買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
5.0/5
まず、私の体格ですが
身長171cm
体重60kg
ウェスト・腕周りは測っていませんが、細すぎず太すぎずだと思います。
サイズはLを購入しましたが、案外ぴったりしていて
走行風でバタつかないためとても楽です。
秋口まで着込んで使いたい方はちょっと大きめでも良いかもしれません。
それと、コミネさんのジャケットは肩、肘、背中までしっかりとしたパッドが入っているので安心感が高いです。
（個人的にはプロテクターがゴツいのでライダーらしくて好き。）
それでいて、この価格というのはかなり満足度が高いと思います。
ここまでコストパフォーマンスの高い商品はなかなか無いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
革のジャケットを持っていなかったので見た目、値段も手頃なので購入。
注文から届くまでも早く予定のツーリングにも間に合って助かりました。
175センチメートルでXLを購入、少し袖が長いが全体的には丁度いいかなと。
ただ少し重たいかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
タイトな感じでサイズも小さめなので、重ね着するとブクブクになり動けなくなります。
風はしっかりとブロックしてくれるので、厚めの保温性が高いインナーとの組み合わせで、冬でもスッキリ
身長168 サイズM
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
非常に高い防護力でありながら動きを邪魔しないところが素晴らしい。ベンチレーションとインナーのお陰で季節を問わず使えるのでお得感も高いです。サイズは171cmの私が着るとXLでインナー付きで丁度いいですが、インナーを外したりプロテクターを外すと大きすぎに見えます。
夏メインなら小さめ、冬使うなら大きめを選ぶと良いでしょう。チェストガードは意外と見た目をあまり大きくしません。冬用ジャケットとしての防寒性能はそれほど高くないので、日中は気温15℃くらい夜は20℃ぐらいが適正かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
街乗り用に購入しました。
バイクを降りた後で街中をうろついても違和感の少ないパーカータイプかつシンプルなデザインですので、イカニモなライディングジャケットのように街中ウロウロで浮いちゃう状態を避けられますf^^;
サイズは5XLBを選びました。身長178cm・体重116kgのデブです。他のコミネのジャケットの5XLBだと薄手のシャツぐらいしか中に着れませんが、これはちょっと厚手のフリースなどを着ても余裕がある感じです。冬用なのでちょうど良いのです。
袖口が絞れるようにはなっているのですが、ベルクロの長さが足らず絞っても若干隙間が開いてしまいます。もうちょっとベルクロを長めにしてくれていればちゃんと絞れるのに…ちょっと残念。
でもこの商品でこの価格なら納得の買い物でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
数年前のものは重かったんですが、今回購入したモデルはとても軽く、疲れにくくて良いです。プロテクターもしっかりしたものが入っていて、また、胸部プロテクターも内蔵なので、わざわざ市販の胸部プロテクターを着ける必要がなくて楽でいいです。残念だった部分は、これよく検品通ったな...というレベルの、大きな縫製のズレ。
これは自分でバラしてミシンをかけ直しましたが、通常であれば返品の理由になり得るレベルのものでした。もうひとつは、剥き出しになっているポケットのファスナー。確実にタンクを傷付けてしまうので、SSやレーサーレプリカのような、前傾姿勢で乗るバイクには向きません。
残念なのはこの二点ですが、とても軽いのに暖かさは抜群です。タンクが低いバイクか、上体を起こしたライディングポジションのバイクか、またはスクーターに乗る方にはお勧めの冬ジャケットと言えるでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
裏も表もメッシュなので相当涼しいです。気温30数度超えでも問題ない程です。
またフルメッシュの割に肌や下のシャツがモロに透けるといった感じはありませんので、その部分が気になる人も大丈夫。
中々デザイン的にも気に入っており、左肩の「ルート6」が個人的に好きです。コミネ本社が国道6号線沿いにあるからですかね？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
商品画像ではウエストがくびれて見えますが、実物は違います。見た目の格好良さが自分が欲しいと思った大きなポイントだったので、その点は大きくマイナスです。
ただレッドチェックのインナーはアクセントで中々いいです。このインナーの着脱で3シーズン対応可能で、ポケットも多く使い勝手が良い。
生地も標準装備のプロテクターも丈夫で安心感が高い。この価格でこの作りはさすがコミネという感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
13年ぶりのライディングで満足なウェアも持っていなかったので、とりあえずの1着で購入しました。製品写真では厚手に見えましたが、実際は写真のとおりです。
薄手ですが、防寒は十分です。肩と肘にプロテクターホルダーもついています。実際は少しグレーが入ったシルバーです。
175センチの自分には、着丈としてはXLがジャストサイズでしたが、プロテクターの装着とライディング姿勢を考えると2サイズアップの2XLにした方が良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
かっこいいライディングジャケットを探しており見つけて購入してみました。
REV'ITはオランダのライディングスーツメーカーで人体工学に基づいたデザインが・・・という文句に惹かれて購入を決意しました。バイクはSR400でツーリング・通勤で使用しているため冬用のジャケットを探していたところです。ちなみに身長は165cm・体重は74kgのちょいメタボでMサイズを購入しましたが、ぴったりサイズという感じです。
外装ですが、通勤で乗っていても違和感がないようなシックなデザイン、加えてツーリングでも役立ってくれるようなカッコよさも兼ね備えておりとても満足しています。ポケットも多く内ポケットも合わせると8つあります。
素材はワックスコートコットンポプリンと呼ばれる樹脂繊維らしいです。初見はレザーやオイルドコットンを彷彿とさせる質感ですが触ってみると独特の柔らかさです。油が染み込むとどうしても匂いが移りやすい点もあるのでその問題を樹脂にすること匂いが気になりません。この点も通勤仕様として一役買っています。
防寒インナーはふわふわで気持ちよく保温性が高いです。着脱は袖口にボタンが二つずつ、ファスナーを二個使うだけなので着脱が非常に簡単です。ちなみにインナーにも内ポケットは付いています。
細かい部分ですが、首元に輪がついているので壁に引っ掛けやすかったり、大きなファスナーのおかげでグローブをしていても着やすかったり、袖口もグローブに応じてある程度調節できたりと細やかな配慮がいっぱいです。
ただ1点難点としてKNOXインナープロテクター(硬さと柔らかさがなかなかイイ感じです)が肩と肘についていますが、背中と胸にはないところです。背中用はプロテクターを入れるスペースがありますが、胸にはそのスペースさえありません。なので背部・胸部のインナープロテクターは別途必要です。KOMINEのベストタイプのものを折を見て購入予定です。
良い点悪い点を色々と述べましたが、何よりもデザインと機能性に大満足です。プロテクターの難もインナープロテクターで十分カバー可能だと思っていますので本当におすすめの一品です。今後もREV’ITの製品を買うと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ビギナーの勘違い、小さなスロットル開度のまま長くシフトアップしない！？【ライドナレッジ】
【考察】日本の「（オートバイ）ツーリング人口」とはどれくらいなのか？ その２
旧車スーパーカブ修理☆ネジ山がナメても再生⇒再利用できることも!?
旧車クラッチレバーの重さを解消する「超軽量化クラッチワークセット」Z/KZ系
?好きライダー集まれ?♪ 麺活スタンプラリーが7/13よりスタート【山形県・宮城県】
オーナーが語る！「CRF250 RALLY」ってぶっちゃけどうなのよ！？【オーナーレビューまとめ】
初代ダックスホンダの秘技「前輪分離機構」を使って、実際クルマのトランクへ積んでみた！
【スクープ】欧州でホンダのセールス好調、さらに趣味性が高い「第5の新エンジン」投入へ！
コメント(全0件 )