ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3170件 (詳細インプレ数:3051件) | |
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買ってよかった/最高: | 1060 | |
おおむね期待通り: | 1120 | |
普通/可もなく不可もない: | 422 | |
もう少し/残念: | 89 | |
お話にならない: | 56 |
5.0/5
5年以上しています。
信頼できるブランド、確かな品質、(OEM製品で)コストパフォーマンスに優れる、すばらしい製品だと思います。
容量は十分でヘルメットが2個入ります。本体のフック部やヒンジ部はとても丈夫で5年以上使っていますが問題ありません。タンデムで使用していますが妻が乗り降りの際、必ず足で蹴ってしまうのですが(笑)「跡」は付いても「傷」は付きません。
悪い点も多少はあります。バックレストを止めているボルトが緩むので定期的に増締めしています。又、雨天走行でロック機構部に水や汚れ、砂等が付着した時は完全に乾かしてから汚れを落とす様にしています。(ロック機構内に砂が入り込む事を防ぎたい)
ネットオークションなどで似た様な形のボックスが格安で売っています。おそらく安いだけの粗悪品だとは思いますが、それらの製品が形を「真似る」訳ですからGIVI社の品質の高さが伺えるというものです。
GIVI社からは新しい製品がラインナップされており、そちらも気になるのですが今使用しているケースがなかなか壊れないので当分は買い換える予定はありません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
同メーカーより販売されているキャリアと同時購入。
ツーリング時にサイドバックを使用する場合、
マフラーとの干渉を防いでくれます。
また、転倒時マフラーガードとしても・・・
お勧めします。
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TDM900のシート下はカッパも収納できないほどなので、通勤で使用するには不便なため、スタイルが崩れるのがいやだったのですが、泣く泣く取り付けを決意しました。
取り付けは、もともとのリヤスポイラー風のリヤキャリヤに直接ベースを取り付けるだけですので、簡単です。
乗り降りに少し気を使いますが、なれれば気にならなくなるでしょう。
内装は何もないので、ペットボトルとかが、走行後ボコボコになることもあります。
車体にヘルメットロックも無いので、ヘルメットとグローブ、カッパを入れますが、あまり余裕はありません。
一度着けてしまうと、重宝するので外せません。(着脱はキーで開けてボタンひとつで外せます)
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5.0/5
積載量皆無のバイクに乗っていますので、泊りがけツーリングの時などにたくさん荷物が入ってあまり大きくない(原二に乗っているので)バッグをと思い購入しました。
ファスナーで簡単に容量を変えることができるのはとてもいいです。また、荷物を詰め込む様々な工夫がされてあって、銀マットも括り付けることができるのでキャンプツーリングにもいいかもしれません。レインカバーもついているので雨でも安心です。ペットボトルホルダーまでちょうど手が届くところについているので信号待ちなどでも飲み物を飲むことができます。
また、バイクにバックを取り付ける時も、取り付けるための紐がたくさんあるので、たいていの車種で困ることはないはずです。しっかりと取り付けたら、200キロほど走ってもずれたりすることもありませんでした。
総合的にみるととくに欠点もない、いいシートバッグだと思います。
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現在XJR1300に乗っており収納の少なさに困ってました。積載量はせいぜい1泊程度ですが、このサイズはなかなか使い勝手がよいです。しっかり取り付ければブレーキの際もバックが前にぶつかってくることもないので良い買い物が出来たと思います。
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5.0/5
若かりし頃は「絶対にハコなど付けん」と思っていたのですが、
歳を取り通勤時の突然の雨が堪えるようになり、
家内の説得もあり(びしょびしょで室内に入るなという事ですな)
泣く泣く取り付けたのですが、
「なぜ今まで取り付けなっかたのだろう!」と感動しっぱなしです。
カッパ常備でツーリングも楽々です。
一応アライのツアークロス2も横向けで入ります。
恐らくですが、GIVIのE300NのOEMかと、、、
自己責任ですが、上蓋の裏のところからLEDライト取り付けで
ブレーキランプと連動しています。(あと白い紙を取り外しました。)
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5.0/5
テネレを購入して只今少しずつドレスアップしています。
トップケースを付けてツーリングに行くぞ~お土産がどっさり入りそうで心配!
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3.0/5
取り付けは極めて簡単。製品精度も高いのであっさり取り付けられます。
サイドバックサポートとしての機能は言うまでもありませんが、荷掛けロープのフックも掛けられるので積載方法の選択肢が拡がります。欠点としてはヘルメットホルダーが使えなくなってしまうことと高めの価格でしょうか。
また、サイレンサーの関係で左右非対称なのもやや気にはなりますが、ツーリング派の人には意匠より機能でしょうから関係ないかも。
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5.0/5
ワイズギアブランドですが、GIVI製らしく
そして、GIVIブランドより安くてバックレストも
付いていてお得感がありましたので選びました。
GPZ900RにはGIVI専用ベースがありませんので
ライディングスポット社のキャリアに付けました。
キャリアの説明書にはボックス禁止となってましたので
あくまで、自己責任で・・・。
本体にはワイズギアのエンブレムが付いていますが
お得感で気にしません。
ただ、専用ベースでない為、バックレストを付けると
リアシートが狭くなってしまう為、せっかくの
バックレストは未装着です。
最初から付いているのではなく、付けたい人は
穴あけて付けてください。
てな感じで、ボックスの中に入っています。
専用ベースがある車種には良いのでしょうけどね。
汎用キャリアでも付けるのは簡単でしたし、
前々からボックスを付けたかったので
満足しています、。
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