【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ジャケットのインプレッション (全 3739 件中 3031 - 3040 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
てつやさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: VERSYS-X 250 TOURER | DT125R | クロスカブ50 )

4.0/5

★★★★★

主に通勤でバイクを使用しています。
ナイロンジャケット(オールシーズン)ではゴワゴワしてあまり重ね着ができなく、結構風を通すため去年の真冬は意外と寒かったので購入しました。
着た感想は、とてもソフトで動きやすくインナーの中綿も多すぎず少なすぎず丁度良い感じです。
これだけで十分寒くないと思いますが、真冬は電熱ベストと併用でもっと快適になると思います。
インナーの取り付けが肩の2箇所で留まっているだけなので脱着式というよりは重ね着している感覚です。
ただ、インナーとジャケットを2着買ったとおもえば安い買い物だったかな?
真夏は脇に開閉式のベンチレーション機能がついていて
高速ツーリングや山などには良いかと、黒は熱を吸収しそうなのでこのカラーを選びました。

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投稿日付: 2014/11/02 15:35
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zeronineさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MT-09 )

4.0/5

★★★★★

そりゃ~無いよウエビッグさん!
起業際セールの最終日に悩んだ挙句の果てにオーダーしたのに次の日には、オータムセールってか!しかも安くなっているwせっせと貯めたポイント返してくれぇ~(爆)ここから真面目にインプレです。他の人のインプレと同じになりますが、同じMサイズで、タイチのメッシュジャケットだとジャストですがインナーを外すと着た感じ緩くなりますプロテクター類がなんとなくおち付きません。インナーを着けると納まります。スリーシーズン兼ねてますので、その辺はしかたないのかも・・・防寒機能は、冬が来ないと判りませんがインナーのジップが左にオフセットされているのとアウターの前立てで防風効果はありそうです。

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投稿日付: 2014/11/02 10:30
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オトキチGSR750さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSR750 | GSR750 )

4.0/5

★★★★★

メッシュジャケットは持っていたのですが、今回メッシュではないものにしようと思ってこれにしました。形状がシンプルで余計な飾りが付いていないく、色も気に入ったので良かったとおもいます。

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投稿日付: 2014/10/31 13:05

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

5.0/5

★★★★★

関東南部で主にバイク通勤の為、真夏以外に毎日使用しています。早朝から深夜まで使用時間帯はまちまちです。
私のサイズは身長167cm首回り41cm胸囲101cm腕長60cmです。
サイズ表どうりに最初はLで発注しましたが、付属のインナーをつけると胸のチャックは上がらない、腕はパンパン、首もキツキツ、結果としてXLに変更しました。
結果的にはぴったりでした。通販でサイズ違いはよくあることですが、今回のコミネはちょっと小さすぎました。サイズ表はインナーを含まないのかもしれません。コミネは同じサイズでも製品のタイプによって着心地がまちまちなので、パッドがつくタイプのウエアは特に試着をお勧めします。

汚れと袖口から水の回り込み防止のため雨天時は重ねてカッパを使用しています。
数回しっかりした雨天の中でカッパ無しで走行する機会があったのですが、チャックからのインナーへの浸水はありませんでした。
撥水が効いているのでカッパ無しでの雨天走行が可能ですが浸水はないものの、ウエア自体は水滴で濡れる為、そのまま屋内の椅子にウエアを着たまま座れません。ツーリング先ではちょっと困りますね。

走行時かなりの水圧のかかるため、ゴア素材は雨天時のウエアというよりは蒸れの発生が無い特殊なウエアであり、雨天専用のレインウエアでは無いと考えた方がいいのかもしれません。

エアインテーク付きですが、メッシュウエアに慣れた体は真夏はもっと薄いものが欲しくなります。厳冬期はインナーを装着、発熱系の厚目のインナーを着れば何とかしのげます。これ一着で通年使えるかというと私の様な使い方では少し厳しいと感じます。

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投稿日付: 2014/10/30 18:49
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うしのさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

寒い冬の出勤用に購入。私服出勤じゃなくてスーツ出勤なので
無難に黒にしてみました。

機能としては、最近の夜の寒さでも全然暖かく風もほぼシャットアウトしてくれます。
先日突然雨に降られても全然中は濡れませんでした。

デザインも真っ黒ではなくうっすらグラフィックが入っているのでいいですね。

難点なのはサイズが少し他のメーカーに比べて細身なので
一度試着した方がいいと思います。
自分の場合、身長182cm・体重78kgですが普段LLサイズですが
スーツの上からとは言えLLサイズがきつかったのは初めてです。

その他は値段相応ですが、普段来てても違和感ないので
カジュアルにも使えると思います

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投稿日付: 2014/10/30 09:14

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

2.0/5

★★★★★

身長170cm 体重65kgの私です。普段着ている服はMサイズです。

今年の冬の寒さを凌ぐ為に、このジャケットを購入に当り、掲載されているサイズ表を参照しながらもより確実性を確保する為に1サイズ上のLサイズを注文しました。

到着しましたので長袖アンダーシャツ1枚姿で腕を通すと途中から肘がなかなか入りません。
袖が捲れてしまい、そのまま無理に両腕を通して着れたのですが、困ったことに1人で脱げなくなりました。
裸で着ると着易いのかもしれませんが、同じくきっと脱げなくなるでしょう。
・・・ってよりも、裸で着たくはありません。
しかも、全てのベルクロ(マジックテープ)を緩めても、前チャックを閉めると胸が締め付けられて苦しくなります。
この締め付けでバイクの運転など苦しくて出来ません。
Mサイズ体系の私がこれではあかんでしょ。

サイズ間違いかと思い、届いたこのジャケットのサイズを確認すると・・・”L”となっています。あれれ?
身長170cm 体重65kgの私が正常に着用出来ないサイズ(小さい)なのに”L”というのはどう言うこと?

サイズ的な話はWeb!keさんにメールで交換の相談している最中なのですが、XLが良いのか?2XLに交換した方が良いのか・・・
私(Mサイズ)の体系だと、どれが良いのかも 同じく問い合わせ中です。

交換希望で今はサイズ的に使えないジャケットではありますが、各部の構成と使用されているプロテクター類や布地は丈夫でしっかりしていますし、各所のベルクロ(マジックテープ)等を調整することにより 少々ジャケットが大きくても絞れるようになっています。

また、背中のプロテクターは着用したまま就寝出来る様にソフトタイプになっているところが、冬季の雪中キャンプツーリングを好んでする私にはとってとてもありがたい仕様です。

しかし、防寒能力が高いからと言って 真冬だけではなくベンチレーション用のチャックを開閉することにより、春先程度までの気温まで使用することが出来る構造になっていますので これまたとても使い易いです。

サイズさえ合うのでしたら、是非とも皆さんにもオススメしたいウインタージャケットです。

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投稿日付: 2014/10/29 22:09
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【ZONE】さん 

続きです。・・・http://imp.webike.net/commu/article/0254113/

【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

宿無しさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | R1200GS )

5.0/5

★★★★★

小雨もぱらつく気温一桁の岩手県岩泉町から三陸沿岸部、東北道、磐越道と11時間ほど走りました。道路沿いにある温度計は最低6℃最高で10℃。
走行中は暖かいと思うことはさすがに無いですが、寒いと感じる事もなく、非常に快適でした。
休憩時はフードを被れば顔も暖かいです。氷点下にならなければジャケットはこれだけで足りるかもしれません。
フードは高速走行時に暴れる事もないです。
身長170cm体重75kg バスト105ウエスト78、ウエイトトレーニングしているのであまり参考にならない体型ですがLサイズでちょうどいい感じです。
非常にいい買い物をしました。

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投稿日付: 2014/10/28 23:40
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ジョンホさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

しっかりした作りです。
オールシーズンとの事ですが
夏場は暑くて無理でしょうね。

胸部プロテクターは標準で付いていれば尚良かったと思います。

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投稿日付: 2014/10/28 12:31
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にいちゃんさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-R1000 | ADDRESSV125 [アドレス] | MONSTER796 )

5.0/5

★★★★★

値段が手ごろで、信頼できるメーカーで探しているとタイチに辿り着きました。タイチで他のジャケット(ドライマスタープライム、ホーネット)も候補に挙がりましたが、ドライマスターほどの装備・機能はいらないし、ホーネットはデカイロゴが気に入らず、ラングレーにしました。
ベンチレーションはホーネットのほうが多いですが、インナーを付けていてもラングレーでも十分風が通り抜けるのが分かりました。
防水ではありませんが防滴なので汚れが付きにくく、付いてもすぐ落ちます。また、リフレクターがいいです。光をよく反射してくれるので、夜間走行も認識してもらいやすいかと思います。
細かいところでは、写真のようにアウターとインナーのジッパーの位置が異なります。同じ位置にあると風が侵入しやすいのか、防風のためを考えての作りかと思います。
ボテッとした感じもなく動き易い作りでライディングの妨げになることはありません。保温性十分で真冬の走行も楽しめそうです。

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投稿日付: 2014/10/27 23:43
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TBTstsさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: CBR400R(-1987)

4.0/5

★★★★★

思ってたよりも朱色っぽい赤です。
少々派手めですが、被視認性的にはプラスかと思います♪
あと、脇にベンチありますが、こんなんじゃ夏は越せません!!
素直にフルメッシュ着ましょう♪
逆に真冬にどこまで頑張れるかは、来年にならなきゃわからないな(笑)

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投稿日付: 2014/10/27 16:09
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