普段の林道やトレッキングではジェッペルを使っていますが、たまのコース走行でフルフェが欲しくなり、
色々とネットで情報を集めていてこのメットにたどり着きました。
身に着けるものは基本的に試着しないと怖いですし、試着させて貰ったらその店舗で買う事にしている為、
ウェビックさんでの購入でないのですが、気になる人も多いと思いますので軽くインプレを。

見た目は写真と現物で差はなく、ショウエイのVFXっぽいデザインで好みはありますが普通にかっこいいと思います。
実際のかぶり心地もショウエイのVFXにかなり近く（下位互換的）、大分参考にしたんだろうと推察できます。
頭の形は此処それぞれですが、特にどこかが痛くなる等もなく、かといって激しく首を振ってもズレない絶妙なさじ加減かと。

難点として、まだ分かりませんがなんとなくヘタリが早そうなチークパッド等それなりに価格を反映している所もあります。
他には、顎ベルトが長すぎたり素材自体に腰がなくフニャッとしている為、外す際に慣れないと多少外しにくい事。
折角の脱着式内装なのに、顎ベルトカバーだけは外せない（メット丸洗いしかない）事等ありますが、
しかしこれはアライやショウエイと比べての話で、似たような価格帯の他のメットと比べたら十分な品質かと。

他に気になった点としては、頭頂部のエアインダクションがあまり有効に機能していない気がします。
空気導入口のすぐ裏側の内装パッドを部分的にメッシュにするか、発泡ウレタンに溝を掘って空気の通り道を作ればもっとよくなりそうですが・・・。

悪い点も書きましたが、値段的にも品質的にも非常にコストパフォーマンスが良いだけに、逆に目に付いたという感じです。
とにかく軽くてかぶり心地も良く、長時間被りっぱなしでも疲労感が無いのが最大の魅力かと思います。

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家内が突然v1が欲しいというので個人輸入爆買いの時に一緒に購入しました、このヘルメットはカラーリングは一見の価値ありです。後方は黄色です。でも絶妙なグラデーションで前方はグリーンです。とにかく実物を見てください。見とれてしまいます。

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新型v1は本当に出来が良いです。複数所有しています、これはKLX２５０自衛隊レプリカモデル専用です。林道ツーリングの合間にサバゲーをすることも多々あります、ヘルメットを被ったままでもカモフラージュで気分最高潮です。軽い、涼しい、フィットも以前のv1とは比較できない程高品質です。

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1番最初に欲しいと思っていたヘルメットだったので、やっと手に入れれてとても満足です。
これから、大事に使ってツーリングライフを楽しみたいと思います。

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このセミグロスブラックはなかなか絶妙な色でして、どんな服装でも違和感ありません。安いのにチンカーテンとピンロックシールドに内装パッドも交換できるので、好きなフィッティングに変更できるのもいいところ、ただオプションパーツは在庫がある店舗はほぼ皆無ですので、そこが難点、しかしhjcはモトクロスヘルメットは１日の練習走行でもくたばったのにds-x1はなかなか良い出来なので雨降り用や、ちょいの乗り用等複数所有しております、コスパは非常に良いと思います。

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やってしまいました。義父のトレーサーを見て欲しくなったのでトレーサーを買いました。でついでにトレーサーに良く似合いそうなこいつを買いました。アライのメットは下顎で支えるので物凄く軽く感じますし、視界も良好です。気に入りました

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個人輸入爆買いで、このヘルメットが４０%オフの12800円でセールをしていたので、１年余り使い込んでくたびれてきていたのを機にお代わりしました。新作v1の軽さと使いやすさ、それに唯一無二のデザインは飽きがきません。wr250R専用にします。

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こちらはワイズギアのゼニス　yx-6と同じものですが顎紐がラチェット式であったり、標準でチンカーテンが付いていたりと、細かい所は違いますが、個人的にお買い得なちょい乗りからツーリングまで気軽に使えるヘルメットだと思います。フィット感もきっちりしていますし、家内の実家に帰省した時にリトルカブや、義父のトレーサーに乗って遊ぶとき専用にします。実家に置いておけば荷物を持っていかなくて良いですから

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ミニモトで山々を探索するために恒例の個人輸入爆買いでどさくさに紛れて購入しましたが、これはフィット感も良好です、少しチークパッドがショーエイよりも緩いです、新型foxv1と非常に近いフィットです、軽くはないですが、フィットするので疲労はありません。シールドの視界も歪みなく良好です、

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新しいv1は本当に素晴らしい、過去のv1は正直内装の出来は日本人の頭にはジャストフィットしませんでしたので、今回モデルチェンジで外観はもちろんインテークの性能もアップ、特に内装が激変しました、何にでも合うマットブラックは重宝します。

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