれば2~3泊程度は余裕です。外して背負えば両手は自由になり、とても便利で、正解でした。

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GWの四国キャンプツーリングで使用しました。着替え4日分、テント、シュラフ、イス、小物、ツーリング用品全部入りました。容量最大にして使いましたがミラーから幅が出る事もなく非常に良かったです。ただだんだん背中側にバッグが寄ってきたのでなにか対策する必要があります。

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パニア装着の候補としてGIVIのV35を考えていました。
ネットで検索したところ、GIVIを取り付けられるサイドステーの入手が困難と判明し断念。
サイドステーがあるヘプコとクラウザーで迷いましたが、汎用性のあるケースが付けられるのでクラウザーに決めました。
取り付けて思った事は、とにかくデカイ！の一言です。
K4を選びましたが、車幅は1Mを余裕で超えます。運転中は気になりませんが駐車の時には注意が必要な感じです。
ケースですが、異形ケースでは無いので収納が素晴らしく、荷物を詰めるのに考える必要がありません。キャリーバッグの感覚で入れられます。
K-WINGというワンタッチでケースの着脱が可能で非常に便利です。
ケースは完全防水なので雨の心配もなさそうです。実際雨の中を走りましたが、漏水はありませんでした。
サイドマウントステーですが、 Lock itシステムで簡単に取り外し可能で本体のベースも全く気にならない程度しか残りません。
V35の様なスマートさはありませんが、結果的に収納に優れているので満足出来ました。

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前から気になっていたシートバッグ。
色の設定が青と黒しかないので黒を買った後で赤に塗ってもらおうかと思ったが、プラスチックの部分が樹脂のような柔らかい素材なのでカッティングシートでごまかすしかないかもしれない。
赤オーナーの方は注意です！
容量は日帰りツーリング程度なら十分だと思います。
タンデムシートを付け替えるだけなので装着も気も楽です♪

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大容量（45L）を購入しました。250CCのオートバイでも見た目は大きいなという印象は全くありません。ビジネスホテルを利用しながらツーリングをするのですが、取っ手が付いていて、持ち運びに便利です。
ビジネスホテルは、部屋が狭いので不注意でドア角にぶつけてしまったのですが、開口部のへりにヒビができてしまいました。不注意でしたね。
旅の途中での開け閉め時、カギでの操作が必要なく、ほんとに便利でした。
※悪い点は、一つだけあります。台座がGIVIなどとの併用できません。このシャード専用ですので、2個所有の方はその点考慮したほうがいいかな。
でも、最後に「おすすめです」といいたい。

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雨中走行時のために表側にはビニールシートが付属していますが、裏側(タイヤ側)にはなにも対策がとられていないため、そのまま走るとタイヤの跳ねがしみこみ、つい先日私はシュラフをびしょ濡れにしてしまいました。濡れてはまずいものは、ビニール袋等に包んでの利用をお勧めします。

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giviのモノキーと互換性があるとのことでメーカーに問い合わせたが、50のベース→40はOK30は×　40のベース→30×　50×
と変則上位互換のベースが付いてくるとのことでしたが、古いgiviのモノキータイプでも取り付け可能でした。このあたりはメーカーも分かっていないようでした。
品物は、万が一を考えコーキング予定です。

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