HONDA 600ccフルカウル車にて使用。激安タイプと違ってやや厚みもあり、車体下を通す紐も付いているので、機能的にはごく普通のカバーです。

自分の場合、一日中ずっと日の当たる場所での保管のため、一年もするとカバー上面が触るだけで崩れてきます。
それで車体に当たるカバーに少しいいものを使い、さらにこのカバーを日除けとしてランニングコストを下げるために使用。こうした使い方もあるということで。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

生地が厚くて丈夫です。嵐がきても中に水を通さないでしょう。

ホームセンターで下手なバイクカバーを買うより断然お勧めできます。商品はレーサー用ですが、私はCRM250Rに使っています。公道車で使うにはミラーを折りたたみにする、ナンバープレートの位置を変える等工夫しましょう。

多少ゆとりがあるのでハンドルロックもOKです。これだけの品質なら鍵穴をつけて公道車用の商品も出してほしいですね。

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インパルス08年型用にLLサイズを購入しました。
バイク寸法：全長2080mm X 全幅745 mm X 全高1105 mm

カタログ推奨のLサイズは丁寧に被せて商品画像のようにピチっとした状態になるかと思いますが、毎日通勤で使用する自分にとっては丁寧に被せる事が面倒くさく感じます。

LLサイズは調整ぜず一回で被せる事ができるため楽であり、かと言ってダボダボになる訳ではなく地面にカバーの端が余って見苦しくなる事もありません。

ただし、生地の余肉によってエアーベント機構の効果が最大限に発揮できない可能性があるため、車体形状を考えた上でワンサイズ上を購入した方がいいかと思われます。

生地の厚さも十分ありナンバープレートに引っかかって魚の開きの様に破れる事もないでしょう。
↑今回の購入理由。

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Ninja250R用に購入しました。
ちょうどサイズもぴったりで前後判別用のカラーリングのおかげでわかり易いです。
薄手ですがしっかり雨を防いでくれているので満足しています。
長時間走行後、マフラーが高温のままかぶせても問題なく使えます。

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【Webikeモニター】
CB1300ST用に購入しました。バイクカバーをかけた時のフロントカウルへの傷防止用として使用しています。素材がとても伸びやすく、車体に良くフィットします。ただ、タンクの一部が出てしまいます。塗装面のすべてカバーできればよかったです。

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XJR1300に使っています。値段が少々高いですが、ヤマハなのでぴったりサイズだし、耐熱なのでつかいやすいです。

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CB1300ST用に購入しました。バイクカバーをかけた時のフロントカウルへの傷防止用として使用しています。素材がとても伸びやすく、車体に良くフィットします。ただ、タンクの一部が出てしまいます。塗装面のすべてカバーできればよかったです。

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サイズLを購入しました。長さ214cm、幅74cm、高さ109cmの車両でピッタリでした。走って帰って来て、直ぐに被せられるのが最高です。ただ生地が分厚い分畳む、収納するのが若干苦労します。

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SR400に乗ってから、3代目のバイクカバーになります。他の商品と比べて前後が分かりやすいのでgoodです。
ブレーキレバーを折って先端が尖ったことで、カバーが少し破けています。（500円大位の穴）
また、マフラーが熱いまま被せた際には、やはり溶けました…。
バイクカバーとしても手頃な価格ですので、トータル的（耐久性、価格、使い易さetc）に考えて良い商品だと思います。

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ハスクWR125に使用するために購入しました。今までは安いしょぼいカバーを2枚掛けたり、ヤ○オクで中古のカバーを買ってみたりしましたがそれなりでした。
ヤマハから出ているカバーが結構よさそうでしたがヤッパ高い・・・DRCのカタログを見ていたら、たまたま発見したので購入しました。価格は約1万円で私にとっては勇気がいる買い物でしたが、とてもよい買い物だったと思います。
ナンバー付きのレーサーなので、ナンバー部分を除けばバツグンのフイット感でした。カバー自体も厚めで丈夫っぽい生地で、何よりカラーリングがカッコイイです。
そこそこのカバーを買えば、必然的に1~2万位は掛かるので、そんなカバーよりもプレミア感があるので、結果お買い得だと思います。
機能性もサイコーでした。前後輪部分とハンドルから上部にファスナーがついていてカバーがかけやすく、タイヤ面を覆う形状なのでスポークのサビ防止、車体中央に絞りが付いているので車体もサビ防止につながると思います。
トランポを利用する人のためにカバーをかけた状態で移動できる機能もGOODだと思います。
あくまでも約1万円と思えばですが最高のバイクカバーだと思います。モトクロス及びレーサーカバーになっていますので、トレールなどに使用する場合はサイズの確認が必要だと思いますし、ナンバー部分が引っかかりそうですが、工夫次第でいけそうな気がします。

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