想像より実物は大きかったです。
日帰りツーリングなら充分な大きさですね。
大きめのウエストポーチを併用すれば一泊ツーリングも可能ですよ。
意外にも他の商品でこのデザインはありません。
中身が入っていなくてもこの形を維持してくれるので気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車両の収納スペース不足を補うため購入しました。
主に日帰りツーリング用として、レインウェアー、ハンドタオル、キャップ、ディスクロック、500mlペットボトル、雨用カバーを入れています。
それでもまだ容量的に余裕があるので、一寸したお土産の収納に役立っています。
しっかりした作りで気に入っています。
ブルーが廃版になってしまったことが誠に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リフレクター部分がクルマからストップランプと間違えづらい色・形状でとても気に入ってます。容量もたっぷり、価格控えめでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

脱着がすごく簡単で、容量も変えれるのがいい感じです。
自分のバイクにもぴったり納まるのでこれを選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オフ車に付けました。

まだ、購入して間もないのですが
本格的パニアケースが欲しかったんで色々検索した結果
E33N トップケース を選択しました。

まず結論から言ってしまえば、「買って良かった。」ですね。

1.大きさはオフメットが楽に入る。
2.外観はザラザラした無塗装がいい。
3.なりより価格が特売でお得感嬉しい。

取り付けに関しては付属のステーでも良かったんですが、自分なりに納得が出来なかったんで、市販のステーを加工しました。
そしてモノロックが意外に便利そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まで振り分けバッグを装着していました。しかしリアカウルのふくらみが大きいバイクのため、横幅が異様に広くなってしまい、まったくすり抜けができなくて困っていました。

そこで、この製品を購入しました。
取り外し可能なポーチがおまけされていますが、横幅を少し取るため取り外しました。（画像左側に本来は装着されています）
何しろすごい容量があるため、ポーチなんかいらないと感じました。

今までキャンプツーリングの際は振り分けバッグ（スポーツタイプの3角形のフォルム）とシートバッグを装着していましたが、それをすべて呑み込んで、お釣りが来ました。
やはり収納スペースは四角い方がいいと思いました。

使い勝手も非常によく、サイドから荷物が出し入れでき、そのサイドの蓋がたれさがらないよう工夫されていたり、収納ポケットが程良くあるため整理が楽で、荷物が増えたときにはバッグ上のスペースを増やすことができ、さらに横にも増やすことができます。

弱点としては重心が高くなってしまうことです。体力に自信のない方は、調子に乗って詰め込み過ぎるとちょっと危ないかもしれません。

デザインは後ろから見ると壁です・・・
まっ黒な壁は避けて色混じりにしたのですが、やはり壁です・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

おもに通勤で使用してます。
弁当箱、書類、ノートPCを余裕で収納でき、雨対策として、レインウェア、予備の服を常時入れておくことがができるので、大変助かってます。
気になる点は、固定用ベルトが長いです、どんな車種でもつけれるようにってのはわかるのですが、あまったベルトの処理を考えてほしかったです、自分は、ダブルクリップを使ってとめています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

隼にサイドケースとしてK4を、トップケースとしてK5を取り付けています。
当初はシートバッグを使用していたのですが、荷物が腰に当たって痛いのでパニアケースに変えました。

良い所
・荷物を放り込むだけで良いので非常に楽。
　オプションのインナーバッグに着替え等を纏めておくと、宿に着いてもバッグ一つ持ち込めば良い。
　（ヘルメット等はインナーバッグを取り出した後の空きスペースに収納）
・鍵が掛けられるので安心。
・防水なので、雨の中、高速道路を500km程走っても浸水無し。
・事前に荷物をケースに入れておけば、5分で荷物の搭載が完了するので即出発できる。
・隼にパニアを付けてるのが珍しいのか、行く先々でライダーから話しかけられる。

改善して欲しい所
・ケース自体が結構重いので、軽量化できる部分は軽くして欲しい。
・ケース側のマウント固定ボルトが緩みやすい。
　自分の場合は、全てのボルトにネジロック剤を使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スカイウェイブ250にクラブバーとフックを利用して装着しました。ミニフィールドシートバッグの場合、シート下のトランクがバックを外さないと使えないということで購入することを迷いました。しかし、バックの脱着が以外に簡単であり、なにより容量が十分確保できるので、荷物の仕分けを工夫すれば問題なかったです。
バック自体は型くずれせず、ボトルホルダーやサイドの小物入、ネットなど非常に実用的で使ってみて便利でした。
なかなか、スカイウェイブの大きすぎるシートで使えるシートバックがないので購入を検討している方にはお勧めだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

BUELL XB12Rにもジャストフィット。特筆すべきは、運動性を妨げない安定性と秀逸な収納性。4本のベルトは無理にきつくしめなくても、バック底面の素材とシート側の滑り止め加工のおかげで、飛ばしてもずれることなく、安定感抜群。ライディングを妨げることも一切なく、バッグを積んでいることを忘れてワインディングの走りを堪能できる。高速を制限の5割増し程度で連続走行しても何ら問題なし。左右の張り出しも大きすぎず、すり抜け能力の低下はなし。前後長はタンデムシート後方に少々はみ出すもののシートカウルに傷防止シートを貼れば問題ないレベル。容量は2~3泊の荷物とちょっとしたお土産が入れられる。これとタンクバッグ・ウエストバッグを組み合わせれば、季節にもよるが1週間程度のツーリングはこなせそう。Webikeさんのセールで安く手に入ったこともあって、文句なく星5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。