KITACO:キタコ

車体に４点で取り付けるのだがコツをつかまないとボルト穴に合わない。
いきなり本締めをするのではなく仮組みしてから行うようにすると良い。
キャリアは地面と平行に近く荷物とか箱の積載には便利です。

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リアキャリアはデイトナ製なのでサイドバッグサポートもデイトナ製と思いましたが在庫が無かったのでキタコ製を購入しました。キタコ製も車体との取り付けステー部分はデイトナ製と同様の形状でしたので、問題なく取り付けられると思いましたが、見込み通り装着できました。
サイドバッグはヘンリービギンズの防水サイドバッグ（DHS-28）を付けます。
ベルトで固定するのでなんとでも付けられます。バッグの容量は１０Lあり、防水なので雨の日もつけたままでOKです。梅雨時期など、いつ降ってもいいように雨具を常備しておくことが出来ます。
サイドバッグを外している状態の時も車体のガードのようなデザインでコスパ、品質、（悪目立ちせず）見た目も良いかと思います。

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他の方のインプレにもある通り、以前乗ってたセローと同じようにハンドルに移設。タンデムステップのところよりはここにある方が何となく安心する気がします

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JC75のときはハンドル取り付けだったがJC92になってやっとまともになった。

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バイクに付いているのはまったく使えない、何であんな場所に付いているのか理解できない。
しょうがなくハンドルに付けれるので購入したが部品を整理してたら昔に買ったのが出てきてショックでした。

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顎紐のベルト幅は24mmで、顎紐の先に端部をまとめるマグネット鋲が付いていましたが、加工東名不要ですんなり通過してます。
装着時のバックルのクリック感が足りないので、装着できたかどうかの見極めが難しいです。要改善点と思います。
あと、付け方の説明書が無い点も??ひとつ減です。
もう少し使ってみて、元のDリングに戻すかも…

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取り付けは意外にあっさり着きました。
装着時のクリック感があると安心感が増すと思います。

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アライのフルフェイスASTRO-GXに使用。
アライには余ったあご紐をとめるホックが付いていますがこれがくせもので通すのにけっこう苦労します。他のK社さんにもそっくりな物が有りますが金具の形状上、無加工では無理でしょう。
20年以上使っていますが錆以外耐久性も有り良い商品です。もう少しタテ長をコンパクトになればもっと良。
　今回評価が低いのはちょい不良品に当たったからです。
メス側の可動爪の片方が斜めのまま固着気味でオス側とうまく噛みにくくなっており、それに気付かずバイクに乗ろうと腕に掛けた途端外れて買ったばかりのメットをコンクリ地面に落としてしまいました。　ワンバンで拾ったのでメット本体は見た目無事でしたが、これまた購入取付たばかりのシールド(プロシェードシステム)が傷だらけ、視界不良でスモークとしては使えずただのサンシェードになってしまいました。
シリコンスプレー吹ってしばらくガチャガチャして大分動きは良くなったがそのうち再発するか、摩耗で逆に良くなるか。。
命に関わる部品なのでこういった物は検品ではねて流通させないでいただきたい。賠償責任ものです。高いシールド、、弁償して欲しい。。

取付車種の入力を忘れたので・・・

【使用状況を教えてください】
普段はミラーに引っ掛けていましたが、出先とかでは防犯も考慮したほうが良いと思ったので、ヘルメットホルダー【K・TOUR】を購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ごくごく普通の感じのものが届きました。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は説明書が不要なくらい簡単でしたが、キーでロックしてても六角レンチがあれば、はずせてしまうので、トルクスねじのオプションなどあると良いなと思いました。

【使ってみていかがでしたか？】
鍵を回したあとのロックの跳ね上げが自由なので、開いた時に軽く止まってくれると便利かなと。

【付属品はついていましたか？】
一通りついていましたが、ネジロック剤とか必要ですね。

【期待外れな点はありましたか？】
ネジにロック剤ついてたら良かったと思います。

【取り付けについて】
使うのは5mmと6mmの六角レンチのみ。

【取り付け方について】
既存の左側のタンデムステップをたしか6mmのレンチで取り外します。
ネジ止めなのか、固着なのかわかりませんが、固かった。
ヘルメットホルダー【K・TOUR】を開けて、説明書を見ながら組み立てします。

【鍵について】
鍵は2本ついています。

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https://imp.webike.net/diary/241088/

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右のバックミラーにヘルメットをかけ、それに止め金具をかけようと思いましたが金具の向きが右になり届かず。
本来の使用方法でヘルメットをじか付けしましたが、ハンドルとタンクに干渉してつけるのに今一つでした。

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