スズキ TS50Wへ流用(ピッチを要加工)しました。

純正のプラスチックキャップが経年劣化でひび割れてしまったため、当キャップを加工し取り付けました。

見た目がカッコイイ！
開閉しやすい！
これだけで満足です。

しかし、日焼けで段々と色褪せてきます。レッドのアルマイトは仕方がないのかもしれません。

あと、ユニフローキャップのホースのひび割れに気を付けてください。いつの間にかどこかへ飛んでいってしまいました(涙)
スペアのユニフローキャップを購入してからは結束バンドで対策しています。

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タンクキャップボルトがサビてきたので、イメージチェンジとドレスアップのために交換しました。
ゴールドのアルミボルトは、予想通りの色で非常に満足しています。

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モンキーに装着しました。

純正キャップと違って
押し込んでやらないとロックしないタイプでした。
ゴム部が少し高く頭が出てしまいます。
キーは二本付いてきます。

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タンクのワンポイントに、買いました。自分が想像していたものよりも、キラキラしていました。つくりはしっかりしていて良かったですが、そこだけ浮いてしまいました。

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DRCのユニフローホースをステムの穴に差し込んでましたが、取り回しが面倒。
しかも、ハンドルポストを手前に調節するとステムの穴が塞がってしまい、ホースが差し込めなくなります。
これではポジションの自由も効かないので、少し高いけどユニフローキャップに替えることにしました。
スッキリして良い感じです。
ついでに穴空きのステムナットも、カバーありタイプに交換しました。

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少しでも見た目が変わればと購入してみました。
さりげないですが見た目に変化がでてとてもよかったです。値段的にも購入しやすかったので、色を変えて楽しむのもいいかなと思います。

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他社製品を貼っていたのですが、外側はナット間に貼るタイプだったので接着力が弱く、いつの間にか飛んで行ってしまいました。
なので、
チョット高価ですが、こっちに変更！
デザインは大差ないですが、厚みがあって高級感ありです。初めからこちらにすれば良かった。
細切れではないので貼る時に少々緊張はしましたが、出来上がりは、満足です。
デザイン最優先のカスタムですが良いのでは？
自己満足出来マッセ

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5本で足りるボルトが何故か7本入りで販売されている。
長さが違うボルトを使うので確かに適合車種別で間違いないんだろうけど本数も合わせてはどうなんだろうか！？
そこだけが腑に落ちないので星4つ・・・・

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CB1300SF（SC40）のタンクキャップボルトが、錆びてきてしまい
ましたので、タンクキャップボルトのゴールドを取付けました。
錆びて汚く見えていたのですが、良い感じになりました。
ネジが錆びている方、おすすめですよ！ちっと値段が高いかな・・・

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くたびれてるタンクキャップ周りをどうにかしたいと思い、
カーボンシートを貼り、このボルトを付けてみました。

取り付けは至って簡単です。
価格も安いので、気分転換で別の色にしたり気軽に出来そうです。

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