ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価2019件 (詳細インプレ数:1972件) | |
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買ってよかった/最高: | 829 | |
おおむね期待通り: | 875 | |
普通/可もなく不可もない: | 240 | |
もう少し/残念: | 41 | |
お話にならない: | 19 |
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
GIVIのトップケースのキーを従来型からセキュリティーキーに変更するのに必要なツメ
今回GIVIのV46ケースを改造するのに必要なのはZ4513R回転ツメとセキュリティーキーのセットが必要でした
つまりセキュリティーキーに変更するには回転ツメは必要不可欠ですので一緒に準備くださいということでした
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
ゴム足が走行中に1個なくなってしまったので補修部品で修理するのに購入しました
古くなるとゴムが硬化しててすぐに脱落するようになるので1つはストックしておきたい部品です
このサイズのゴムの高さは2種類あってこちらは9.5mmの高さなので購入前に確認が必要です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
ゴム足がいつの間にか1個なくなっていましたので補修部品で修理用に購入しました
古くなるとゴムが硬化しててすぐに脱落するようになるので1つはストックしておきたい部品
このサイズのゴムの高さは2種類あってこちらは9.5mmの高さなので購入前に確認が必要です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
以前使っていたキャリア(27L)ではヘルメットを入れたら何も入らなくなってしまい、通勤通学で使うには少し不満があったため購入。容量が大きくなり、ヘルメットは余裕で入るようになりました!ヘルメットを入れた状態でレインウェアを入れられるのはとても便利です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
ゴム足がいつの間にか1個なくなっていましたので補修部品で修理
古くなるとゴムが硬化しててすぐに脱落するようになるので1つはストックしておきたい部品
このサイズのゴムの高さは2種類あってこちらは8mmの高さなので購入前に確認が必要です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
M7モノキーベースのゴムが外れてしまったので補修部品で交換した
取り付けるベースによって数種類のゴム足が出ているので間違いに注意
GIVIは補修部品が豊富に用意されているので気軽に補修できるので長く使える
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 2 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
商品の機能は申し分無く、大きさ、形、デザイン、ロック方法など、大変気に行っております。
但し、グレーの塗装部分にはブツブツが出てるし、黒樹脂は整形時に発生した模様のようなものがやたらと目立つし、価格に見合う品質では無い事が残念です。
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
GIVIのモノキーサイドケースを装着してフルパニアにするため購入
車種専用フィッティングだけあり、取付はいたって簡単でボルト止めしていくだけです
本当は脱着式が欲しかったが価格が上がるのでこちらで我慢です
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
ガソリンタンクからの脱着が容易なバックで質感は結構硬く外形が変形することはありません
内容量は4-5Lと小さいが邪魔になりにくく小物入れには十分です
小さい方が良い人にはベストチョイスではないかと
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リフレクターカラー:レッド (カーボン調パネル) [V56NN]
利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
モノキーをつけるのも使うのは初めての私でも、専用設計のおかげで30分ほどで全ての取り付けが完了。
マキシマ4は型落ちとなりますがその分セールで安く購入できました。ヘルメットにジャケット、ディパックを入れてもまだ入る。この容量は素晴らしいと思いました。また仕事の際背負っているノースフェイスの30lite近くあるバックもすっぽりと。
体に物をつけないのがこんなに楽なのかと、思い知らされました。
あとは慣れが必要ですが、上部の蓋がしっかり締めた事を確認してから走ったほうがいいですね。当然ですが…何度か少し開いて走ってしまったこともあり、仲間に叩いてもらったことがありました。
マキシマは持ち手があるのもいいですね。外した際の持ち歩きも大変楽です。大は小を兼ねるとはこのマキシマシリーズのことでしょう。
ただ重いものが上に来ます。押し引きはフルて積載すれば大変になります。サイドバッグがなければなおのことです。後ろはかなり伸びるので狭い取り回しも大変になります。
しかし購入して後悔は微塵もありません。もっと早くつければ良かったと思っています。これだけで日帰りから2日位のツーリングは事足りますが、形状が楕円ですので、積載性はあまり良くはないと思います。2日以上のツーリングにはやはりシードバッグもあった方が、旅先でヘルメットを入れたりするには良いでしょう。
またバイクのカバーも3L以上でないと後ろのベース部分が伸びるので被らなくなります。トップケースもつけて駐輪場に保管の場合は専用設計のバイクカバーが必要となります。私は外しての保管をしています。
いまこのトップケースの購入を迷っている方ならこれは買いです。
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