6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

その他ヘルメットオプション・補修部品のインプレッション (全 855 件中 641 - 650 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
コルベットZ06さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NSR50 | XR250 | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

シールドの動きが悪くなったので交換です。
かんたんに取り付け出来て、ホルダー、シールドもセットで新品に交換しました。
当たり前ですが、新品の状態の動きに戻りました。

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投稿日付: 2014/05/31 22:38

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きりさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: PCX125 | リード EX )

5.0/5

★★★★★

アストロTRを長期に使い、内装はぼろぼろ、今回は買い替えを!と検討していた時に、Webikeさんで内装全てが購入できることが、さらに在庫ありで
即購入しました。お店によって頬パットだけ、頭部インナーだけ等の一括で購入できず。また、古いヘルで
転倒取り扱いも減っていたので本当に助かりました。

純正ですので、色、肌触り等も含めてヘル全体がリフレッシュしました。

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投稿日付: 2014/05/29 03:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

涼しい。
メットの中に風を感じる。
髪の毛がペタンコにならない。
取り付け簡単。ギュっと押し込むだけ。

自分の使っているSHOEI QUESTはこんなにも
ベンチレーション効果があったのかと実感出来ました。
上位のモデルならさらに実感できると思います。

評判は聞いていましたが、これだけ効果があるとビックリですね。
接触冷感インナーより効果が実感できるかも。

短髪の自分は、チクチクするんじゃないかと懸念してましたが、
非常にソフトかつコシのある素材で出来ているので
装着時の違和感もなく、頭皮も痛くなりません。
メットのサイズ感も特に変わりませんでした。
イヤーホールに収めているスピーカーとの位置関係にも悪影響ナシ!

ヘルメット頭頂部部分の内装にも汗が直で染み込まないから、
内装のライフも長くなりそう。

予備のメット用にもう一個買おうかな。

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投稿日付: 2014/05/28 10:10
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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

雑誌で通気性向上と髪を潰しにくいとの紹介がされていたので、思わず購入してしまった。医療レベルのシリコンで作られており、無数の柔らかい突起が散りばめられている。これがキモのようだ

早速取り付け開始。取り付けはヘルメット内側にはめ込むだけでOKらしく、マジックテープ等の貼り付けるものは使用しない。突起を髪側に向け、airheadのロゴが書かれている方を後頭部側に向けてセット完了。無論、取り外しも容易にできる

【被ってみて】
・ヘルメットをいつものように角度をつけて滑らすように被ってみると、中のシリコンが抵抗になり頭部が動かしにくくなってしまった。なので真上から降ろすように被ることになる
・ヘルメットライナーの位置が悪いのか、被り方に問題があるのか柔らかい突起が硬くなったような感じがして痛い時がある
・ヘルメットの中に入れたことにより、当然だがベンチレーションライナーの厚み9mm分被りが浅くなる。そのことにより目線が下がるので、許容範囲外であれば内装の交換をして調整をおすすめします

【効果】
・ヘルメット頭上ディフェーザーのベンチレーションを解放し走行してみると、確かに入り込む空気の量が増えて前頭部が涼しく感じる
・髪の潰れ具合はだいぶましにはなるが、少なからず髪は潰れる。それでも無いよりは有ったほうがいい
・多くの人が感じていることだが、被っていると頭皮が痛くなってくる。半年ほど被って馴染んできたのか今はあまり痛さを感じないものの、痛みが続くのであれば使用を止めたほうがいいと思います

【総評】
・髪の潰れはだいぶなくなり、空気の流れも増えたのだが、ヘルメットの中に物を入れて本来の頭部を守るという機能が損なわれないか心配。考え過ぎだろうか…

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投稿日付: 2014/05/24 22:09
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Dスケさん(インプレ投稿数: 178件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

3.0/5

★★★★★

真夏を前に頭部への冷却効果を狙って購入しました。
装着ヘルメットはSHOEIのX-TWELVE。
もともとベンチレーション効果の高いヘルメットでしたが、取り付けたあとの効果は、倍増と言ってもいいかもしれません。
頭頂部を流れる空気の流れが感じられ、とても爽快感が強いです。
またヘルメット内装に頭部が直接当たらなくなる為、汗の付着などが抑えられます。

これはいい!と思っていたのですが、デメリットもありました。。。

ヘルメットを頭部ピッタリサイズで使用していると、このベンチレーションライナー分の厚みのため、かなり窮屈感が増します。
また上記デメリットのため、表面の突起が頭部皮膚に押し付けられ、長時間のライディングをしていると、耐え難い痛みになってきます。また突起物があたる皮膚が凹んでいたので、装着時には若干後ろ目に取り付けることをお勧めします。
使用用途としては、サーキット練習走行が一番いいかもしれません。

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投稿日付: 2014/05/23 16:27
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プレコさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FLHXS Touring Street Glide Special )

5.0/5

★★★★★

数年ぶりにヘイデンスターのシールドを交換しようとしたら破損してしまいました。
ベースの交換自体はプラビスを外して交換するだけなので、とても簡単なのですが、前段階のホルダーを外す際にホルダーの爪を破損しましたので要注意です。
シールドが密着するようにしっかり調整するのは面倒ですが、使用しながらのんびり調整したいと思います。

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投稿日付: 2014/05/21 00:23

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プレコさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FLHXS Touring Street Glide Special )

5.0/5

★★★★★

横着して説明書を読まずにホルダーを外そうとしたら爪が割れてしまったので、ベースに続いて急いで追加注文しました。(ベースはシール交換時に破損しました)
取り付ける際になかなかハマらず叩いて無理やり入れましたが、初めてなのでしょうがないですね。
純正品とはいえグラフィックの通りが合うか心配していましたがピッタリでしたので満足しています。
さすが世界のアライです。

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投稿日付: 2014/05/20 23:56

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でんくさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: DL650 V-STROM [Vストローム] )

5.0/5

★★★★★

知っている方は知っているNOLANのヘルメットのシールド取り付けネジ(ピボット部)です。
従前の部品を改良したものになるかと思います。

従前の取り付けネジはこちら部品のように表面が平面になっておらず、写真のようなツマミがある形状でデコボコしており、走行時の風切音を発生させる原因になっていました。

さらに従前の取り付けネジの良くない点として、
シールドを取り付ける際、取り付けネジを右回転で締め込んで固定するのですが、
なんらかの加減でネジが緩みやすく取り付けネジが脱落してシールドが外れてしまうこともありました。

こちらに替えてからは、風切音が低減し、不意にシールドが外れるなどのトラブルはなくなりました。

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投稿日付: 2014/05/13 20:14
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アオさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

ACRダクト4を外して(開閉スイッチの下にビスがあります)付けました。アローボーテックスベンチレーションと迷ったんですが安いクロスボーテックスベンチレーションの方にしました。
排気孔がヘルメットの穴に対してかなり小さいんですがACRダクト4と比べ排気性能は大差ない(若干穴を拡大し開閉スイッチ無しの状態で取り付けました)ようで特に換気性能の変化は感じませんでした。

ACRダクト4の空力的な恩恵は受けられなくなってしまいましたがそれ以上に見た目がスッキリしてカッコ良くなったのでとても気に入っています。あとは残った真ん中の穴に別のダクトをつける予定です。

個人的にはラインが揃っててカッコ良く見えるんですが、ヘルメット本体のACRダクト4取り付け用のくぼみが半分くらい露出します。あと、元々両面テープはついてるんですが、それだけだと先端か後端がちょっと浮くので追加の両面テープが必要になります。

そして帽体表面にくっついてるものを交換しただけなので安全上特に問題ない、むしろアライさんの言う、なめらかフォルムにより近ずいたんじゃないだろうか‥とは思いますが万が一の場合保証が受けられなくなったりするやもしれませんので、今回のような使い方はオススメはできません。

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投稿日付: 2014/05/06 21:52

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GS1200SSK1さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GS1200SS )

4.0/5

★★★★★


実は20年前から同じものを使用していましたが ゴムがちぎれて再購入したいと思っていたところ なんとまだ販売されているので即購入しました。耐久性は上記の通り鉄製なので壊れません・・その前にメットが壊れますただゴムが伸びてきたら寿命かもしれません・・

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投稿日付: 2014/04/29 06:36

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