ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1969件 (詳細インプレ数:1927件) | |
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買ってよかった/最高: | 818 | |
おおむね期待通り: | 853 | |
普通/可もなく不可もない: | 229 | |
もう少し/残念: | 41 | |
お話にならない: | 19 |
3.0/5
一緒に購入したGIVI B37に装着しました。
バイク側のベースにハイマウントストップランプ用の接点が取り付けてあるので、それにボックスを装着するため、接点だけを装着しました。
接点付きベースに接点無しボックスをそのまま装着できれば、必要なかった部品です。無理に装着することは可能ですが…
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4.0/5
1ヶ月以上トップケースの取付を検討した結果この商品になりました。
高速道路での走行やタンデム走行も安定し、ツーリング時の後続バイクに
不安を与えません。
ただ、ケース内は、凹凸があるので中に両面テープで貼るクッションを取り
付けると良いでしょう。
また、小物は、マジックテープをつけて固定することをおすすめします。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ZZRにサイドパニアを装着したく、安心安定のGIVIを選びました。
説明書等きちんと入っており、取り付けも簡単でした。
ぐらつきもなく、V35を着ける以外にも
取り回し用のグリップとしても役に立っています。
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4.0/5
二台目ですが、前車と同サイズのGIVIのケースを付けてしまいました。
やはり、サイズもちょうど良く、ツーリング時の利便性を考えたら買いでしょう。
種類も多く、色も合うのが無ければ、黒か無塗装が無難
私は、タンデムをよくするので、後部席の不安解消にも少しは成るかなぁと思い、バックレストを付けてます。
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3.0/5
ストリートトリプルを旅仕様にしたく、サイドケースの販売を待ってましたが無く、サイドバッグの装着のため、購入しました。
これで、マフラーの熱や、ボディの擦り傷を考えなくサイドバッグが取り付けられます。
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今まで30L物を使ってたのだけどちょっと小さく感じてた。そこで、たった9Lだけどと思いつつも39LのE370NDを購入。
届いてみて予想とはまるで違った大きさにビックリ。早速と取り付けてみると横幅がジャストフィット!大き過ぎず小さ過ぎず、ミラーに写りこまない(ライダーが横にでかい為もあるかも)。
フルフェイス(XL)を入れてみるとまだまだ余裕があってカッパも一緒に入れて、まだ余裕があります。ミラーには写りこまないのにこれほどの容量、何を入れようかと逆に悩みます。
価格もお手頃なので無理して47Lクラスを買う必要を感じません。(足りなければラゲッジボックスもありますし)
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5.0/5
説明書がややわかり辛く、取り付けに多少苦労しましたが、
全体にはいい感じです。
視認性もアップし、安全運転をサポートしてくれそうです。
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5.0/5
まず取り付けですが非常に簡単です
説明書を見るだけで誰でも取り付けできるでしょう
必要工具も1つ程度でいいため迷うこともなしです。
また取り外しができますので新しい車種に取り付け等もできます。
これを取り付けさえできればどんどん使いまわしができますのでお勧めです。
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4.0/5
愛車KDX125SRに装着しています。フルフェイス1個+カッパ等が収納でき、積載能力は必要十分だと思います。あまり大きいと都内や渋滞でのすり抜けが厳しくなるので、タンデムする機会が少ないのであればこれがベストなサイズでは ないでしょうか?
無塗装の外装も、ケースの塗装についた傷を気にするようなことがないのでオフ車には適していると思います。ただし、日焼けで徐々に白っぽくなってきますのでアーマーオール等で保護したほうが無難かと。あと、いつの間にかフタのエンブレムが無くなっていました。両面テープの接着力が弱かったのでしょうか・・・。
あとはお決まりのフタが開きすぎないようにするつっかえ棒(?)のビス外れ。GIVIのケースは数種類試していますが、全てに同じ症状がでています。しかし、安易に大きめにビスで付け直すと、ビスの頭で積載している物を傷付けてしまいます。事実、私はヘルメットの側面を傷つけてしまいました・・・。これさえ改善してくれれば最高なんですけどね。
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5.0/5
通勤に使用していますが荷物が多いときはとても便利です。無塗装のため、色あせが気になってきましたが、今のところ不具合個所はありません。
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