ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3170件 (詳細インプレ数:3051件) | |
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買ってよかった/最高: | 1060 | |
おおむね期待通り: | 1120 | |
普通/可もなく不可もない: | 422 | |
もう少し/残念: | 89 | |
お話にならない: | 56 |
作業スキル | 初心者
プロ級
|
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
純正品なのでピッタリ
【使ってみていかがでしたか?】
サイドケースの着脱が簡単にできる
【機能面など商品の仕様を教えてください】
鉄製で多少の転倒では曲がらないと思いますが、重い。
【期待外れな点はありましたか?】
塗装の質があまり綺麗では無い
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正品なので選択肢無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
アルミ製だともう少し軽いのでは?
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 2 |
ワイズギアで、購入するよりも明らかにお求めやすい。
取り付けは、左右をよく確認して。
仮留めでねじ穴が合わないということは、左右を間違えている可能性大。
セローに「旅するバイク」感を演出させるには、ぴったりの商品。
実際に満載のサイドバックつけても、使用に全くの問題なし。
さすがは、純正品。
おすすめの逸品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
よくあるアタッチメントは ネジステー一体が型 材質アルミが一般的だと思うが ワイズギア製はアルミ製ではなくネジステーも別体 材質強度もいいように思える コスパにおいては買い足しとなるので?と思うかも
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 2 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 3 |
燃料タンクに何でも吸盤で引っ付くと思っていたら大間違いです。
めちゃ吸着しませんし、あわよくば飛んで行きます。
取り外しの時、吸着していたら取れませんし、面倒です。
従来使っていたタンクバックからマグネットを取り出し、仕込みました。
動画はツーリングシーンです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
2018年式トレーサー900で旅行に行くとき限定で使おうと思い購入しました。専用バッグも割とスポーティーです。でもまだ今はパイクスピーク仕様カスタムですので、当分ツアラーとして使うことはないので当分車庫保管です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
中古で購入した2018年式トレーサー900で泊まりツーリングに行くときに限定で使おうと思い購入しましたが、結局バッグを取り外し出来ても取り付けステーが割りとでかくてとてもパイクスピーク車両には見えないため、当分車庫に保管です。ツアラーとして使用する様になったときまで保管です。デザインはスポーティーなんですが、まあパイクスピーク競技にサイドバッグなんか着けないですからね、ただ物は物凄く良いです。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
タナックスのツアーシェルケース2を取り付ける為に購入しました。
アドベンチャーキャリア専用なので、問題なく取り付けることができます。
特にボルトが入りにくいとかはありませんでした。
セローは振動が凄いので、取り付ける際にはネジロック剤(青色)を使用しました。
値段が¥12,000と若干高い気がしますね。
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4.4/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
純正でもそれ以外の社外品でも、サイドバックを付けるには必需品です。純正のサポートなので装着も簡単でスタイリッシュ。工夫次第でほぼ全てのサイドバックに対応しそうです。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
MT-25 /03モデルにもとりつけできました。
シートバッグ自体は前型の薄いタイプですが問題ないです。
YZFの19年モデルと併用とメーカー側で書いてくれればいいのに。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
MT-07に純正キャリアを使って装着。
一番良い点デザインがスマートで、ケース装着による野暮ったさが出ません。
安物と違って箱の造りがしっかりしています。ペラペラ感がない。
脱着も鍵と連動するので、不要なときは気軽に外せるのも便利です。
その鍵も車両本体と別売のキーシリンダで合わせられるので無駄に鍵も増えない。
少し気になったのは3点。
・しっかりしているがゆえに重い。
・車体へのロックがレバー(持ち手兼用)を下げる→下げたレバーをキーでロックする、という2段階式なので、キーロックし忘れてもロックされているように誤認します。
レバー下げた時点でケースは固定されるので。
何度かロックし忘れて走ってしまいました。
・(これは私の使い方の問題ですが)こんなに荷物を入れることがないので無用の長物でした。意外と横幅があるのでスリムなMT-07だとアンバランスなのもマイナス。
総じて満足度は高いと思います。
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