【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

シートのインプレッション (全 113 件中 71 - 80 件)

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kmaさん(インプレ投稿数: 3件 )

タイプ:Face-1
利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

中古で購入した車輌だったので、付いていた社外シートの座り心地が気に入らなく、こちらの商品を試しに買ってみました。

デザインはan_buのシートが良かったが、値段と皮の質の弱さが分かってたので、今後張り替えも考えてこちらを購入して正解でした。

ただ、社外シートだった為、ゴムが無いので新たに購入しなければならなかったのが手間でした。

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投稿日付: 2023/05/03 17:21

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にこらすさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z650RS )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

オリジナルのシートは1時間も乗っているとお尻が痛くなってきて2時間連続して乗ると我慢出来ないくらいになっていたので購入しました。
ハイシートですので着座位置が高くなり足つき性低下するのと同時にライポジが若干前傾キツめになりますが、その分クッション厚があるのでオリジナルに比べてお尻が痛くなりにくくなりました。2時間連続して乗っても以前のようにお尻が痛くなることはなくなりました。痛み対策としてはゲルザブの方が効果はあると思いますが、純正部品なので見た目が良いのとクッションの硬さが程よくホールド性が良いのがおすすめポイントです。

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投稿日付: 2023/04/30 17:46

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のりゾーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: スーパーシェルパ | クロスカブ110 | Ninja H2 SX )

利用車種: ニンジャ H2 SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • 明らかに幅が広いです。
左側が新型

    明らかに幅が広いです。 左側が新型

  • 上面は新型の方が平たい感じ?
先端の形も変わってます。
上が新型

    上面は新型の方が平たい感じ? 先端の形も変わってます。 上が新型

  • 幅が広いですね。
上が新型

    幅が広いですね。 上が新型

見た目に幅が広いですね。
先端の形も変わってます。
上面は新型の方が平たい感じ?
触った感じは新型の方が少し硬いですね。
柄は20?21'は合うと思います。
乗り心地は好みが有ると思いますが、自分は気に入りました。

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投稿日付: 2023/04/29 20:42
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saibaさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XDiavel | SPORT1000 )

利用車種: X Diavel
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • リアシートも購入するとかなりの出費ですが、車体の曲線とマッチして満足度高いです。

    リアシートも購入するとかなりの出費ですが、車体の曲線とマッチして満足度高いです。

  • 表面は細かなパンチング加工が施されています。

    表面は細かなパンチング加工が施されています。

  • 時々革ジャン用オイルを塗布します

    時々革ジャン用オイルを塗布します

  • オイル塗布直後。一晩で艶は落ち着きます。

    オイル塗布直後。一晩で艶は落ち着きます。

  • 右前面から。保管場所はガレージです。

    右前面から。保管場所はガレージです。

ウェビックサイトで表示されている商品名が間違っていますが、本革のコンフォートシートです。

ノーマルシートと比較して表面は硬く感じますが、1日300?400kmくらいならツーリングでもお尻が痛くなりませんでした。
本革なので雨が予測されそうな日程の時は装着を控え、ノーマルシートに交換してロングツーリングに出かけることにしています。

なお、車両はガレージ保管で、4年間使ってヘタリやノビ、スレなど無く耐久性も素晴らしいです。

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投稿日付: 2023/04/17 00:57
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kenjiroさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CRF250L | SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • シングルシート変更後の写真です。

    シングルシート変更後の写真です。

  • こちらはダブルシート仕様です。座り心地は良いのですが…セパハン仕様には不向き。

    こちらはダブルシート仕様です。座り心地は良いのですが…セパハン仕様には不向き。

中古で購入したSR400がセパハンにバックステップ、社外のダブルシートが装着してあり、セパハンにダブルシートだと姿勢がかなり辛く、直ぐにこちらのシングルシートに変えました。

シートはダブルシートよりも硬くなってしまいましたが、運転は格別に楽になりました。デザインも良く取付も簡単なのでかなりオススメです!

お値段は少し高いですが、直ぐに壊れてしまう10000円以下のシートを買うよりはいいかなと個人的に思います。

シートの硬さもオフ車に乗っていたので、この位は全く問題ないです。

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投稿日付: 2023/04/01 06:55
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イケさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: CB1100 EX | モンキー125 | CRF250M )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

タイトル通り少し硬いシートです。

人を選ぶかと思います。

私はデザイン、座り心地共に気に入ってます。

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投稿日付: 2023/03/29 18:50

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ミッツさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • フィッティングバッチリです。

    フィッティングバッチリです。

【使用状況を教えてください】
現在使用中です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ画像と異なりますが、デザインはリベットなどワンポイントがあり大変満足しています。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは簡単です。タンデムベルトが付属していて、取り付け穴をキリ等で加工が必要です。
【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルシートと同じ仕様なので、車載工具も問題なく取り付け出来ます。
【付属品はついていましたか?】
タンデムベルトが付属されていました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません??
▼他にもこんな項目があると役立ちます
兎に角コスパが良いですね。
ドレミさんのテール用と言うだけあって、見事なフィッティングです。
ノーマルテール用とは厚みが異なり、お尻へのダメージも少ないとの事です。併せて、Z1タイプクラブバーかシートにKAWASAKI文字を入れたい方に特にオススメです。

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投稿日付: 2023/03/27 12:01
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かっちゃまんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: HAYABUSA | FLSS SOFTAIL SLIM S | ボルト )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

シンプルでいてさりげない「HAYABUSA」のロゴが良いです。

サイドの材質が滑り止め効果を意識したつくりなのでしょうか。

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投稿日付: 2023/03/04 18:07
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hiroさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 梱包時の状態

    梱包時の状態

  • 取り出した状態

    取り出した状態

  • 装着した状態

    装着した状態

Z900RSの新車契約時にK,s STYLEのローシートを新車購入のポイントを使い購入しました。昭和世代の60歳の158cmのおじさんには800mmのシート高は足付きが心配でしたが10mm 低いだけですが安心感が違います。あとプラス2.5cmの厚底ブーツで無敵です。シートが硬くお尻が痛くなるとSNS等でコメントがありK,s STYLEのシートには、前シートのみ低反発の素材が入っていて長時間のツーリングでもお尻が痛くならないというコメントがあり安心して購入致しました。作りもしっかりとしていてとても良い買い物をしたと思いました。梱包もとても良い状態で入っていました。購入から自宅配送まで3日という速さで届きました。支払い方法も色々と選ぶ事が出来ありがたかったです。この投稿時は納車前にシートを交換し跨って足付き性を確認しただけでしたが確実に10mmですが低くなっている事を実感しました。

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投稿日付: 2023/02/14 12:23
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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

厚みはノーマルシートよりかなり薄く感じますが、シート前方の幅がノーマル同様に広い事から、足付きは余り変化が無い様に感じました。
足付きを良くする事が目的の方は、購入を控えた方が良いと思われます。

乗り味ですが、シートは多少硬くなった様に感じますが、お尻が痛くなるようなことはありません。

価格もお手頃ですし、カスタム目的の方にはお勧めです。

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投稿日付: 2023/02/08 20:14
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