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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 1953 件中 811 - 820 件)

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TT-Rさん(インプレ投稿数: 183件 / Myバイク: Ninja 650 | KLX125 | CB250R )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
着用感 5
  • シングルボタンがダブルとなった。

    シングルボタンがダブルとなった。

  • 予備ボタンも付いている。

    予備ボタンも付いている。

  • エアースリットが大型化されて、形状も変更になった膝パッド

    エアースリットが大型化されて、形状も変更になった膝パッド

  • 股上は少し伸びて、ライダージーンズとして素質は上がった。

    股上は少し伸びて、ライダージーンズとして素質は上がった。

  • 裾回りが広がってしまったのは、個人的には好ましくない。履きやすくはなったけどね。

    裾回りが広がってしまったのは、個人的には好ましくない。履きやすくはなったけどね。

コミネの732ジーンズを買うのは2本目である。
数年前、1本目を買ったときにまあまあ気に入っていたので、今回色違いで2本目を購入した。
届いたジーンズを履いてみて、いろいろな点で改良されていたのに驚いた。
以下、従来品との違いについて記載したい。(画像も付けるので、参考に)
1.ウエストボタンがダブルになっていて、しかも、予備ボタンまで付いてきた。
 これは「ボタンが外れやすい」というクレームに対応してのことだと思う。
2.軟質樹脂製膝パッドの形状が変更されて、スリットが大型化された。
 「膝が蒸れやすい」という欠点をいくらかでも改善しようという意図なのだろう。
3.股上が少しだけ伸びて、ライダージンズとしてより最適化された。
4.膝から下が少し広めのデザインとなり、ややタイトな裾回りから、ルーズフィット系のデザインとなった。
 少し履きやすくなったが、個人的にはやや細身のデザインが好きだったので、この変更は×。 バイク用は裾があまりひらひらしない方がいいと思う。

 値上がりしていたが、このような地道が改良がされているのはとてもいいことだ。
ライダージーンズとしては、ストレッチ素材をつかってあることもあり、履きやすいし、動きやすい。
 膝パットはジッパーを開けることによって、外側から脱着が可能。
ツーリングの際に、目的地について、歩く距離が長い場合、外してしまえば、歩きやすくなる。
 サイズは「S」なら、普通のジーパンのウエスト28インチに相当し、28インチジーンズが普通に履ける人なら、問題なくフィットすると思う。
 裾の長さは普通のジーパンのようにその人の足の長さに揃えてカットするしか無い。
 その時の採寸は、普通のジーンズのように立ったままの採寸ではなく、ライディングポーズを取って、膝が曲がった状態で合わせるのがいいと思う。
バイクを降りたあとでも違和感の少ないジーンズ系ライダパンツはやはり使い勝手がいい。

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投稿日付: 2019/08/06 10:21
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ケンさんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-14R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 4

初めてコミネのパンツを購入しました。 大きさはやや大きめのものを選択しましたが、ウエストを調整出来るので、問題なかったです。プロテクターが随所に装着されていて安心感もあります。尾てい骨部分のものはやや違和感を感じますが、安全の為ならまあOKでしょう。
真夏のライディングでも暑さはさほど気になりませんでした。

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投稿日付: 2019/08/03 17:36

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にわか懐古厨さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: V7 III Rough )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
着用感 4
機能性 4

身長175cm 体重63kgのやや痩せ型です。普段ウエスト30インチ程度のジーンズを買っているので30x30を購入しました。
日本人のMサイズ相当が最小サイズ設定とはさすがアメリカン。足の太さなんかもアメリカンな設定なのかと少し危惧していましたが、普通にぴったりフィットで丁度いいサイズ感でした。関節付近は蛇腹状の作りになっていて動きを妨げられることはありません。
付属のCEプロテクターはソフトタイプです。膝上、外側にプロテクター用ポケットの口があってそこに入っています。
このポケット周りの作りがこのズボン唯一にして最大の欠点で、プロテクター甲側に上下に渡ってついている面ファスナーとポケット側の面ファスナーでプロテクターの固定を行っています。ポケットの口はプロテクターに対しややタイトなのでプロテクターを出し入れする時は面ファスナーとの格闘になり非常に億劫です。

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投稿日付: 2019/07/29 00:52

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wロクさん(インプレ投稿数: 11件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 3
着用感 4

表面の仕上げに裏糸の色が混ざっていたりします。
パッドの位置調整もあり、裾を折り返すと反射テープもあります。
延びる感じも良いです。
コストパフォーマンス的に満足しています。
色落ち激しいので注意です。

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投稿日付: 2019/07/28 16:58

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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | MONSTER 1200 | CRF125F )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
着用感 4

最初コミネ製のメッシュパンツを注文したがサイズが合わず返品。

希望サイズもなかったため他に探していたところこちらの商品を発見。

自分の特殊サイズの下半身に合うサイズも有り即注文。

オフ系のバイクでも合うデザインでフルメッシュ。

外見からはフルメッシュだと気付かないぐらいだが内側からは外が透けて見える不思議な

織り方で強度もあるようです。

まだ使用前の試着のみですが、ウエストはマジックテープとベルトで調整可能。

最大幅にしても腰横に切れ込みをいれずに生地が繋がっているためシャツ等がはみ出すことはないです。

膝、腰のプロテクターはかなり柔らかいためプロテクターというよりはパットと呼ぶほうがいいかも。

あとは信号待ちでどれだけエンジンの熱が伝わらないかという事だが梅雨が明けてから

のインプレになるでしょう。

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投稿日付: 2019/07/20 20:14
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さん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: YZF-R6 | CBR250RR(2017-) | その他 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
着用感 5
  • ラフ&ロードとの長さ比較

    ラフ&ロードとの長さ比較

  • プロテクターは膝の外からチャックで着脱

    プロテクターは膝の外からチャックで着脱

【何が購入の決め手になりましたか?】
ホンダドリームで見かけて試着したらほぼピッタリだったから(182cm,62kg,LLサイズにて)

【実際に使用してみていかがでしたか?】
プロテクターも入れられ動きの妨げにはならない。比較対照に比べると少し硬めな印象も受けるが日常にギリギリ溶け込むライディングジーンズとしては良い。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
上述。


【期待外れだった点はありますか?】
安い価格帯のため糸の解れは許容範囲。初期装備のプロテクターにガッツリKOMINEって入ってたことくらい?hondaか無記名で良いのにとは思った。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
裾を折り曲げると反射らしいけど、曲げたら裾の長さが足りないから余計な使わない機能は省いてくれて構わない。

【比較した商品はありますか?】
・ラフ&ロード:ウインドガードデニムパンツ(L)足の長さと腹回りのピッタリ感は当商品の方が合っている。
・POWERAGE:スマートライダージーンズ(30):柔らかさとシンプルさは彼方の方が上?プロテクターの手軽さと外れなさでは此方が好き。


【その他】
プロテクターが外から挿入タイプのため非常に着脱が容易。頻繁に洗濯するものでもないけど楽で感動

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投稿日付: 2019/07/20 00:44
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webi男さん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 3
着用感 4

2年程使用していますが、なかなか良いと思います。生地は柔軟で履き心地が良く、サイズは普段ユニクロの32を履いていますが、同じ32(L)で丁度良い感じです。膝プロテクターは付属のものではズレてしまうので、ラフ&ロードの肘プロテクターのストラップを外して交換したところ、収まりが良く正解でした。この価格で内容が良く満足しています。

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投稿日付: 2019/07/09 21:52

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ゴン太さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: アドレス125 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 3
着用感 3

サイズは良かったのですが、生地が思ったより薄い。
丈が長いのは良かったが、膝のプロテクターの位置が少し高い。
あと、膝の裏地薄いので膝を曲げるとプロテクターが当たって痛い。
期待していたほどの商品ではありませんでした。

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投稿日付: 2019/07/07 21:53

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ひでやんさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
着用感 4

コミネの製品はサイズが豊富で、有難い品揃えです。またお財布に優しく大変助かってます。上から下までコミネマンになってます。さてこの商品のサイズ感ですが、身長169、ウェスト105、股下70の私に取って3XLBで大丈夫です。バイクに跨ぐ時も支障ありません。履く時はハーフパンツ(ジャージの短パン)をアンダーウェアとして履いてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/06 16:04

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3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
着用感 4
機能性 4
  • 裏

  • カーキっぽいグレーのジャージともまぁ合わなくはない

    カーキっぽいグレーのジャージともまぁ合わなくはない

  • ネイビーのジャージともまぁ合わなくはない

    ネイビーのジャージともまぁ合わなくはない

  • 黒のジャケットとも問題なし。

    黒のジャケットとも問題なし。

  • 淡いグレーのウインドブレーカーとも問題なし。手持ちのトップスとは合わせられそう

    淡いグレーのウインドブレーカーとも問題なし。手持ちのトップスとは合わせられそう

いつもズボンはジーンズで靴はトレッキングシューズかガエルネ フーガ。街乗りから日帰りツーリングまで。河川敷にはブーツアウトのTroy LeeのREVパンツでFOX COMP5でフル装備。
しかし、ジーンズは街乗りならいいが、林道などでは動きずらさが少しと汗などの乾きが悪い点が不満。プロテクターを装備したら結局見た目も崩れる。またCOMP5やrevパンツをオフロード10%程度の普段のツーリングに使用するのは大げさ、ということでツーリング用にと思って購入しました。

アウトドア風というかまんま登山パンツにプロテクターをつけたって感じで、価格も有名ブランドの登山パンツ+プロテクター代くらい。
カラーは淡めの定番2色+ちょい攻め気味の黒系迷彩の3種類。
サイズが豊富。
防風性で結構暑いので真夏は正直厳しそう。
柔らかいニーシンプロテクター付き。
ストレッチなので動きやすさはジーンズよりマシ。
ウエストはゴム入りでベルト付き。
膝から上、前側のみメッシュの裏地付き。
ポケットはどれもちょっと小さめ。
当方ウエスト71cm、xsサイズでベルトを絞らなくてもぎりズレないくらい。
シルエットは細めだが細すぎなくてちょうどいい。
ショートブーツでブーツアウトはもちろん、オフブーツにブーツインでもそこまで違和感なく履けます。個人的にブーツインはやらないけど。


購入にあたり他に候補となったのが、ラフロのカーゴストレッチコットンパンツとパワーエイジのコットンカーゴパンツ。

ラフロは他より随分安いが普通の作業着にプロテクターが付いただけのような野暮ったさでワークマンかなんかのパンツにニーガードでいいような気が…

パワーエイジは安っぽいミリカジ風だがシルエットはまあまあ綺麗。色は無難な単色ミリタリーカラーで4種類。通風性。腰と膝にプロテクター。サイズが微妙で価格が高い。

色はパワーエイジのに好きなのがあったけど、某通販サイトで定価より3割近く安くなっていたこちらの迷彩をチョイス。
次点で安かったグレーと迷いましたが自分的には一番縁遠いカモフラ柄、手持ちの上着の色と被らないので逆に良かったカモ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/30 21:03

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